Molte aziende si accorgono solo al momento dell'installazione di tale intervallo errato, capacità di sollevamento limitata, o lievi errori nell'altezza di sollevamento possono interrompere le normali operazioni. Per correggere questi errori è necessaria una riprogettazione, ritardare i progetti, e costi crescenti. In realtà, ottenere questi tre parametri correttamente quando si fa un preventivo consente di risparmiare molti più problemi che affrettarsi.
Come selezionare l'intervallo: Questo numero è più facilmente trascurato
La campata di un carroponte, in poche parole, è la distanza tra gli assi delle due rotaie. Esiste un solo principio fondamentale per la scelta della campata: la luce del carroponte deve essere inferiore a quella dell’officina, lasciando uno spazio sufficiente tra i due per garantire un passaggio sicuro per il personale, manutenzione delle apparecchiature, e funzionamento sicuro.
Quando si seleziona un modello in pratica, ecco alcuni valori empirici a cui fare riferimento:
Laboratori leggeri: Campata della gru ≈ Campata dell'officina – 1.0–1,5 metri
Officine pesanti: Campata gru ≈ Campata officina – 0.5 A 0.75 metri
Per esempio, se la durata dell'officina è 24 metri, la campata del carroponte viene generalmente selezionata per essere intorno 22.5 metri, lasciando uno spazio libero di 75 centimetri su ciascun lato, spazio sufficiente per il passaggio laterale del personale ed eseguire le operazioni di manutenzione.
Questi due scenari richiedono approcci diversi. Per le tracce esistenti, l'intervallo è fisso. Per nuovi laboratori, i calcoli devono tenere conto delle distanze, tipo di traccia, posizionamento di supporto, e possibili intrusioni strutturali. Gli errori qui molto spesso portano alla modifica della traccia.
Come determinare la capacità nominale: Non si tratta solo del carico più pesante
La capacità nominale, comunemente denominata “tonnellaggio”, è il parametro che i clienti chiedono più frequentemente e che è più probabile che selezionino in modo errato.
C'è un principio fondamentale da comprendere quando si seleziona la capacità nominale: deve coprire non solo il peso del singolo carico più pesante ma anche il peso totale del singolo carico più pesante più tutti gli accessori di sollevamento.
Nello specifico:
Se il carico singolo più pesante è 7 tonnellate e viene utilizzata una trave di sollevamento da 1 tonnellata, è necessario selezionare la capacità della gru a portale 8 tonnellate o più.
Se le operazioni si avvicinano frequentemente alla capacità di carico massima, non selezionare una capacità appena sufficiente. In genere si consiglia di moltiplicare il carico massimo effettivo per un fattore di sicurezza pari a 1.15 A 1.25; questa è la ragionevole capacità di selezione.
Intervalli approssimativi per settore:
Officine di produzione e assemblaggio di macchine: Comunemente 5-20 tonnellate
Fusione dell'acciaio e lavorazione pesante: Comunemente 20-75 tonnellate
Laboratori di forgiatura e fusione metallurgica su larga scala: 75 tonnellate e oltre; processi speciali possono raggiungere 450 tonnellate o più
Un punto che spesso viene trascurato: La capacità di sollevamento nominale indicata nelle specifiche si riferisce alla capacità di sollevamento massima nel raggio di lavoro standard o direttamente sotto il gancio. Se è necessario il sollevamento diagonale a lunga distanza, la capacità di sollevamento effettiva diminuirà. Questo impatto è particolarmente evidente durante le operazioni all'aperto e durante il sollevamento attraverso le officine.
Standard di altezza di sollevamento: L’altezza del gancio al pavimento non corrisponde all’altezza libera dell’edificio.
Altezza di sollevamento, detta anche altezza di sollevamento effettiva, si riferisce alla distanza verticale tra la posizione più bassa e quella più alta del gancio. Si misura dal gancio, non da terra al soffitto.
Le altezze di sollevamento standard per le gru a ponte partono da 12 metri, con incrementi di 2 metri per livello, e può allungarsi 32 metri. Altezze superiori 32 i contatori in genere richiedono la personalizzazione.
Determinare l'altezza di sollevamento adeguata dipende da tre fattori
Primo, l'altezza effettiva del gancio al pavimento richiesta. Questa altezza si riferisce alla distanza verticale dal pavimento al punto di movimentazione del materiale più alto. Per esempio, se l'altezza del gancio al pavimento è pari a 9 metri è richiesto, non è possibile selezionare un carroponte con un'altezza di sollevamento di 9 metri: il gruppo testa del gancio e tamburo occupa uno spazio verticale. Tipicamente, è necessaria un'altezza di sollevamento di 16 metri per soddisfare lo spazio libero di 9 metri più un margine di sicurezza superiore sufficiente.
Secondo, operazioni di impilamento e piattaforma multilivello. Se l'officina dispone di stoccaggio multilivello, piattaforme soppalcate, o richiede che i materiali siano posizionati su una piattaforma di secondo livello per l'uso, l'altezza di sollevamento dovrebbe generalmente essere 18 metri o più. Tali requisiti devono essere chiaramente comunicati al produttore durante la fase di selezione, poiché influiscono direttamente sul design del diametro del tamburo, il numero di strati di fune metallica, e l'altezza complessiva della gru a portale.
Terzo, requisiti di spazio libero sul tetto e spazio del portale. Il portale della gru stesso occupa lo spazio verticale, e il punto più alto del portale non è l'ostacolo più basso della struttura. Prima di selezionare un modello, è fondamentale verificare se vi è sufficiente distanza di sicurezza tra il portale e le travi del tetto, condotti d'aria, e tubi antincendio quando il carroponte a ponte raggiunge il suo punto più alto.
Tre parametri: Finalizzarli prima di richiedere un preventivo
Prima di richiedere formalmente un preventivo al produttore, si consiglia di confermare l'intervallo, capacità di sollevamento, e altezza di sollevamento per iscritto. Allo stesso tempo, specificare il ciclo di lavoro previsto (leggero, medio, pesante, o extra pesante), poiché questo determina direttamente la potenza del motore.
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