Port Gantry Crane Solutions | RTG & RMG Container Cranes
La gru portuale è un'attrezzatura meccanica che solleva le merci dalla banchina alla nave o scarica le merci dalla nave alla banchina. La gru per container è un tipo di gru utilizzata per il carico e lo scarico dei container. Viene utilizzato principalmente per l'impilamento di container e il trasporto orizzontale in banchine e scali.
Rispetto ai carrelli elevatori, ha i vantaggi della flessibilità, facilitare l'operazione, buona stabilità, e bassa pressione delle ruote, strati ad alto impilamento, e un tasso di utilizzo elevato. Può eseguire operazioni cross-container, particolarmente adatto per il carico e lo scarico di container nei porti di piccole e medie dimensioni, stazioni di trasferimento ferroviario e altri luoghi.
Yangyumech supplies complete port crane solutions: rubber tyred gantry cranes (RTG), rail mounted gantry cranes (RMG), harbor cranes, and mobile shipyard cranes.
For container terminals, logistics yards, and freight ports. Capacities 5T–100T, spans 26m–35m, handling 20ft/40ft/45ft containers. Factory direct pricing, global shipping.
Gru a portale montata su rotaia RMG
Le gru per container su rotaia vengono utilizzate principalmente per lo scarico dei container, movimentazione e impilamento negli scali di trasbordo ferroviario di container e nei piazzali di stoccaggio e trasporto di grandi container. La gru a portale per container su rotaia è composta da trave principale, gambe del portale rigide e flessibili, carrello di sollevamento, meccanismo di scorrimento della gru, impianto elettrico, cabina, ecc.
La gru a portale per container montata su rotaia richiede generalmente un ampio spazio libero nella direzione della larghezza della gamba del portale, quindi la parte superiore della gamba del portale viene aperta a forma di U per connettersi con la parte superiore della gamba del portale, e viene eretto un telaio di manutenzione del carrello. La gru a portale per container montata su rotaia può caricare e scaricare 20', 40', 45' contenitori standard internazionali. La capacità di sollevamento è generalmente di 36t e 40,5t.
Secondo il sito, processo di stoccaggio e trasporto di container e carico e scarico di veicoli; La campata può essere divisa in 26m, 30me 35m. I cantilever possono essere suddivisi in non cantilever, cantilever singoli e doppi; La rotazione del carrello superiore e la rotazione dello spreader inferiore.
Gru a portale per pneumatici in gomma RTG
La gru a portale per container con pneumatici in gomma è una macchina speciale per l'impilamento di container. È costituito da un telaio a portale, un sistema di trasmissione di potenza, un meccanismo di sollevamento, un meccanismo di traslazione della gru e uno spreader telescopico.
Il carrello elevatore dotato di spandicontainer cammina lungo il binario della trave principale per eseguire il caricamento del container, operazioni di scarico e accatastamento. Il meccanismo di spostamento del tipo a pneumatico può far camminare la gru sul piazzale di carico, e può effettuare una sterzata ad angolo retto di 90° per il trasferimento da uno scalo merci all'altro. , lavoro flessibile.
Secondo la modalità di guida, l'RTG può essere suddiviso in modalità motore diesel-elettrico e modalità motore diesel-idraulico. Il sistema del generatore diesel è generalmente disposto sulla trave inferiore, composto principalmente da gruppi elettrogeni diesel, dispositivi ausiliari e sale macchine.
Gru a portale a doppia trave UMG
La gru a portale a doppia trave tipo UMG è un'attrezzatura di movimentazione ideale per il funzionamento all'aperto. È possibile aggiungere cantilever su entrambi i lati della trave principale, e la distanza tra le gambe dritte può essere aumentata per facilitare il passaggio di merci di grandi dimensioni dalle gambe dritte.
L'alimentazione può essere fornita tramite cavi, fili di contatto striscianti e generatori diesel. La gru a cavalletto ha le caratteristiche di un elevato utilizzo del sito, ampio raggio d'azione, ampia adattabilità e forte universalità. È ampiamente usato nello scalo merci portuale. Nel porto, viene utilizzato principalmente per il carico e lo scarico di scali merci all'aperto, deposito per il bestiame e carichi sfusi.
Soluzioni per l'industria Yangyumech
Produzione di apparecchiature
La produzione annua è superiore a 900,00 unità, con più di 100 set di attrezzature avanzate, e raggiunge il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti 80%.
Gestione della costruzione
Controllare la consegna del progetto, costo e qualità ,dalla progettazione alla fine della costruzione ,secondo le esigenze tecniche del cliente.
Formazione Tecnica
Fornire una formazione completa, compresa la struttura dell'attrezzatura e la formazione dei principi, formazione sulle specifiche di installazione, ecc., anche supporto tecnico post-vendita 24 ore su 24, per garantire un funzionamento stabile dell'apparecchiatura in loco.
Pezzi di ricambio/Consegna veloce
Forniamo oltre 220 tipi di gru e relativi prodotti, risparmiando tempo di acquisto dei clienti.
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