Ogni volta che qualcuno inizia ad acquistare una gru a portale, sorgono innanzitutto due domande: quanto può sollevare una gru a portale?, e di che dimensioni è la gru a portale di cui ho bisogno?? Entrambe sono le domande giuste, ed entrambi dipendono dal lavoro, non su un singolo numero. Una gru a portale non è un prodotto unico: è una famiglia di macchine che va da un'unità da officina da mezza tonnellata che puoi spingere a mano fino a un portale da 500 tonnellate che serve un cantiere navale.
Quanto peso può sollevare una gru a portale?
La capacità di sollevamento della gru a portale è stabilita dalla struttura, non tramite un interruttore. Alla fine della luce, UN maniglie per gru a portale portatili 0.5 A 5 tonnellate e viene movimentato a mano o con gru a pavimento. Questi sono comuni nelle aree di manutenzione e nelle piccole officine meccaniche dove un carroponte permanente non vale il costo.
Una gru a portale monotrave standard copre all'incirca 1 A 20 tonnellate. Utilizza una trave principale, un carrello più leggero, e un paranco elettrico o manuale. Questo è il cavallo di battaglia per le officine, magazzini, e cantieri prefabbricati che sollevano frequentemente carichi moderati.
Sopra quello, subentra una gru a portale bitrave. Due travi danno un ponte più rigido, consentire un gancio più alto e un carrello più pesante, e spingere la capacità di peso della gru a portale fino a 100, 200, Anche 500 tonnellate nella fabbricazione pesante, centri servizi acciaio, e costruzione navale. Il carrello scorre sopra le travi anziché pendere sotto, che aggiunge spazio per la testa e stabilità del carico.
I tipi specializzati siedono agli estremi. Una gru a portale stanca di gomma si solleva 40 tonnellate sotto uno spreader per container per lavori portuali e intermodali. Una gru a portale montata su rotaia può gestire lo stesso o più su binario fisso. Per carichi di progetto molto pesanti: navi reattore, travi del ponte, alloggiamenti per turbine: le gru a portale personalizzate sono costruite in base al tonnellaggio specifico e raramente condividono un catalogo con i modelli standard.
Di che dimensioni hai bisogno la gru a portale??
La dimensione della gru a portale non è solo l'ingombro. Lo decidono tre dimensioni: arco, altezza, e il terreno su cui poggia.
La portata della gru a portale è la distanza tra le gambe. Una campata stretta di 6 metri si adatta a una singola postazione di lavoro; una campata di 40 metri copre un'intera area di fabbricazione o uno scalo ferroviario. Un arco di tempo più lungo significa una profondità maggiore, trave più pesante e solitamente un secondo paranco o un carrello più intelligente per tenere sotto controllo la deflessione.
L'altezza della gru a portale significa due cose: l'altezza complessiva del portale e l'altezza di sollevamento del gancio sotto la trave. Se sollevi uno stampo di 4 metri e ne hai bisogno 1 metro di fionda e 0.5 metri di spazio libero, la tua altezza di sollevamento inizia da 5.5 metri prima ancora di considerare la profondità del raggio. Sottospecificalo e non potrai posizionare il carico dove ti serve.
Il terreno decide il sistema di viaggio. Il cemento liscio richiede una rotaia o una gru a ruote. I cortili esterni irregolari richiedono una gru a cavalletto gommata con quattro ruote motrici. Un terreno soffice o non asfaltato potrebbe richiedere pneumatici più larghi o una fondazione rinforzata. È qui che le specifiche delle gru a portale smettono di essere teoriche e diventano ingegneria civile.
Scelta tra i tipi
La prima forcella è quella monotrave contro quella bitrave. Scegli la trave singola quando la capacità rimane inferiore 20 tonnellate e l'altezza libera non sono strette. Scegli la doppia trave quando ne hai bisogno di più 20 tonnellate, un gancio più alto, o un carrello con movimenti multipli.
La gru a portale montata su rotaia rispetto alla gru su gomma si riduce alla mobilità. Le unità ferroviarie sono bloccate su un percorso fisso ma possono essere molto lunghe e molto pesanti. Le unità gommate sterzano tra i blocchi e attraversano le strade, scambiare una certa capacità con la flessibilità.
Per la luce, ascensori occasionali, una gru a cavalletto portatile con rotelle è la risposta più economica e si ripone in un luogo nascosto quando non viene utilizzata.
Guida alla scelta della gru a portale
Una pratica guida alla scelta delle gru a portale inizia con quattro numeri.
Primo, il carico massimo che solleverai effettivamente, non il massimo che potresti sollevare un giorno.
Secondo, l'intervallo che devi coprire.
Terzo, l'altezza di sollevamento dal pavimento al gancio nel punto più alto.
Quarto, il ciclo di lavoro: pochi sollevamenti al giorno richiedono una classe più leggera di una gru che esegue un intero turno.
Quindi abbina il tipo a quei numeri. Annotare le specifiche della gru a portale: capacità, arco, altezza di sollevamento, tipo e velocità del paranco, velocità di viaggio, tipo su rotaia o su ruota, e l'alimentazione elettrica. Un produttore di gru a portale dovrebbe confermarli rispetto a un calcolo strutturale e di carico sulle ruote prima della costruzione.
Pensa alle applicazioni delle gru a portale come da te specificato. Lo stoccaggio ha bisogno di velocità e precisione. Il calcestruzzo prefabbricato necessita di un'ampia campata e di un gancio rotante. La costruzione navale necessita di una capacità enorme e di una lunga lunghezza di viaggio. La stessa gru raramente serve bene tutti e tre.
Se stai confrontando a gru a portale in vendita, non fare acquisti solo sul prezzo per tonnellata. Una gru con campata o altezza sbagliata costa di più in termini di tempo perso e modifiche rispetto al risparmio in fattura.
Perché le soluzioni di gru a portale personalizzate Yangyumech
Yangyumech è un produttore di gru a portale che costruisce gru a portale personalizzate da 1 A 500 tonnellate. La gamma comprende unità portatili, esecuzioni monotrave e bitrave, configurazioni di gru a cavalletto su rotaia e gru a cavalletto su gomma, e gru di progetto pesanti per la costruzione navale e l'energia. Ogni gru è progettata in base al carico dell'acquirente, arco, altezza di sollevamento, ciclo di lavoro, e le condizioni del sito.
Il team di ingegneri esegue i calcoli strutturali, rapporti di carico delle ruote, e una scheda tecnica completa prima della fabbricazione. Yangyumech costruisce secondo gli standard FEM e ISO, sottoporre a test di carico ciascuna gru 125 percentuale della capacità di carico nominale della gru a portale, e spedito con certificati di ispezione, manuali operativi, ed elenchi dei pezzi di ricambio.
Per gli acquirenti che necessitano di una risposta precisa su quanto può sollevare una gru a portale e quale dimensione si adatta al cantiere, Yangyumech parte dall'applicazione e lavora a ritroso fino alla macchina, non viceversa.