Una gru a portale mobile offre potenza di sollevamento senza l'impegno di binari fissi. Lo fai rotolare dove c'è il carico, raccolta, e portarlo dove deve essere il carico. Sembra semplice, ma solo quando si abbinano i giusti tipi di gru a portale mobile al lavoro giusto. La gamma spazia da un'unità di officina da 0,5 tonnellate a un colosso di babordo da 500 tonnellate. Ottenere il tipo, capacità, e la corretta applicazione è ciò che distingue un acquisto intelligente da un errore costoso .
Differenza tra una gru a portale mobile e un'unità fissa
Una gru a portale fissa scorre su rotaie incassate. Copre una campata, un percorso di viaggio, e questo è tutto. Una gru a portale mobile infrange questo vincolo. Le unità più piccole rotolano su rotelle in poliuretano o pneumatici. Quelli più grandi viaggiano su pneumatici di gomma (RTG) o su ruote sterzanti lungo qualsiasi superficie pavimentata. Il compromesso è la stabilità: un'unità mobile ha bisogno di un appartamento, superficie ingegnerizzata e particolare attenzione al carico delle ruote e al baricentro.
Principali tipologie di gru a portale mobile
La categoria più leggera è la gru a portale mobile leggera - tipicamente 0.5 A 5 tonnellate. Queste unità sono dotate di una gru a portale con telaio in acciaio o di una gru a portale con telaio in alluminio, spesso con design della gru a portale ad altezza regolabile, e un paranco a catena manuale o elettrico. Rotolano su rotelle e vengono spinti a mano o trainati. Workshop, postazioni di manutenzione delle apparecchiature, e i piccoli magazzini li utilizzano per sollevamenti occasionali dove un carroponte permanente non è giustificato.
Il passo successivo è la gru a portale mobile per carichi pesanti di 5 A 30 tonnellate. Queste unità funzionano con pneumatici in gomma o ruote in acciaio, spesso con un gruppo motore diesel-idraulico o un azionamento elettrico alimentato da un avvolgicavo o da una batteria di bordo. Servono negozi di fabbricazione, piazzali in calcestruzzo prefabbricato, e centri di distribuzione dell'acciaio in cui il punto di sollevamento cambia di settimana in settimana.
All'estremità superiore c'è la gru a portale mobile portuale: la gru a portale gommata, o gru RTG, utilizzato nei terminal container e negli scali intermodali. Un RTG impila i contenitori fino a 1 su 5 o 1 su 6 in altezza, si estende su sei file di camion più una corsia, e ascensori 40 tonnellate per contenitore. È diesel-elettrico, con sistemi di sterzo automatizzati che mantengono la gru allineata entro pochi millimetri nonostante la marcia su pneumatici in gomma.
Applicazioni per gru a portale mobili portuali
Una gru a portale mobile portuale è costruita per una cosa: spostare velocemente i contenitori. Questo gru per terminal container gestisce il caricamento, scarico, impilamento, e rimpasto. Il sistema di sterzo legge le linee di verniciatura o i picchi magnetici incorporati nella pavimentazione. Alcuni RTG più recenti sono completamente elettrici, ovvero alimentati da sbarre collettrici o avvolgicavo, per ridurre il consumo di diesel e le emissioni nei terminal vicini alle aree residenziali.
I parametri chiave per una gru a portale mobile portuale sono l'altezza di impilamento (tipicamente 5-più-1 o 6-più-1), larghezza di impilamento (5 A 7 file più una corsia per camion), e velocità di viaggio (fino a 130 m/min senza carico). Lo spreader è un telaio telescopico che si blocca sui getti angolari del container. Un operatore RTG esperto può completare un singolo ciclo di prelievo in meno 90 secondi.
Guida all'acquisto e ai costi della gru a portale mobile con capacità di carico ridotta
La capacità di carico della gru a portale mobile scelta determina l'intero acquisto. Per applicazioni leggere, il costo della gru a portale mobile con capacità di carico ridotta è di gran lunga inferiore rispetto all'installazione di una gru fissa. Un'unità con telaio in acciaio ad altezza regolabile da 1 tonnellata con un paranco a catena manuale potrebbe costare $1,500 A $4,000. Aggiungi un paranco elettrico a catena e il prezzo aumenta $3,000 A $7,000. Un telaio in alluminio costa di più ma pesa meno e resiste alla corrosione: una buona scelta per i siti esterni o costieri.
Quando decidi di acquistare una gru a portale mobile, la guida all'acquisto della gru a portale mobile si riduce a tre domande.
Primo, qual è il carico massimo che solleverai effettivamente, non il massimo che pensi di poter sollevare un giorno. Specificare una capacità eccessiva significa pagare per un telaio più pesante, rotelle più grandi, e più sforzo per spostarlo.
Secondo, qual è l'altezza?? Misura l'ostruzione più alta nella tua area di lavoro e aggiungine almeno 500 mm per il gioco dell'imbracatura.
Terzo, quanto spesso lo sposterai?, e su quale superficie? I pneumatici pneumatici gestiscono pavimenti ruvidi; le rotelle in poliuretano si adattano al cemento liscio.
Controllare il ciclo di lavoro. Una gru a portale mobile utilizzata per cinque sollevamenti al giorno non necessita della classe di servizio FEM 3m. Ma se funziona continuamente durante un turno, specificare una classe di servizio superiore e un paranco elettrico con protezione termica. Richiedi sempre il certificato del test di carico: un produttore rispettabile testa ogni unità 125 percentuale della capacità nominale prima della spedizione.
Applicazioni di gru a portale mobile in tutti i settori
Le applicazioni delle gru mobili a portale abbracciano un'ampia gamma di settori. Gli impianti di produzione li utilizzano per l'alimentazione delle linee di montaggio e per il cambio degli stampi. I cantieri edili li utilizzano per il sollevamento di componenti prefabbricati. Le operazioni minerarie utilizzano unità pesanti per la manutenzione delle attrezzature in località remote. I cantieri navali si affidano a loro per il sollevamento di sezioni in cui la posizione di costruzione cambia man mano che la nave prende forma. Gli impianti eolici li utilizzano per la movimentazione di pale e gondole durante la manutenzione.
Perché Yangyumech
Yangyumech è un produttore di gru a portale che costruisce gru a portale mobili da 0.5 A 500 tonnellate. La linea di prodotti comprende unità leggere con telaio in acciaio e alluminio con paranchi a catena elettrici o manuali, gru gommate di media portata con azionamento diesel-idraulico o elettrico, E gru portuali RTG complete per terminal container. Ogni gru a portale mobile Yangyumech è progettata secondo gli standard FEM e ISO, testato in fabbrica per il carico 125 percentuale della capacità nominale, e spedito con documentazione completa.
Il team di ingegneri di Yangyumech aiuta gli acquirenti a selezionare la giusta capacità, materiale del telaio, tipo di paranco, e sistema di sterzo per le reali condizioni di lavoro. Per le operazioni portuali, Yangyumech offre configurazioni RTG con sterzo automatizzato, spandiconcime telescopici, e azionamento elettrico. Per applicazioni leggere, il team fornisce design convenienti di telai in acciaio e alluminio con altezza e campata personalizzabili.