Gru a cavalletto per container

Una gru a portale per container è un grande dispositivo di sollevamento progettato specificamente per il caricamento di container, scarico, impilamento, e trasferimenti a breve distanza. Con le sue prestazioni efficienti e professionali, è diventata l'attrezzatura principale nei porti, cantieri per container, parchi logistici, e altre località.

• Capacità: 1-20T
• Durata: 6-28M
• Altezza di sollevamento: 4-16M

Descrizione

Gru a portale per container montate su pneumatici (RTG) utilizzare i pneumatici come componenti di viaggio, eliminando la necessità di binari e offrendo un'elevata flessibilità, consentendo manovre efficienti in cantieri di dimensioni medio-piccole.

Gru a portale per container su rotaia (RMG) operare su binari fissi, offrendo eccezionale capacità portante e ampie luci, rendendoli adatti ad operazioni su larga scala in cantieri specializzati.

Lungo la costa del porto sono installate gru a portale per container a terra, con un raggio operativo che copre la murata della nave e il cantiere, fungendo da attrezzatura chiave per il trasferimento di container tra le navi e la terra.

Strutturalmente, è costituito da un telaio a portale, meccanismo di scorrimento del carrello, meccanismo di scorrimento della gru, e sistema di controllo elettrico. Il telaio del portale comprende una trave principale e le gambe, con la trave principale tipicamente realizzata utilizzando una struttura scatolare saldata, e le gambe progettate in configurazioni di tipo A o di tipo H per garantire rigidità e stabilità durante le operazioni su larga scala. Il meccanismo di scorrimento del carrello è dotato di un dispositivo di sollevamento telescopico specifico per container, in grado di allineare e ruotare automaticamente i contenitori, consentendo una movimentazione precisa di container da 20-40 piedi. In termini di prestazioni, la gru a portale per container eccelle.

La sua capacità di sollevamento varia tipicamente da 40 A 100 tonnellate, con alcuni modelli di grandi dimensioni che superano 100 tonnellate, gestire facilmente le operazioni con contenitori pesanti. L'intervallo varia da 18 A 50 metri, con un'altezza di sollevamento di 12 A 30 metri, abilitante 4 A 8 strati di impilamento, migliorando significativamente i tassi di utilizzo del piazzale, quali sono 3 A 5 volte superiore rispetto ai tradizionali metodi di impilamento. La classe di lavoro è tipicamente A6-A8, in grado di soddisfare i requisiti di funzionamento continuo ad alta frequenza, con un tempo di funzionamento medio giornaliero di oltre 16 ore. La velocità di sollevamento varia da 8-30 m/min, la velocità di marcia del carrello da 20-50 m/min, e il tempo del ciclo di singola operazione è solo 30-60 secondi per contenitore, raggiungere un’efficienza operativa estremamente elevata.

Con i progressi tecnologici, le moderne gru a portale per container supportano anche il funzionamento semiautomatico o completamente automatico, integrazione del posizionamento GPS, portata laser, sistemi antioscillazione, e altre funzionalità per consentire il funzionamento senza equipaggio. Ciò non solo riduce i costi di manodopera ma migliora anche la precisione operativa.

Gru a portale per container, con il loro design specializzato e capacità ad alte prestazioni, fornire un solido supporto per la movimentazione dei container nei porti, parchi logistici, e altre impostazioni simili, rendendoli un'attrezzatura indispensabile nel moderno settore logistico.

Caratteristiche

Tipo di pneumatico (RTG): Nessun vincolo di tracciato, i pneumatici utilizzano pneumatici tecnici a base larga (diametro ≥ 1.8 M), può muoversi liberamente su terreno compatto, raggio di sterzata minimo 8-12 M, adatto per cantieri di piccole e medie dimensioni e scenari di spedizione multiarea, supporta la rotazione di 90° sul posto, e si adatta con flessibilità a layout di cantiere complessi.

Montato su rotaia (RMG): Funziona lungo binari paralleli, con una campata maggiore (30-50M) e una maggiore capacità di carico (fino a 120t). Può raggiungere una precisione di marcia di ± 5 mm, rendendolo adatto ad operazioni su larga scala in cantieri specializzati. Può essere inviato in modo efficiente attraverso il coordinamento di più macchine per ottenere “one track”., più macchine."

Modello basato sulla riva: Altezza di sollevamento di oltre 30 m, copertura della portata del boma dal lato della nave al cantiere, dotato di sistema antioscillazione (ampiezza di oscillazione ≤3°), in grado di collegarsi direttamente al portello della nave, consentendo un trasferimento “dalla nave al cantiere” senza soluzione di continuità, con resistenza al vento fino al livello 12 (dotati di dispositivi di ancoraggio al vento).

Sistema di controllo intelligente: Integra il posizionamento GPS, portata laser, riconoscimento visivo, e altre tecnologie, supporto semiautomatico (telecomando) o completamente automatico (incustodito) modalità. I modelli completamente automatici possono simulare i flussi di lavoro attraverso un sistema di gemello digitale, progettando autonomamente i percorsi, evitando gli ostacoli, e pianificazione, con precisione di posizionamento di ±20 mm.

Molteplici funzioni di sicurezza: Protezione da sovraccarico standard (precisione ±3%), limite di viaggio (doppia protezione meccanica ed elettronica), controllo antioscillazione, e prevenzione delle collisioni di veicoli di grandi dimensioni (avviso di distanza + decelerazione automatica) sistema. I modelli tipo pneumatici sono inoltre dotati di monitoraggio della pressione dei pneumatici e di dispositivi automatici di estinzione incendi, soddisfare gli standard di sicurezza internazionali (come l'ISO 10474).

Comodità di manutenzione: Componenti chiave (come dispositivi di sollevamento e motori) sono dotati di sensori di monitoraggio dello stato che trasmettono dati in tempo reale tramite una piattaforma IoT per consentire l'avviso di guasti. I componenti strutturali come travi principali e gambe sono rivestiti con un rivestimento anticorrosivo di lunga durata (durata della vita ≥ 15 anni) per ridurre la frequenza della manutenzione.

Le gru a portale per container combinano i vantaggi della “struttura specializzata”. + funzionamento efficiente + segmentazione degli scenari + aggiornamento intelligente” per diventare il fulcro centrale del processo di “scarico” della catena logistica dei container – magazzinaggio – processo di distribuzione”.. La loro performance determina direttamente l’efficienza del fatturato di porti e cantieri, rendendoli attrezzature chiave indispensabili nel moderno commercio internazionale.

Dati tecnici

Capacità1T2T3.5T5T10T16T20T
Durata6-10M8-12M10-14M12-16M14-20M16-24M18-28M
Altezza di sollevamento4-6M5-7M6-8M6-9M8-12M10-14M10-16M
Dovere di lavoroA3A3-A4A4A4-A5A5
Velocità di sollevamento8-12M6-10M5-8M4-6M
Velocità di viaggio del paranco15-25M20-30M25-35M
Gru in viaggio Sprrd10-15(Montato su pneumatici)
20-30(Montato su guida)
8-12(Montato su pneumatici)
15-25(Montato su guida)
5-10(Montato su pneumatici)
10-20(Montato su guida)
3-8(Montato su pneumatici)
8-15(Montato su guida)
SbarraMontato su rotelle (ruote piroettanti)/Montato su rotaiaTipo di pneumatico (pneumatici da cantiere)/Tipo di binarioTipo di pneumatico (pneumatici a base larga)/Tipo di binario

Processo di acquisto

Domande frequenti sulla scelta della gru a portale e del fornitore giusti

Per ottenere preventivi accurati per carroponti personalizzati, fornire le seguenti informazioni fondamentali migliorerà notevolmente l’efficienza:

1. Specifiche chiave: compreso il peso di sollevamento nominale (tonnellate), arco (i.e., spaziatura delle tracce, metri), e altezza di sollevamento (metri), che è la base del design.
2. Utilizzare l'ambiente e le condizioni di lavoro: Spiegare le condizioni del luogo di installazione (come interni/esterni, temperatura, umidità) e livello di lavoro (livello occupato), che determina la selezione dei materiali e il livello di configurazione della struttura.
3. Requisiti di configurazione specifici: chiarire la modalità di guida (come il controllo della conversione di frequenza), preferenze di marca per i componenti elettrici, dispositivi di sicurezza (come i limitatori di sovraccarico, sistemi anticollisione), e se sono necessarie funzioni speciali come il controllo remoto.
4. Installazione e assistenza: confermare le condizioni di alimentazione elettrica in loco (voltaggio, frequenza), condizioni di installazione, e aspettative specifiche per i tempi di consegna, installazione e messa in servizio, e servizio post-vendita.

Più dettagliate sono le informazioni fornite, tanto più accurate ed affidabili saranno le soluzioni ed i preventivi ottenuti.

1. Portata e capacità di sollevamento: questa è la base. Maggiore è la campata e maggiore è il peso di sollevamento nominale, i costi dei materiali e della progettazione della trave principale e della struttura aumenteranno in modo significativo, e più alto è il prezzo.

2. Livello di funzionamento e frequenza di utilizzo: Il livello lavorativo (A1-A8) rappresenta il livello di occupato e lo stato di carico della gru. Le gru con uso frequente e pesante richiedono motori più durevoli, riduttori e parti strutturali, e il costo è naturalmente più alto di quello delle attrezzature leggere e usate occasionalmente.

3. Struttura e configurazione: La struttura a doppia trave è più complessa e stabile della struttura a trave singola, e il prezzo è più alto. Allo stesso tempo, l'altezza di sollevamento, velocità operativa, marca del motore, sistema di controllo (conversione ordinaria vs frequenza), e il livello dei dispositivi di sicurezza (come l'antioscillazione, monitoraggio del carico) tutti incidono direttamente sulla citazione finale.

4. Grado di personalizzazione e servizio del marchio: i modelli completamente standard hanno costi inferiori. La progettazione personalizzata in base all'ambiente dell'officina (come a prova di esplosione e ad alta temperatura), processi speciali (come speciale metallurgico), valore aggiunto del marchio, e il sistema di garanzia post-vendita si rifletteranno tutti nel prezzo.

In termini semplici, quando si acquista un carroponte, è necessario considerare “quanto, con quale frequenza, quale ambiente e quale configurazione”, che ne determinano il valore fondamentale e il prezzo.

Quale gru scegliere dipende principalmente dalle vostre esigenze specifiche. Puoi giudicare rapidamente dai seguenti quattro aspetti principali:

-Carroponte monotrave: è adatto per officine convenzionali con carichi leggeri e medi (solitamente ≤20 tonnellate), arco medio, e bassa frequenza di utilizzo. È la scelta più economica e versatile.
-Carroponte bitrave: utilizzato per lavori pesanti, di lungo periodo, o occasioni di alto livello lavorativo (come sollevamenti frequenti, metallurgia, assemblaggio pesante). La sua stabilità, durabilità, e la sicurezza sono più elevate, ma anche il costo aumenta di conseguenza.
-Gru verticale libera (tipo a sbalzo/colonna): adatto per punti di lavoro fissi e condizioni di lavoro con campo di rotazione limitato, come accanto alle macchine utensili, aree di manutenzione, o stazioni della linea di produzione, può utilizzare in modo efficiente lo spazio angolare ed essere installato in modo flessibile.
-Afferrare la gru: È particolarmente utilizzato per la manipolazione, caricamento, e scarico di materiali sfusi (come il grano, carbone, sabbia, e ghiaia). L'unico motivo per sceglierlo è che devi occuparti di materiali sfusi non imballati.

In termini semplici, puoi filtrare secondo questa logica:

Primo, in base al peso di sollevamento e alla portata, scegli tra una trave singola e una doppia trave.
Se l'ambito operativo è altamente concentrato e lo spazio è limitato, consideriamo una verticale libera.
Se l'oggetto da maneggiare è materiale sfuso, punta direttamente al tipo di presa.

SÌ. I nostri carriponte sono pienamente conformi e seguono gli standard internazionali pertinenti. La nostra azienda ha superato una serie di certificazioni internazionali, come l'ISO 9001 sistema di gestione della qualità, che garantisce che il sistema di gestione assicuri ogni aspetto del prodotto, dalla progettazione alla consegna, è sottoposto ad elevati standard di controllo qualità. Perciò, potete stare certi che le nostre gru sono competitive a livello internazionale in termini di sicurezza e qualità.
Per garantire la versatilità, sicurezza, e l’affidabilità dei nostri prodotti su scala globale, seguiamo rigorosamente i principali sistemi standard internazionali, compresa la Commissione Elettrotecnica Internazionale (CEI), europeo (UNO/TUO), e gli Stati Uniti (ANSI/ASME) nel processo di progettazione e produzione. Per esempio, per il mercato UE, i nostri prodotti soddisfano i requisiti dettagliati della Direttiva Macchine e della certificazione CE. Allo stesso tempo, ci adattiamo attivamente anche alle normative specifiche di altre regioni per soddisfare le esigenze di conformità dei diversi clienti.

I tempi di consegna dipendono in gran parte dal fatto che la gru sia standard o personalizzata. Sulla base della nostra esperienza, le gru standard monotrave e bitrave possono essere prodotte più rapidamente, mentre le gru con campate speciali, valutazioni dei dazi, oppure i requisiti ambientali richiedono naturalmente ulteriore tempo di progettazione ingegneristica.

Per ogni citazione, forniamo un programma stimato di produzione e consegna in base alla configurazione e alla destinazione. Durante tutto il processo di produzione, il nostro team mantiene la comunicazione con il cliente per garantire che non si verifichino problemi imprevisti prima della spedizione.

Rispetto a molti fornitori, Yangyumech riflette principalmente i due vantaggi differenziati dell'elevata flessibilità di personalizzazione e della chiara conformità internazionale nella fornitura di gru a ponte.

Da un lato, ci concentriamo su servizi personalizzati approfonditi. Secondo le tue esigenze specifiche, possiamo fornire soluzioni completamente personalizzate su parametri fondamentali come la capacità di carico nominale, arco, e altezza di sollevamento, e accettare requisiti personalizzati. Ciò significa che quello che ottieni non è un prodotto standard, ma attrezzature esclusive che si adattano perfettamente alle condizioni di lavoro della tua officina.

D'altra parte, attribuiamo importanza agli standard internazionali e alla certificazione di qualità. I nostri prodotti soddisfano chiaramente i requisiti delle certificazioni internazionali come CE, che garantisce che la loro sicurezza e affidabilità possano soddisfare gli standard tradizionali del mercato internazionale, e ti offre ulteriori garanzie di sicurezza sulla qualità. In combinazione con le nostre capacità di fornitura diretta come una potente fabbrica, possiamo ottenere per voi un valore più completo e ottenere prodotti conformi e personalizzati.

Prodotti caldi

Gru a cavalletto monotrave

- Capacità: 0.3t-36t; Lunghezza della campata: 4-35M
- Altezza di sollevamento: 6M, 9M, 12M, ecc.
- Tensione furiosa: 220V~690V

Gru a ponte monotrave LD

- Trave scatolare a saldatura singola
- Altezza di sollevamento: 5-50M
- Capacità: 1t-40t

Paranco elettrico standard europeo

- Capacità: 1t-12,5t
- Classe operaia(FEM): 1ne ho 4m
- Altezza di sollevamento (M): 6/9 12/18

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Yangyumech è un produttore professionale leader di gru in Cina. La nostra azienda integra i processi di ricerca e sviluppo delle gru, produzione, vendita e assistenza.