

Gru rigida KBK
Le gru in acciaio KBK sono una scelta pratica per carichi medio-piccoli e movimentazione di materiali multi-scenario grazie all'affidabilità della loro struttura in acciaio, capacità di layout flessibili, e prestazioni stabili, fornendo un potente supporto per un trasporto efficiente nella produzione industriale.
I vantaggi risiedono nella durabilità e nell’adattabilità. Le strutture in acciaio sono altamente resistenti all'usura e alla deformazione, in grado di resistere a determinati ambienti difficili, e hanno una lunga durata. L'installazione non richiede complesse fondazioni pre-incassate, consentendo una sospensione flessibile da tetti o supporti. Quando si adeguerà il layout in base alle esigenze di produzione future, le modifiche sono convenienti e i costi sono controllabili, consentendo una perfetta integrazione con le linee di produzione, robot, e altre attrezzature per formare un efficiente sistema di movimentazione dei materiali.
In termini di sicurezza e manutenzione, il sistema è dotato di dispositivi di sicurezza quali protezione da sovraccarico e finecorsa, rispettando le norme di sicurezza pertinenti. I componenti in acciaio hanno un elevato grado di standardizzazione, rendendo conveniente la sostituzione delle parti soggette a usura. La manutenzione ordinaria prevede principalmente il controllo della tenuta dei componenti di connessione e delle parti lubrificanti, con conseguenti costi di manutenzione relativamente bassi.
Descrizione
Le gru in acciaio KBK sono attrezzature leggere per la movimentazione dei materiali con componenti in acciaio ad alta resistenza al centro. Con la loro struttura affidabile e forte adattabilità, sono ampiamente utilizzati nella produzione industriale per scenari di trasferimento di carichi medi e piccoli.
Dal punto di vista strutturale, i suoi componenti principali includono binari in acciaio, carrelli da corsa, montacarichi elettrici, e dispositivi di sospensione. I binari in acciaio sono generalmente realizzati in acciaio laminato a freddo o acciaio saldato, utilizzando principalmente qualità di acciaio ad alta resistenza come Q235 e Q345, che offrono eccellente rigidità e capacità di carico. I binari possono essere assemblati in modo flessibile utilizzando connettori standardizzati per formare vari layout come linee rette, loop, e curve, con campate che vanno da 2 A 10 metri. Possono essere personalizzati per adattarsi al layout di officine o magazzini e alle specifiche esigenze operative. Il sistema di sospensione ancora saldamente i binari alle strutture in acciaio del tetto, travi di cemento, o supporti indipendenti. L'installazione non richiede complesse fondazioni pre-incassate, rendendolo altamente adattabile alle varie condizioni del sito.
In termini di prestazioni, la gru in acciaio KBK ha una capacità di sollevamento standard di 0.125-5 tonnellate, con modelli personalizzati disponibili per soddisfare requisiti di tonnellaggio maggiori. È in grado di gestire vari materiali come componenti elettronici, parti automobilistiche, e piccoli macchinari. Il meccanismo di sollevamento è generalmente dotato di un paranco elettrico, con una velocità di sollevamento di 3-16 m/min. Il carrello da viaggio si muove lungo il binario ad una velocità di 10-30 m/min, offrendo un'elevata precisione di posizionamento per una movimentazione e un posizionamento precisi dei materiali. Il suo ciclo di lavoro è generalmente classificato A1-A3, adatto per operazioni a bassa e media frequenza con orario di lavoro giornaliero ≤8 ore. La stabilità della struttura in acciaio garantisce un lento degrado delle prestazioni in caso di uso prolungato, consentendo prestazioni affidabili per le attività quotidiane di movimentazione dei materiali.
Il vantaggio significativo delle gru risiede nell'equilibrio tra durata e flessibilità. I cingoli e i componenti in acciaio mostrano una forte resistenza all'usura e alla deformazione, consentendo loro di resistere ad ambienti difficili come polvere e vibrazioni minori, con conseguente durata di servizio più lunga. Inoltre, il design modulare facilita il retrofitting e l'espansione. Ad esempio, la regolazione del raggio operativo richiede solo l'aggiunta o la rimozione dei moduli binario, con costi di modifica notevolmente inferiori a quelli delle gru tradizionali. Inoltre, può integrarsi perfettamente con le linee di produzione, postazioni di lavoro robotizzate, e altre attrezzature per stabilire un sistema automatizzato di movimentazione dei materiali, migliorando efficacemente l’efficienza operativa complessiva.
In termini di sicurezza, Le gru in acciaio KBK sono dotate di componenti di sicurezza come dispositivi di protezione da sovraccarico, limitatori di altezza di sollevamento, e limitatori di corsa del carrello di serie, conforme alla EN 13000 e pertinenti standard di sicurezza nazionali per fornire una protezione affidabile durante il funzionamento. Anche la manutenzione quotidiana è relativamente semplice, comportando principalmente il controllo della tenuta delle parti di collegamento e la lubrificazione dei binari, con conseguenti bassi costi di manutenzione.
Caratteristiche
1. Design del binario ad alta resistenza: I cingoli sono realizzati in acciaio ad alta resistenza come Q235 e Q345, formati mediante processi di laminazione a freddo o di saldatura, con sezioni trasversali a forma di canali o travi a I. Rispetto all'acciaio strutturale ordinario, la loro resistenza alla flessione è aumentata di oltre 30%. Entro un raggio di 2–10 metri, la deflessione sotto carico nominale è ≤L/200, garantendo un funzionamento regolare. Per esempio, 5-i binari della classe tonnellata hanno uno spessore di 8-12 mm, capace di resistere a lungo termine, impatti di carico ad alta frequenza.
2. Sistema di assemblaggio modulare: Componenti principali come i binari, carrelli, e i connettori sono moduli in acciaio standardizzati che possono essere collegati rapidamente utilizzando bulloni e clip, eliminando la necessità di saldature in loco. Un unico sistema dal peso inferiore a 5 tonnellate possono essere installate in soli 1-2 giorni, e la lunghezza del binario può essere estesa in modo flessibile o il layout può essere modificato (per esempio., da rettilineo a circolare) secondo necessità. La precisione di assemblaggio è ±2 mm, garantendo un funzionamento regolare del carrello.
3. Robusta struttura di sospensione: Il dispositivo di sospensione utilizza acciaio forgiato o bulloni ad alta resistenza e può essere fissato direttamente su travi di cemento, tetti con struttura in acciaio, o parentesi indipendenti, con una capacità di carico della sospensione a punto singolo di 1-3 tonnellate. La spaziatura delle sospensioni può essere regolata in base alla campata del binario (Generalmente 3-5 metri per punto) per garantire che il binario non ceda in modo significativo e sia adatto a diverse strutture di fabbrica.
4. Funzionamento ad alta efficienza con carichi leggeri: La capacità di sollevamento varia da 0.125 A 5 tonnellate (modelli standard), con modelli personalizzati in grado di gestire tonnellaggi maggiori. Velocità di sollevamento: 3–16 m/min (azionamento del paranco elettrico), velocità di spostamento del carrello in corsa: 10–30 metri/min, precisione di posizionamento: ±5 mm. Ideale per il trasporto “punto a punto” di materiali delicati come componenti elettronici e parti di precisione, evitando gli sprechi di energia associati alle gru tradizionali.
5. Basso consumo, design durevole: I componenti in acciaio sono zincati o verniciati per prevenire almeno la ruggine 10 anni e può resistere alla polvere dell'officina, leggere macchie d'olio, e altre condizioni ambientali. Il motore utilizza un ciclo di lavoro S3-40%., adatto per operazioni a bassa e media frequenza (utilizzo medio giornaliero ≤ 8 ore), con un aumento della temperatura di ≤ 70K durante il funzionamento continuo per garantire un funzionamento stabile a lungo termine.
6. Compatibilità a livello di lavoro: Prevalentemente livello A1-A3, appositamente progettato per la movimentazione intermittente, come il carico e lo scarico sulle linee di produzione e il trasporto a breve distanza nei magazzini. La sua struttura ha una ragionevole ridondanza e può ottenere più di 100,000 cicli di sollevamento con carico nominale, con un tasso di fallimento inferiore a 0.5 volte ogni mille ore.
7. Altamente compatibile con qualsiasi sito: Non sono necessari binari pre-incorporati o fondazioni fisse. I binari possono essere appesi lungo le pareti o sui tetti, o installato a terra. La larghezza minima dello spazio di lavoro richiesta corrisponde solo alla campata del binario + 1.5M, rendendolo adatto per officine strette e ristrutturazioni di vecchie fabbriche. Per esempio, è possibile installare una gru in acciaio KBK con campata di 2 m accanto a una catena di montaggio larga 3 m per ottenere il trasferimento laterale del materiale.
8. Integrazione di sistema flessibile: Può essere collegato con nastri trasportatori, bracci robotici, AGV, e altre apparecchiature per costruire un sistema automatizzato di flusso dei materiali. Per esempio, in un'officina di ricambi automobilistici, I binari circolari KBK possono essere utilizzati insieme a pinze robotiche per ottenere il trasferimento senza operatore di pezzi tra più stazioni di lavoro, migliorando così la velocità di produzione.
9. Costi di ristrutturazione controllabili: Quando si espande o si modifica il layout della pista in futuro, è necessario aumentare o diminuire solo il numero dei moduli, e i costi di ristrutturazione sono 30%-50% di quelli delle gru tradizionali. Per esempio, quando si espande un binario rettilineo in un layout a forma di U, il costo del nuovo binario e delle parti di collegamento è di circa 20% del sistema originario, e non pregiudica la resistenza della struttura originale.
10. Molteplici protezioni di sicurezza: Limitatore di sovraccarico standard (precisione ±5%), finecorsa dell'altezza di sollevamento (meccanico + doppia protezione elettronica), Finecorsa corsa carrello, alcuni modelli dotati di pulsante di arresto di emergenza e protezione contro le perdite, conforme alla norma EN 13000 e GB/T 3811 standard, prevenire incidenti di sicurezza causati da sovraccarico o corsa eccessiva.
11. Manutenzione comoda ed economica: I componenti in acciaio sono altamente versatili, e parti soggette ad usura (come piccole ruote e spazzole di carbone del motore) può essere rapidamente sostituito senza personalizzazione. La manutenzione giornaliera richiede solo controlli mensili della tenuta dei collegamenti dei binari e il rifornimento trimestrale di lubrificante. I costi di manutenzione annuali sono inferiori a 20% di quelli delle gru tradizionali, rendendoli adatti alla gestione a basso costo da parte delle piccole e medie imprese.
Dati tecnici
| Capacità | 1T | 2T | 3.5T | 5T |
|---|---|---|---|---|
| Durata | 2-6M | 2-7M | 3-8M | 3-10M |
| Altezza di sollevamento | 2-6M | 2-7M | 3-8M | 3-10M |
| Dovere di lavoro | A2-A3 | A3 | ||
| Velocità di sollevamento | 8-16M | 6-12M | 5-10M | 4-8M |
| Velocità di viaggio del paranco | 15-30M | 15-25M | 10-20M | |
| Sbarra | Binario in acciaio scanalato | |||
Processo di acquisto


Domande frequenti sulla scelta della gru a portale e del fornitore giusti
Per ottenere preventivi accurati per carroponti personalizzati, fornire le seguenti informazioni fondamentali migliorerà notevolmente l’efficienza:
1. Specifiche chiave: compreso il peso di sollevamento nominale (tonnellate), arco (i.e., spaziatura delle tracce, metri), e altezza di sollevamento (metri), che è la base del design.
2. Utilizzare l'ambiente e le condizioni di lavoro: Spiegare le condizioni del luogo di installazione (come interni/esterni, temperatura, umidità) e livello di lavoro (livello occupato), che determina la selezione dei materiali e il livello di configurazione della struttura.
3. Requisiti di configurazione specifici: chiarire la modalità di guida (come il controllo della conversione di frequenza), preferenze di marca per i componenti elettrici, dispositivi di sicurezza (come i limitatori di sovraccarico, sistemi anticollisione), e se sono necessarie funzioni speciali come il controllo remoto.
4. Installazione e assistenza: confermare le condizioni di alimentazione elettrica in loco (voltaggio, frequenza), condizioni di installazione, e aspettative specifiche per i tempi di consegna, installazione e messa in servizio, e servizio post-vendita.
Più dettagliate sono le informazioni fornite, tanto più accurate ed affidabili saranno le soluzioni ed i preventivi ottenuti.
1. Portata e capacità di sollevamento: questa è la base. Maggiore è la campata e maggiore è il peso di sollevamento nominale, i costi dei materiali e della progettazione della trave principale e della struttura aumenteranno in modo significativo, e più alto è il prezzo.
2. Livello di funzionamento e frequenza di utilizzo: Il livello lavorativo (A1-A8) rappresenta il livello di occupato e lo stato di carico della gru. Le gru con uso frequente e pesante richiedono motori più durevoli, riduttori e parti strutturali, e il costo è naturalmente più alto di quello delle attrezzature leggere e usate occasionalmente.
3. Struttura e configurazione: La struttura a doppia trave è più complessa e stabile della struttura a trave singola, e il prezzo è più alto. Allo stesso tempo, l'altezza di sollevamento, velocità operativa, marca del motore, sistema di controllo (conversione ordinaria vs frequenza), e il livello dei dispositivi di sicurezza (come l'antioscillazione, monitoraggio del carico) tutti incidono direttamente sulla citazione finale.
4. Grado di personalizzazione e servizio del marchio: i modelli completamente standard hanno costi inferiori. La progettazione personalizzata in base all'ambiente dell'officina (come a prova di esplosione e ad alta temperatura), processi speciali (come speciale metallurgico), valore aggiunto del marchio, e il sistema di garanzia post-vendita si rifletteranno tutti nel prezzo.
In termini semplici, quando si acquista un carroponte, è necessario considerare “quanto, con quale frequenza, quale ambiente e quale configurazione”, che ne determinano il valore fondamentale e il prezzo.
Quale gru scegliere dipende principalmente dalle vostre esigenze specifiche. Puoi giudicare rapidamente dai seguenti quattro aspetti principali:
-Carroponte monotrave: è adatto per officine convenzionali con carichi leggeri e medi (solitamente ≤20 tonnellate), arco medio, e bassa frequenza di utilizzo. È la scelta più economica e versatile.
-Carroponte bitrave: utilizzato per lavori pesanti, di lungo periodo, o occasioni di alto livello lavorativo (come sollevamenti frequenti, metallurgia, assemblaggio pesante). La sua stabilità, durabilità, e la sicurezza sono più elevate, ma anche il costo aumenta di conseguenza.
-Gru verticale libera (tipo a sbalzo/colonna): adatto per punti di lavoro fissi e condizioni di lavoro con campo di rotazione limitato, come accanto alle macchine utensili, aree di manutenzione, o stazioni della linea di produzione, può utilizzare in modo efficiente lo spazio angolare ed essere installato in modo flessibile.
-Afferrare la gru: È particolarmente utilizzato per la manipolazione, caricamento, e scarico di materiali sfusi (come il grano, carbone, sabbia, e ghiaia). L'unico motivo per sceglierlo è che devi occuparti di materiali sfusi non imballati.
In termini semplici, puoi filtrare secondo questa logica:
Primo, in base al peso di sollevamento e alla portata, scegli tra una trave singola e una doppia trave.
Se l'ambito operativo è altamente concentrato e lo spazio è limitato, consideriamo una verticale libera.
Se l'oggetto da maneggiare è materiale sfuso, punta direttamente al tipo di presa.
I tempi di consegna dipendono in gran parte dal fatto che la gru sia standard o personalizzata. Sulla base della nostra esperienza, le gru standard monotrave e bitrave possono essere prodotte più rapidamente, mentre le gru con campate speciali, valutazioni dei dazi, oppure i requisiti ambientali richiedono naturalmente ulteriore tempo di progettazione ingegneristica.
Per ogni citazione, forniamo un programma stimato di produzione e consegna in base alla configurazione e alla destinazione. Durante tutto il processo di produzione, il nostro team mantiene la comunicazione con il cliente per garantire che non si verifichino problemi imprevisti prima della spedizione.
Rispetto a molti fornitori, Yangyumech riflette principalmente i due vantaggi differenziati dell'elevata flessibilità di personalizzazione e della chiara conformità internazionale nella fornitura di gru a ponte.
Da un lato, ci concentriamo su servizi personalizzati approfonditi. Secondo le tue esigenze specifiche, possiamo fornire soluzioni completamente personalizzate su parametri fondamentali come la capacità di carico nominale, arco, e altezza di sollevamento, e accettare requisiti personalizzati. Ciò significa che quello che ottieni non è un prodotto standard, ma attrezzature esclusive che si adattano perfettamente alle condizioni di lavoro della tua officina.
D'altra parte, attribuiamo importanza agli standard internazionali e alla certificazione di qualità. I nostri prodotti soddisfano chiaramente i requisiti delle certificazioni internazionali come CE, che garantisce che la loro sicurezza e affidabilità possano soddisfare gli standard tradizionali del mercato internazionale, e ti offre ulteriori garanzie di sicurezza sulla qualità. In combinazione con le nostre capacità di fornitura diretta come una potente fabbrica, possiamo ottenere per voi un valore più completo e ottenere prodotti conformi e personalizzati.
Prodotti caldi
Gru a cavalletto monotrave
- Altezza di sollevamento: 6M, 9M, 12M, ecc.
- Tensione furiosa: 220V~690V
Gru a ponte monotrave LD
- Altezza di sollevamento: 5-50M
- Capacità: 1t-40t
Paranco elettrico standard europeo
- Classe operaia(FEM): 1ne ho 4m
- Altezza di sollevamento (M): 6/9 12/18
