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Nave a riva gru per container
Ship-to-Shore (STS) container cranes are critical equipment in modern port operations, designed to efficiently load and unload containers from ships to the shore and vice versa. These cranes are a key component of container terminals, enabling the rapid movement of goods and ensuring the smooth operation of global supply chains.
In the modern port environment, reliability and productivity are the key parameters. Ship to shore container cranes (STS) achieve up to 99.5% availability during actual vessel operation.
Descrizione
Ship-to-Shore (STS) Cranes are large dockside gantry cranes found at container terminals for loading and unloading intermodal containers. Generally classified by their lifting capacity and the size of the container ships they deal with, additional parameters indicate traveling and lifting speeds, the faster the better to minimize “deadtime” and be more efficient and profitable. Operators sit in a cabin suspended from the trolley, which runs along rails over the ship to lift the cargo. Once the spreader locks onto the container, the container is lifted, moved over the dock, and placed on the chassis either for direct shipment or to the storage yard.
Involve your team and build your specification
Does your terminal close at certain times or does it operate 24/7?
What are the peak performance and reliability that you require?
What type of terminal are you representing, brownfield or greenfield?
What are the physical dimensions of the container ships you currently serve?
Do you anticipate an increase in container throughput?
Are you investigating the possible benefits of automation?
Does your terminal have access to sufficient mains power for STS crane operation?
Yangyumech sales representative can help you develop in-depth answers via a thorough analysis of your case.
Types of Ship-to-Shore (STS) Cranes:
Standard Ship-to-Shore (STS) Cranes:
Designed for traditional container handling operations.
Suitable for Panamax and Post-Panamax vessels.
Super Post-Panamax Cranes:
Built for Ultra-Large Container Vessels (ULCVs) with greater outreach and lifting capacity.
Capable of handling 22+ rows of containers.
Automated Ship-to-Shore (STS) Cranes:
Fully or semi-automated for increased efficiency and reduced labor costs.
Often used in highly automated terminals like those in Rotterdam or Singapore.




Caratteristiche
High-efficiency loading and unloading function?
Specially designed for the front of container terminal, it can accurately and quickly load and unload containers between ships. It reduces the docking time of ships in harbor and improve the efficiency of harbor cargo throughput.
1. Automation and Technology:
Advanced automation systems for precise container handling, including remote control and semi-autonomous operation.
Integration with Terminal Operating Systems (TOS) for real-time data exchange and optimized workflow.
2. Energy Efficiency:
Equipped with regenerative power systems to reduce energy consumption during lowering and braking operations.
Use of variable frequency drives (VFDs) for smoother and more efficient motor control.
3. Durability and Reliability:
Built to withstand harsh marine environments, including saltwater corrosion and extreme weather conditions.
High-quality materials and components ensure long service life with minimal downtime.
4. Safety Features:
Comprehensive safety systems, including anti-collision, protezione da sovraccarico, and wind-speed monitoring.
Ergonomic operator cabins with advanced visibility and control systems.
Dati tecnici
| Main Technical Parameters | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basic Parameters | Rated Lifting Capacity | Under Spreader | 35 | 41 | 51 | 65 | T | ||||
| Under Hook | 45 | 50 | 61 | 75 | T | ||||||
| Altezza di sollevamento | Above Rail | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | M | |
| Below Rail | 12 | 15 | 18 | 20 | M | ||||||
| Sbraccio frontale | 30 | 45 | 51 | 65 | M | ||||||
| Sbraccio posteriore | 10 | 15 | 15 | 25 | M | ||||||
| Rail Gauge | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | M | ||||||
| Total Trolley Travel Distance | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | M | ||||||
| Inside Clearance Between Legs | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | M | ||||||
| Clear Height of Middle Cross Beam | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | M | ||||||
| Distance Between Gantry Bumpers | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | M | ||||||
| Speed Parameters | Velocità di sollevamento | Full Load | 50 | 60 | 75 | 90 | m/min | ||||
| No Load | 120 | 120 | 150 | 180 | m/min | ||||||
| Trolley Traveling Speed | 180 | 210 | 240 | 240 | m/min | ||||||
| GantryTraveling Speed | 45 | 45 | 45 | 45 | m/min | ||||||
| Boom Hoisting Time (One Way) | 5 | 5 | 5 | 5 | min | ||||||
Processo di acquisto


Domande frequenti sulla scelta della gru a portale e del fornitore giusti
Per ottenere preventivi accurati per carroponti personalizzati, fornire le seguenti informazioni fondamentali migliorerà notevolmente l’efficienza:
1. Specifiche chiave: compreso il peso di sollevamento nominale (tonnellate), arco (i.e., spaziatura delle tracce, metri), e altezza di sollevamento (metri), che è la base del design.
2. Utilizzare l'ambiente e le condizioni di lavoro: Spiegare le condizioni del luogo di installazione (come interni/esterni, temperatura, umidità) e livello di lavoro (livello occupato), che determina la selezione dei materiali e il livello di configurazione della struttura.
3. Requisiti di configurazione specifici: chiarire la modalità di guida (come il controllo della conversione di frequenza), preferenze di marca per i componenti elettrici, dispositivi di sicurezza (come i limitatori di sovraccarico, sistemi anticollisione), e se sono necessarie funzioni speciali come il controllo remoto.
4. Installazione e assistenza: confermare le condizioni di alimentazione elettrica in loco (voltaggio, frequenza), condizioni di installazione, e aspettative specifiche per i tempi di consegna, installazione e messa in servizio, e servizio post-vendita.
Più dettagliate sono le informazioni fornite, tanto più accurate ed affidabili saranno le soluzioni ed i preventivi ottenuti.
1. Portata e capacità di sollevamento: questa è la base. Maggiore è la campata e maggiore è il peso di sollevamento nominale, i costi dei materiali e della progettazione della trave principale e della struttura aumenteranno in modo significativo, e più alto è il prezzo.
2. Livello di funzionamento e frequenza di utilizzo: Il livello lavorativo (A1-A8) rappresenta il livello di occupato e lo stato di carico della gru. Le gru con uso frequente e pesante richiedono motori più durevoli, riduttori e parti strutturali, e il costo è naturalmente più alto di quello delle attrezzature leggere e usate occasionalmente.
3. Struttura e configurazione: La struttura a doppia trave è più complessa e stabile della struttura a trave singola, e il prezzo è più alto. Allo stesso tempo, l'altezza di sollevamento, velocità operativa, marca del motore, sistema di controllo (conversione ordinaria vs frequenza), e il livello dei dispositivi di sicurezza (come l'antioscillazione, monitoraggio del carico) tutti incidono direttamente sulla citazione finale.
4. Grado di personalizzazione e servizio del marchio: i modelli completamente standard hanno costi inferiori. La progettazione personalizzata in base all'ambiente dell'officina (come a prova di esplosione e ad alta temperatura), processi speciali (come speciale metallurgico), valore aggiunto del marchio, e il sistema di garanzia post-vendita si rifletteranno tutti nel prezzo.
In termini semplici, quando si acquista un carroponte, è necessario considerare “quanto, con quale frequenza, quale ambiente e quale configurazione”, che ne determinano il valore fondamentale e il prezzo.
Quale gru scegliere dipende principalmente dalle vostre esigenze specifiche. Puoi giudicare rapidamente dai seguenti quattro aspetti principali:
-Carroponte monotrave: è adatto per officine convenzionali con carichi leggeri e medi (solitamente ≤20 tonnellate), arco medio, e bassa frequenza di utilizzo. È la scelta più economica e versatile.
-Carroponte bitrave: utilizzato per lavori pesanti, di lungo periodo, o occasioni di alto livello lavorativo (come sollevamenti frequenti, metallurgia, assemblaggio pesante). La sua stabilità, durabilità, e la sicurezza sono più elevate, ma anche il costo aumenta di conseguenza.
-Gru verticale libera (tipo a sbalzo/colonna): adatto per punti di lavoro fissi e condizioni di lavoro con campo di rotazione limitato, come accanto alle macchine utensili, aree di manutenzione, o stazioni della linea di produzione, può utilizzare in modo efficiente lo spazio angolare ed essere installato in modo flessibile.
-Afferrare la gru: È particolarmente utilizzato per la manipolazione, caricamento, e scarico di materiali sfusi (come il grano, carbone, sabbia, e ghiaia). L'unico motivo per sceglierlo è che devi occuparti di materiali sfusi non imballati.
In termini semplici, puoi filtrare secondo questa logica:
Primo, in base al peso di sollevamento e alla portata, scegli tra una trave singola e una doppia trave.
Se l'ambito operativo è altamente concentrato e lo spazio è limitato, consideriamo una verticale libera.
Se l'oggetto da maneggiare è materiale sfuso, punta direttamente al tipo di presa.
I tempi di consegna dipendono in gran parte dal fatto che la gru sia standard o personalizzata. Sulla base della nostra esperienza, le gru standard monotrave e bitrave possono essere prodotte più rapidamente, mentre le gru con campate speciali, valutazioni dei dazi, oppure i requisiti ambientali richiedono naturalmente ulteriore tempo di progettazione ingegneristica.
Per ogni citazione, forniamo un programma stimato di produzione e consegna in base alla configurazione e alla destinazione. Durante tutto il processo di produzione, il nostro team mantiene la comunicazione con il cliente per garantire che non si verifichino problemi imprevisti prima della spedizione.
Rispetto a molti fornitori, Yangyumech riflette principalmente i due vantaggi differenziati dell'elevata flessibilità di personalizzazione e della chiara conformità internazionale nella fornitura di gru a ponte.
Da un lato, ci concentriamo su servizi personalizzati approfonditi. Secondo le tue esigenze specifiche, possiamo fornire soluzioni completamente personalizzate su parametri fondamentali come la capacità di carico nominale, arco, e altezza di sollevamento, e accettare requisiti personalizzati. Ciò significa che quello che ottieni non è un prodotto standard, ma attrezzature esclusive che si adattano perfettamente alle condizioni di lavoro della tua officina.
D'altra parte, attribuiamo importanza agli standard internazionali e alla certificazione di qualità. I nostri prodotti soddisfano chiaramente i requisiti delle certificazioni internazionali come CE, che garantisce che la loro sicurezza e affidabilità possano soddisfare gli standard tradizionali del mercato internazionale, e ti offre ulteriori garanzie di sicurezza sulla qualità. In combinazione con le nostre capacità di fornitura diretta come una potente fabbrica, possiamo ottenere per voi un valore più completo e ottenere prodotti conformi e personalizzati.
Prodotti caldi
Gru a cavalletto monotrave
- Altezza di sollevamento: 6M, 9M, 12M, ecc.
- Tensione furiosa: 220V~690V
Gru a ponte monotrave LD
- Altezza di sollevamento: 5-50M
- Capacità: 1t-40t
Paranco elettrico standard europeo
- Classe operaia(FEM): 1ne ho 4m
- Altezza di sollevamento (M): 6/9 12/18
