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Caricatore di navi
Caricatore di navi alla rinfusa (scritto anche come caricatore di navi) è un'attrezzatura per la movimentazione di materiali sfusi su larga scala sul lato sinistro, trasferimento del carbone, minerale di ferro, grano, fertilizzante, clinker di cemento dal sistema di trasporto a terra nelle stive di navi e chiatte. Yangyumech, produttore OEM cinese professionale, fornisce dispositivi mobili montati su rotaia, caricatore di navi fisso, fisso e girevole, capacità produttiva che varia da 1000t/h fino a 20000t/h, adatto per imbarcazioni da 5000DWT a 350000DWT. Ogni unità è completamente progettata su misura per adattarsi al layout del terminale, caratteristiche del materiale sfuso e requisiti di movimentazione delle navi.
• Capacità di carico: 1,000 t/h a 20,000 t/h
• Dimensioni della nave: 5,000 DWT a 350,000 DWT
• Sistemi progettati specificatamente per le vostre esigenze specifiche
Descrizione
Applicazione tipica & Adattamento dei materiali sfusi
I nostri caricatori di navi per rinfuse costruiti su misura servono vari progetti di terminal portuali orientati all'esportazione:
‑ Terminali di esportazione del carbone: carbone termico, movimentazione del carbone da coke
‑ Terminali minerali: minerale di ferro, minerale di manganese e altri carichi minerali alla rinfusa
‑ Terminali per l'esportazione agricola: grano, mais, grano, caricamento della soia
‑ Terminali per prodotti chimici sfusi: fertilizzante granulare, clinker di cemento
Scala vascolare adattiva: 5 000 DWT fino a 350.000 DWT navi portarinfuse e chiatte.
Ambiente di lavoro: porto costiero all'aperto con nebbia salina, condizione di vento forte.




Un caricatore navale è una grande macchina utilizzata per caricare continuamente materiali solidi sfusi come il minerale di ferro, carbone, fertilizzanti, cereali e/o materiali in sacchi su navi o chiatte. Queste macchine sono situate nei porti e nei moli per facilitare l'esportazione di materiali sfusi. Generalmente i caricatori navali sono progettati per soddisfare i requisiti specifici del progetto. Tali requisiti spesso includono: progettazione del porto, caratteristiche del materiale, capacità di carico, tipo di nave.
Quando si seleziona e si progetta un caricatore per navi, la qualità e le proprietà del materiale sfuso, condizioni locali, i parametri prestazionali e i requisiti ambientali svolgono un ruolo decisivo.
Tenendo presente questi aspetti, i nostri ingegneri determinano il principio di movimentazione più efficace ed economicamente vantaggioso riducendo al minimo i requisiti operativi e di manutenzione. Il sistema di carico personalizzato deve adattarsi alla vostra infrastruttura portuale e corrispondere alle dimensioni attuali e future delle navi. Che si tratti di carbone, aggregati, composti minerali, o altri materiali sfusi, i nostri sistemi di carico delle navi offrono prestazioni robuste per garantire il corretto svolgimento delle vostre operazioni.
Principali tipi di prodotti per caricatori di navi
Il caricatore mobile montato su rotaia viaggia lungo le rotaie parallele lungo la banchina. Dotato di carrello per la ricezione del materiale dal trasportatore del molo. Può muoversi liberamente lungo l'ormeggio per servire più portelli di navi senza riposizionare le navi. Ideale per ormeggi multiuso e terminali di esportazione per carichi misti. Può essere equipaggiato con braccio rotante/orientabile per il funzionamento con finger-pier su entrambi i lati.
Il caricatore navale fisso fisso si installa su fondamenta di pilastri in cemento senza binario mobile. Il boma realizza l'orzata, movimento girevole e telescopico dello scivolo. Eccellenti prestazioni racchiuse nel materiale, bassa emissione di polveri. Principalmente per terminali dedicati all'esportazione di rinfuse con attracco singolo; le navi necessitano di un leggero spostamento per coprire i diversi portelli di carico.
Il caricatore navale di tipo girevole adotta una grande struttura portante girevole. Il braccio può ruotare ad ampio angolo senza un lungo binario di spostamento. Soluzione equilibrata per terminal con banchine di lunghezza limitata, disposizione compatta del molo.
Caratteristiche
Processo di acquisto personalizzato per il progetto Shiploader
1. Indagine sul progetto: Fornire la capacità di throughput richiesta(t/h), DWT max‑min dell'imbarcazione, tipo di materiale sfuso(carbone/grano/minerale di ferro), disposizione della banchina, condizione dell'ormeggio, dati sull'intervallo di marea, requisito di automazione, requisiti di controllo della polvere di protezione ambientale.
2. Soluzione ingegneristica personalizzata & preventivo: Il nostro team di ingegneri dei macchinari portuali fornisce disegni di layout su misura, schema del processo e preventivo formale del progetto entro 3-5 giorni lavorativi.
3. Conferma dell'ordine: Conferma il disegno del layout generale, specifica tecnica, ciclo di consegna del progetto e condizioni commerciali.
4. Produzione & rigoroso controllo di qualità: Ispezione delle materie prime, test non distruttivo NDT di saldatura, test di accettazione in fabbrica completo(GRASSO).
5. Imballaggio modulare adatto alla navigazione & spedizione marittima, fornire documenti completi di certificazione del progetto.
6. Servizio post-vendita: Guida all'installazione in siti all'estero, manuale operativo, supporto tecnico remoto e fornitura di pezzi di ricambio a lungo termine.
Dati tecnici
| Caricatore di navi------------------------------------Specifiche tecniche | ||||
|---|---|---|---|---|
| Elementi | MS30 | MS100 | MS180 | Unità |
| Valutare la capacità produttiva | 300 | 1000 | 1800 | t/h |
| Limitare la capacità | 360 | 1200 | 2000 | t/h |
| Carico alla rinfusa | Coke | Cemento sfuso | Carbone | |
| Dimensioni della nave | 5000 | 5000 | 5000 | DWT |
| Larghezza del nastro trasportatore | 1000 | 1400 | 1400 | mm |
| Velocità del nastro trasportatore | 2.5 | 2.42 | 3.5 | SM |
| Lunghezza di estensione dello scivolo | 8.15 | 19.5 | 19.5 | M |
| Velocità di estensione della lunghezza dello scivolo | 9.3 | 4 | 3.6 | m/min |
Processo di acquisto




Le nostre certificazioni per le gru
Le nostre gru (carroponte, gru a portale, gru a bandiera e paranco elettrico) sono completamente certificati per soddisfare gli standard di produzione locali e internazionali. Disponiamo di documenti di qualificazione completi per garantire la sicurezza del prodotto e una qualità affidabile per gli acquirenti globali. Di seguito sono riportate le nostre principali certificazioni:
- ISO 9001 Certificato del sistema di gestione della qualità
- ISO 45001 Certificato di gestione della salute e sicurezza sul lavoro
- Certificato di prova del tipo di attrezzatura speciale per macchinari di sollevamento
- Licenza di produzione per attrezzature di sollevamento
- Certificati di revisione contabile indipendente di terze parti
- Completare i documenti di qualificazione orientati all'esportazione
La nostra visita personalizzata
Diamo il benvenuto a clienti in tutto il mondo a visitare il nostro laboratorio di produzione. Puoi controllare i processi di produzione delle gru, materie prime e prodotti finiti faccia a faccia con il nostro team di ingegneri.
- Progettazione di soluzioni gru personalizzate
- Consulenza tecnica professionale e supporto per preventivi
- Monitoraggio della produzione e supervisione della qualità
- Spedizione all'estero e servizio di documentazione completa
- Assistenza tecnica e guida post-vendita


Domande frequenti sulla scelta della gru a portale e del fornitore giusti
Per ottenere preventivi accurati per carroponti personalizzati, fornire le seguenti informazioni fondamentali migliorerà notevolmente l’efficienza:
1. Specifiche chiave: compreso il peso di sollevamento nominale (tonnellate), arco (i.e., spaziatura delle tracce, metri), e altezza di sollevamento (metri), che è la base del design.
2. Utilizzare l'ambiente e le condizioni di lavoro: Spiegare le condizioni del luogo di installazione (come interni/esterni, temperatura, umidità) e livello di lavoro (livello occupato), che determina la selezione dei materiali e il livello di configurazione della struttura.
3. Requisiti di configurazione specifici: chiarire la modalità di guida (come il controllo della conversione di frequenza), preferenze di marca per i componenti elettrici, dispositivi di sicurezza (come i limitatori di sovraccarico, sistemi anticollisione), e se sono necessarie funzioni speciali come il controllo remoto.
4. Installazione e assistenza: confermare le condizioni di alimentazione elettrica in loco (voltaggio, frequenza), condizioni di installazione, e aspettative specifiche per i tempi di consegna, installazione e messa in servizio, e servizio post-vendita.
Più dettagliate sono le informazioni fornite, tanto più accurate ed affidabili saranno le soluzioni ed i preventivi ottenuti.
1. Portata e capacità di sollevamento: questa è la base. Maggiore è la campata e maggiore è il peso di sollevamento nominale, i costi dei materiali e della progettazione della trave principale e della struttura aumenteranno in modo significativo, e più alto è il prezzo.
2. Livello di funzionamento e frequenza di utilizzo: Il livello lavorativo (A1-A8) rappresenta il livello di occupato e lo stato di carico della gru. Le gru con uso frequente e pesante richiedono motori più durevoli, riduttori e parti strutturali, e il costo è naturalmente più alto di quello delle attrezzature leggere e usate occasionalmente.
3. Struttura e configurazione: La struttura a doppia trave è più complessa e stabile della struttura a trave singola, e il prezzo è più alto. Allo stesso tempo, l'altezza di sollevamento, velocità operativa, marca del motore, sistema di controllo (conversione ordinaria vs frequenza), e il livello dei dispositivi di sicurezza (come l'antioscillazione, monitoraggio del carico) tutti incidono direttamente sulla citazione finale.
4. Grado di personalizzazione e servizio del marchio: i modelli completamente standard hanno costi inferiori. La progettazione personalizzata in base all'ambiente dell'officina (come a prova di esplosione e ad alta temperatura), processi speciali (come speciale metallurgico), valore aggiunto del marchio, e il sistema di garanzia post-vendita si rifletteranno tutti nel prezzo.
In termini semplici, quando si acquista un carroponte, è necessario considerare “quanto, con quale frequenza, quale ambiente e quale configurazione”, che ne determinano il valore fondamentale e il prezzo.
Quale gru scegliere dipende principalmente dalle vostre esigenze specifiche. Puoi giudicare rapidamente dai seguenti quattro aspetti principali:
-Carroponte monotrave: è adatto per officine convenzionali con carichi leggeri e medi (solitamente ≤20 tonnellate), arco medio, e bassa frequenza di utilizzo. È la scelta più economica e versatile.
-Carroponte bitrave: utilizzato per lavori pesanti, di lungo periodo, o occasioni di alto livello lavorativo (come sollevamenti frequenti, metallurgia, assemblaggio pesante). La sua stabilità, durabilità, e la sicurezza sono più elevate, ma anche il costo aumenta di conseguenza.
-Gru verticale libera (tipo a sbalzo/colonna): adatto per punti di lavoro fissi e condizioni di lavoro con campo di rotazione limitato, come accanto alle macchine utensili, aree di manutenzione, o stazioni della linea di produzione, può utilizzare in modo efficiente lo spazio angolare ed essere installato in modo flessibile.
-Afferrare la gru: È particolarmente utilizzato per la manipolazione, caricamento, e scarico di materiali sfusi (come il grano, carbone, sabbia, e ghiaia). L'unico motivo per sceglierlo è che devi occuparti di materiali sfusi non imballati.
In termini semplici, puoi filtrare secondo questa logica:
Primo, in base al peso di sollevamento e alla portata, scegli tra una trave singola e una doppia trave.
Se l'ambito operativo è altamente concentrato e lo spazio è limitato, consideriamo una verticale libera.
Se l'oggetto da maneggiare è materiale sfuso, punta direttamente al tipo di presa.
I tempi di consegna dipendono in gran parte dal fatto che la gru sia standard o personalizzata. Sulla base della nostra esperienza, le gru standard monotrave e bitrave possono essere prodotte più rapidamente, mentre le gru con campate speciali, valutazioni dei dazi, oppure i requisiti ambientali richiedono naturalmente ulteriore tempo di progettazione ingegneristica.
Per ogni citazione, forniamo un programma stimato di produzione e consegna in base alla configurazione e alla destinazione. Durante tutto il processo di produzione, il nostro team mantiene la comunicazione con il cliente per garantire che non si verifichino problemi imprevisti prima della spedizione.
Rispetto a molti fornitori, Yangyumech riflette principalmente i due vantaggi differenziati dell'elevata flessibilità di personalizzazione e della chiara conformità internazionale nella fornitura di gru a ponte.
Da un lato, ci concentriamo su servizi personalizzati approfonditi. Secondo le tue esigenze specifiche, possiamo fornire soluzioni completamente personalizzate su parametri fondamentali come la capacità di carico nominale, arco, e altezza di sollevamento, e accettare requisiti personalizzati. Ciò significa che quello che ottieni non è un prodotto standard, ma attrezzature esclusive che si adattano perfettamente alle condizioni di lavoro della tua officina.
D'altra parte, attribuiamo importanza agli standard internazionali e alla certificazione di qualità. I nostri prodotti soddisfano chiaramente i requisiti delle certificazioni internazionali come CE, che garantisce che la loro sicurezza e affidabilità possano soddisfare gli standard tradizionali del mercato internazionale, e ti offre ulteriori garanzie di sicurezza sulla qualità. In combinazione con le nostre capacità di fornitura diretta come una potente fabbrica, possiamo ottenere per voi un valore più completo e ottenere prodotti conformi e personalizzati.
Prodotti caldi
Gru a cavalletto monotrave
- Altezza di sollevamento: 6M, 9M, 12M, ecc.
- Tensione furiosa: 220V~690V
Gru a ponte monotrave LD
- Altezza di sollevamento: 5-50M
- Capacità: 1t-40t
Paranco elettrico standard europeo
- Classe operaia(FEM): 1ne ho 4m
- Altezza di sollevamento (M): 6/9 12/18
