Gru per pneumatici a doppia trave

Con pneumatici in gomma a doppia trave (montato su pneumatici) la gru a cavalletto è un'attrezzatura di sollevamento mobile senza rotaia per carichi pesanti, conosciuta anche come gru mobile Golia.
Il produttore OEM cinese Yangyumech fornisce versioni a scatola e a traliccio, capacità da 10‑50 tonnellate con modelli personalizzati fino a 100 tonnellate.
Elimina le costose fondazioni ferroviarie, dotato di stabilizzatori idraulici per prestazioni antiribaltamento, ampiamente utilizzato per i cantieri prefabbricati, officine di macchinari pesanti e cantieri di costruzione di strutture in acciaio.

Descrizione

Applicazione tipica & Condizioni di lavoro

Le nostre gru a portale bitrave montate su pneumatici sono adatte a molteplici scenari di carico pesante:
‑ Piazzali in calcestruzzo prefabbricato per il sollevamento di travi e componenti prefabbricati
‑ Officine di produzione di macchinari pesanti per l'assemblaggio di apparecchiature di grandi dimensioni
‑ Impianti per la fabbricazione di strutture in acciaio, movimentazione di componenti in acciaio
‑ Costruzione & siti di progetti di energia eolica
‑ Piazzali ausiliari portuali e aree di stoccaggio di carichi pesanti

Dovere lavorativo: A5‑A6; Temperatura di lavoro:-20℃ ~ +40℃.
Requisito di terra: cemento indurito, terreno asfaltato o ghiaioso compattato (durante l'operazione di sollevamento devono essere attivati ​​gli stabilizzatori idraulici).

La gru bitrave montata su pneumatici è un dispositivo di sollevamento che combina una forte capacità di carico con un'elevata mobilità. Con il suo design strutturale unico e prestazioni eccezionali, svolge un ruolo importante in una varietà di scenari di lavoro pesanti.

Dal punto di vista strutturale, adotta una struttura scatolare a doppia trave principale, che migliora significativamente la rigidità complessiva e la capacità di carico dell'attrezzatura, consentendogli di coprire una gamma di sollevamento di 10-50 tonnellate e gestire facilmente le esigenze di sollevamento di attrezzature pesanti, grandi strutture in acciaio, e altri oggetti pesanti. Allo stesso tempo, il design ad ampia campata di 12-30 metri consente una gamma più ampia di operazioni e si adatta alle esigenze di spazio dei diversi siti.

In termini di mobilità, la gru è dotata di un sistema di traslazione montato su pneumatici, eliminando completamente i vincoli dei binari. IL 4-8 la configurazione della trazione integrale gli consente di adattarsi a varie superfici temprate, mentre una velocità di viaggio di 10-20 km/h facilita il movimento rapido tra più siti. Il raggio di sterzata minimo di 5-8 metri garantisce una manovrabilità flessibile in spazi ristretti, migliorando significativamente la flessibilità e l’efficienza operativa.

Per garantire la stabilità operativa, la gru bitrave montata su pneumatici è dotata di serie di stabilizzatori idraulici retrattili. Quando esteso, gli stabilizzatori forniscono un'ampia area di supporto, con pressione al suolo pari a 0.1-0.2 MPa, consentendo un funzionamento stabile anche su superfici non asfaltate e riducendo significativamente le esigenze del cantiere. La gru raggiunge una classe di lavoro A5-A6, in grado di soddisfare le esigenze di operazioni continue a frequenza medio-alta mantenendo prestazioni efficienti per periodi prolungati.

In termini di scenari applicativi, la gru bitrave montata su pneumatici è ampiamente applicabile nelle fabbriche di macchinari pesanti, porti, cantieri, e altre località. Che si tratti dell'installazione e della messa in servizio di attrezzature pesanti, il carico e lo scarico dei container, o il trasporto di componenti prefabbricati di grandi dimensioni, può completare in modo efficiente questi compiti, fornendo un robusto supporto di sollevamento per vari progetti di produzione industriale e di costruzione ingegneristica.

Gru bitrave montate su pneumatici, con la loro capacità di carico equilibrata e l'elevata mobilità, sono la scelta ideale per operazioni pesanti in una varietà di scenari, fornire un supporto affidabile per migliorare l’efficienza operativa e garantire la sicurezza operativa.

Caratteristiche

1. Struttura per carichi pesanti con doppia trave scatolare: Due travi principali parallele di tipo scatolare ad alta resistenza Q355B collegate da traverse, la capacità portante è aumentata oltre 50% rispetto ai modelli monotrave montati su pneumatici. Deflessione della trave principale rigorosamente controllata entro L/1000 a pieno carico. Per i siti all'aperto soggetti al vento è disponibile l'opzione del tipo a traliccio.
2. Design modulare con collegamento a bullone: Trave principale, le gambe e il meccanismo di traslazione possono essere smontati per il trasporto marittimo e assemblati rapidamente in loco, abbreviare il ciclo di installazione e semplificare la manutenzione successiva e la sostituzione dei pezzi di ricambio.
3. Sistema di traslazione con pneumatici in gomma senza cingoli: 4-8 unità di pneumatici in gomma tecnica per carichi pesanti (diametro ≥1,2 m). Muoviti liberamente sul cemento, asfalto o terreno compattato senza costruzione di binari. Velocità di traslazione regolabile in base al tonnellaggio.
4. Sterzo flessibile completamente idraulico: Raggio di sterzata minimo 5‑8 m, adattabile a corridoi stretti e piazzali dalla disposizione complessa.
5. Sistema di sicurezza con stabilizzatore idraulico retrattile: 4‑6 gambe di supporto idrauliche. Distribuire le gambe durante l'operazione di sollevamento per ampliare l'area di supporto, ridurre la pressione al suolo fino a 0,1‑0,2 MPa, migliorare la sicurezza antiribaltamento conforme allo standard GB/T3811‑2008.
6. Monitoraggio del bilanciamento dinamico in tempo reale: Versioni di fascia alta dotate di livella elettronica e sensori di pressione delle gambe. Allarme automatico e limitazione della corsa quando l'inclinazione del corpo supera la soglia di sicurezza per prevenire il rischio di ribaltamento.
7. Prestazioni di lavoro pesanti: Classe di lavoro A5‑A6, motore di sollevamento S3‑60% del ciclo di lavoro, supporta 10-16 ore di funzionamento continuo giornaliero. Controllo della velocità a frequenza variabile per paranco e carrello per un posizionamento agevole di carichi pesanti.
8. Adattabilità industriale ad ampio raggio: Adatto per officine di macchinari pesanti, cantieri prefabbricati, fabbriche di strutture in acciaio, cantieri di costruzione di energia eolica e piazzali ausiliari portuali.

Dati tecnici

Capacità1T2T3.5T5T10T16T20T
Durata8-14M8-16M10-18M10-20M12-22M14-25M14-28M
Altezza di sollevamento6-10M6-12M8-14M8-16M10-18M10-20M12-20M
Dovere di lavoroA3-A4A4A4-A5A5A5-A6
Velocità di sollevamento8/0.8m/min6/0.6m/min5/0.5m/min4/0.4m/min
Velocità di viaggio del paranco20-30M20-35M20-40M
Gru in viaggio Sprrd15-20M12-18M10-15M8-12M6-10M5-8M
SbarraSuperficie indurita del cementoPavimento in cemento armato

Processo di acquisto

Le nostre certificazioni per le gru

Le nostre gru (carroponte, gru a portale, gru a bandiera e paranco elettrico) sono completamente certificati per soddisfare gli standard di produzione locali e internazionali. Disponiamo di documenti di qualificazione completi per garantire la sicurezza del prodotto e una qualità affidabile per gli acquirenti globali. Di seguito sono riportate le nostre principali certificazioni:

La nostra visita personalizzata

Diamo il benvenuto a clienti in tutto il mondo a visitare il nostro laboratorio di produzione. Puoi controllare i processi di produzione delle gru, materie prime e prodotti finiti faccia a faccia con il nostro team di ingegneri.

Domande frequenti sulla scelta della gru a portale e del fornitore giusti

Per ottenere preventivi accurati per carroponti personalizzati, fornire le seguenti informazioni fondamentali migliorerà notevolmente l’efficienza:

1. Specifiche chiave: compreso il peso di sollevamento nominale (tonnellate), arco (i.e., spaziatura delle tracce, metri), e altezza di sollevamento (metri), che è la base del design.
2. Utilizzare l'ambiente e le condizioni di lavoro: Spiegare le condizioni del luogo di installazione (come interni/esterni, temperatura, umidità) e livello di lavoro (livello occupato), che determina la selezione dei materiali e il livello di configurazione della struttura.
3. Requisiti di configurazione specifici: chiarire la modalità di guida (come il controllo della conversione di frequenza), preferenze di marca per i componenti elettrici, dispositivi di sicurezza (come i limitatori di sovraccarico, sistemi anticollisione), e se sono necessarie funzioni speciali come il controllo remoto.
4. Installazione e assistenza: confermare le condizioni di alimentazione elettrica in loco (voltaggio, frequenza), condizioni di installazione, e aspettative specifiche per i tempi di consegna, installazione e messa in servizio, e servizio post-vendita.

Più dettagliate sono le informazioni fornite, tanto più accurate ed affidabili saranno le soluzioni ed i preventivi ottenuti.

1. Portata e capacità di sollevamento: questa è la base. Maggiore è la campata e maggiore è il peso di sollevamento nominale, i costi dei materiali e della progettazione della trave principale e della struttura aumenteranno in modo significativo, e più alto è il prezzo.

2. Livello di funzionamento e frequenza di utilizzo: Il livello lavorativo (A1-A8) rappresenta il livello di occupato e lo stato di carico della gru. Le gru con uso frequente e pesante richiedono motori più durevoli, riduttori e parti strutturali, e il costo è naturalmente più alto di quello delle attrezzature leggere e usate occasionalmente.

3. Struttura e configurazione: La struttura a doppia trave è più complessa e stabile della struttura a trave singola, e il prezzo è più alto. Allo stesso tempo, l'altezza di sollevamento, velocità operativa, marca del motore, sistema di controllo (conversione ordinaria vs frequenza), e il livello dei dispositivi di sicurezza (come l'antioscillazione, monitoraggio del carico) tutti incidono direttamente sulla citazione finale.

4. Grado di personalizzazione e servizio del marchio: i modelli completamente standard hanno costi inferiori. La progettazione personalizzata in base all'ambiente dell'officina (come a prova di esplosione e ad alta temperatura), processi speciali (come speciale metallurgico), valore aggiunto del marchio, e il sistema di garanzia post-vendita si rifletteranno tutti nel prezzo.

In termini semplici, quando si acquista un carroponte, è necessario considerare “quanto, con quale frequenza, quale ambiente e quale configurazione”, che ne determinano il valore fondamentale e il prezzo.

Quale gru scegliere dipende principalmente dalle vostre esigenze specifiche. Puoi giudicare rapidamente dai seguenti quattro aspetti principali:

-Carroponte monotrave: è adatto per officine convenzionali con carichi leggeri e medi (solitamente ≤20 tonnellate), arco medio, e bassa frequenza di utilizzo. È la scelta più economica e versatile.
-Carroponte bitrave: utilizzato per lavori pesanti, di lungo periodo, o occasioni di alto livello lavorativo (come sollevamenti frequenti, metallurgia, assemblaggio pesante). La sua stabilità, durabilità, e la sicurezza sono più elevate, ma anche il costo aumenta di conseguenza.
-Gru verticale libera (tipo a sbalzo/colonna): adatto per punti di lavoro fissi e condizioni di lavoro con campo di rotazione limitato, come accanto alle macchine utensili, aree di manutenzione, o stazioni della linea di produzione, può utilizzare in modo efficiente lo spazio angolare ed essere installato in modo flessibile.
-Afferrare la gru: È particolarmente utilizzato per la manipolazione, caricamento, e scarico di materiali sfusi (come il grano, carbone, sabbia, e ghiaia). L'unico motivo per sceglierlo è che devi occuparti di materiali sfusi non imballati.

In termini semplici, puoi filtrare secondo questa logica:

Primo, in base al peso di sollevamento e alla portata, scegli tra una trave singola e una doppia trave.
Se l'ambito operativo è altamente concentrato e lo spazio è limitato, consideriamo una verticale libera.
Se l'oggetto da maneggiare è materiale sfuso, punta direttamente al tipo di presa.

SÌ. I nostri carriponte sono pienamente conformi e seguono gli standard internazionali pertinenti. La nostra azienda ha superato una serie di certificazioni internazionali, come l'ISO 9001 sistema di gestione della qualità, che garantisce che il sistema di gestione assicuri ogni aspetto del prodotto, dalla progettazione alla consegna, è sottoposto ad elevati standard di controllo qualità. Perciò, potete stare certi che le nostre gru sono competitive a livello internazionale in termini di sicurezza e qualità.
Per garantire la versatilità, sicurezza, e l’affidabilità dei nostri prodotti su scala globale, seguiamo rigorosamente i principali sistemi standard internazionali, compresa la Commissione Elettrotecnica Internazionale (CEI), europeo (UNO/TUO), e gli Stati Uniti (ANSI/ASME) nel processo di progettazione e produzione. Per esempio, per il mercato UE, i nostri prodotti soddisfano i requisiti dettagliati della Direttiva Macchine e della certificazione CE. Allo stesso tempo, ci adattiamo attivamente anche alle normative specifiche di altre regioni per soddisfare le esigenze di conformità dei diversi clienti.

I tempi di consegna dipendono in gran parte dal fatto che la gru sia standard o personalizzata. Sulla base della nostra esperienza, le gru standard monotrave e bitrave possono essere prodotte più rapidamente, mentre le gru con campate speciali, valutazioni dei dazi, oppure i requisiti ambientali richiedono naturalmente ulteriore tempo di progettazione ingegneristica.

Per ogni citazione, forniamo un programma stimato di produzione e consegna in base alla configurazione e alla destinazione. Durante tutto il processo di produzione, il nostro team mantiene la comunicazione con il cliente per garantire che non si verifichino problemi imprevisti prima della spedizione.

Rispetto a molti fornitori, Yangyumech riflette principalmente i due vantaggi differenziati dell'elevata flessibilità di personalizzazione e della chiara conformità internazionale nella fornitura di gru a ponte.

Da un lato, ci concentriamo su servizi personalizzati approfonditi. Secondo le tue esigenze specifiche, possiamo fornire soluzioni completamente personalizzate su parametri fondamentali come la capacità di carico nominale, arco, e altezza di sollevamento, e accettare requisiti personalizzati. Ciò significa che quello che ottieni non è un prodotto standard, ma attrezzature esclusive che si adattano perfettamente alle condizioni di lavoro della tua officina.

D'altra parte, attribuiamo importanza agli standard internazionali e alla certificazione di qualità. I nostri prodotti soddisfano chiaramente i requisiti delle certificazioni internazionali come CE, che garantisce che la loro sicurezza e affidabilità possano soddisfare gli standard tradizionali del mercato internazionale, e ti offre ulteriori garanzie di sicurezza sulla qualità. In combinazione con le nostre capacità di fornitura diretta come una potente fabbrica, possiamo ottenere per voi un valore più completo e ottenere prodotti conformi e personalizzati.

Prodotti caldi

Gru a cavalletto monotrave

- Capacità: 0.3t-36t; Lunghezza della campata: 4-35M
- Altezza di sollevamento: 6M, 9M, 12M, ecc.
- Tensione furiosa: 220V~690V

Gru a ponte monotrave LD

- Trave scatolare a saldatura singola
- Altezza di sollevamento: 5-50M
- Capacità: 1t-40t

Paranco elettrico standard europeo

- Capacità: 1t-12,5t
- Classe operaia(FEM): 1ne ho 4m
- Altezza di sollevamento (M): 6/9 12/18

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Yangyumech è un produttore professionale leader di gru in Cina. La nostra azienda integra i processi di ricerca e sviluppo delle gru, produzione, vendita e assistenza.