Un portique mobile vous offre une puissance de levage sans l'engagement de rails fixes. Vous le roulez là où se trouve la charge, ramasser, et roulez-le là où la charge doit être. Cela semble simple, mais seulement lorsque vous associez les bons types de grues à portique mobile à la bonne tâche.. La gamme s'étend d'une unité d'atelier de 0,5 tonne à un monstre bâbord de 500 tonnes.. Obtenir le type, capacité, et la bonne application est ce qui différencie un achat intelligent d'une erreur coûteuse .
En quoi une grue à portique mobile diffère d'une unité fixe
Un portique fixe fonctionne sur des rails encastrés. Il couvre une travée, un seul chemin de voyage, et c'est tout. Un portique mobile brise cette contrainte. Les unités plus petites roulent sur des roulettes en polyuréthane ou sur des pneumatiques. Les plus grands voyagent sur des pneus en caoutchouc (RTG) ou sur des roues orientables le long de toute surface pavée. Le compromis est la stabilité: une unité mobile a besoin d'un appartement, surface machinée et attention particulière à la charge des roues et au centre de gravité.
Principaux types de grues à portique mobile
La catégorie la plus légère est la portique mobile léger - typiquement 0.5 à 5 tonnes. Ces unités sont équipées d'un portique à structure en acier ou d'un portique à structure en aluminium., souvent avec une conception de portique à hauteur réglable, et un palan à chaîne manuel ou électrique. Ils roulent sur roulettes et sont poussés à la main ou tractés. Ateliers, baies de maintenance des équipements, et les petits entrepôts les utilisent pour des levages occasionnels où un pont roulant permanent n'est pas justifié.
La prochaine étape est la grue à portique mobile robuste de 5 à 30 tonnes. Ces unités fonctionnent sur des pneus en caoutchouc ou des roues en acier, souvent avec un groupe motopropulseur diesel-hydraulique ou un entraînement électrique alimenté par un enrouleur de câble ou une batterie embarquée. Ils servent les ateliers de fabrication, chantiers en béton préfabriqué, et centres de distribution d'acier où le point de levage change de semaine en semaine.
À l'extrémité supérieure se trouve le portique mobile portuaire - le portique sur pneus en caoutchouc, ou grue RTG, utilisé dans les terminaux à conteneurs et les chantiers intermodaux. Un RTG empile des conteneurs jusqu'à 1 sur 5 ou 1 sur 6 de haut, s'étend sur six rangées de camions plus une voie, et ascenseurs 40 tonnes par conteneur. C'est du diesel-électrique, avec des systèmes de direction automatisés qui maintiennent la grue alignée à quelques millimètres près même si elle roule sur des pneus en caoutchouc.
Applications de grues à portique mobiles portuaires
Une grue à portique mobile portuaire est conçue pour une chose: déplacer rapidement les conteneurs. Ce grue de terminal à conteneurs gère le chargement, déchargement, empilage, et remaniement. Le système de direction lit les lignes de peinture ou les pointes magnétiques incrustées dans la chaussée. Certains RTG plus récents sont entièrement électriques – alimentés par un jeu de barres ou un enrouleur de câble – afin de réduire la consommation de diesel et les émissions dans les terminaux proches des zones résidentielles..
Les paramètres clés d'un portique mobile portuaire sont la hauteur d'empilage (généralement 5-plus-1 ou 6-plus-1), largeur d'empilage (5 à 7 rangées plus une voie pour camions), et la vitesse de déplacement (jusqu'à 130 m/min déchargé). L'épandeur est un cadre télescopique qui se verrouille sur les pièces moulées d'angle du conteneur. Un opérateur RTG expérimenté peut effectuer un seul cycle de prélèvement en moins de 90 secondes.
Guide d'achat et de coût des grues à portique mobiles de petite capacité de charge
La capacité de charge du portique mobile que vous choisissez détermine l'intégralité de l'achat.. Pour les applications légères, le coût du portique mobile de petite capacité de charge est bien inférieur à celui de l'installation d'une grue fixe. Une unité à châssis en acier à hauteur réglable d'une tonne avec un palan à chaîne manuel pourrait coûter $1,500 à $4,000. Ajoutez un palan électrique à chaîne et le prix passe à $3,000 à $7,000. Un cadre en aluminium coûte plus cher mais pèse moins et résiste à la corrosion : un bon choix pour les sites extérieurs ou côtiers.
Lorsque vous envisagez d'acheter une grue à portique mobile, le guide d’achat du portique mobile se résume à trois questions.
D'abord, quelle est la charge maximale que vous souleverez réellement - pas la charge maximale que vous pensez pouvoir soulever un jour. Sur-spécifier la capacité signifie payer pour un cadre plus lourd, roulettes plus grosses, et plus d'efforts pour le déplacer.
Deuxième, quelle est la hauteur? Mesurez l'obstacle le plus haut de votre zone de travail et ajoutez au moins 500 mm pour le dégagement de l'élingue.
Troisième, à quelle fréquence vas-tu le déplacer, et sur quelle surface? Les pneus pneumatiques gèrent les sols rugueux; les roulettes en polyuréthane conviennent au béton lisse.
Vérifiez le cycle de service. Un portique mobile utilisé pour cinq levages par jour n'a pas besoin de la classe de service FEM 3m. Mais s'il se déroule continuellement pendant une période de travail, spécifier une classe de service supérieure et un palan électrique avec protection thermique. Demandez toujours le certificat de test de charge : un fabricant réputé teste chaque unité pour 125 pourcentage de la capacité nominale avant expédition.
Applications de grues à portique mobiles dans tous les secteurs
Les applications des grues à portique mobile couvrent un large éventail d'industries. Les usines de fabrication les utilisent pour l'alimentation des chaînes de montage et le changement de moules.. Les chantiers les déploient pour soulever des composants préfabriqués. Les opérations minières utilisent des unités robustes pour la maintenance des équipements dans les endroits éloignés. Les chantiers navals comptent sur eux pour le levage de sections où la position de construction change à mesure que le navire prend forme.. Les installations éoliennes les utilisent pour la manutention des pales et des nacelles lors de la maintenance.
Pourquoi Yangyumech
Yangyumech est un fabricant de portiques qui construit des portiques mobiles à partir de 0.5 à 500 tonnes. La gamme de produits comprend des unités légères à châssis en acier et en aluminium avec palans à chaîne électriques ou manuels., grues sur pneus de moyenne capacité avec entraînement diesel-hydraulique ou électrique, et grues portuaires RTG complètes pour terminaux à conteneurs. Chaque portique mobile Yangyumech est conçu selon les normes FEM et ISO, testé en charge en usine pour 125 pourcentage de la capacité nominale, et livré avec une documentation complète.
L'équipe d'ingénierie de Yangyumech aide les acheteurs à sélectionner la bonne capacité, matériau du cadre, type de palan, et système de direction adapté aux conditions de travail réelles. Pour les opérations portuaires, Yangyumech propose des configurations RTG avec pilotage automatisé, épandeurs télescopiques, et entraînement électrique. Pour les applications légères, l'équipe propose des conceptions de cadres en acier et en aluminium économiques avec une hauteur et une portée personnalisables.