Solutions de grues à portique portuaires | Grues à conteneurs RTG et RMG
La grue portuaire est un équipement mécanique qui soulève les marchandises du quai au navire ou décharge les marchandises du navire au quai.. La grue à conteneurs est une sorte de grue utilisée pour charger et décharger des conteneurs. Il est principalement utilisé pour le gerbage de conteneurs et le transport horizontal dans les quais et les parcs de stockage..
Par rapport aux chariots élévateurs, il a les avantages de la flexibilité, faciliter l'opération, bonne stabilité, et faible pression des roues, couches d'empilage élevées, et un taux d'utilisation élevé. Il peut effectuer des opérations cross-conteneur, particulièrement adapté au chargement et au déchargement de conteneurs dans les ports de petite et moyenne taille, gares de transfert ferroviaire et autres lieux.
Yangyumech fournit des solutions complètes de grue portuaire: portiques sur pneus en caoutchouc (RTG), portiques sur rails (RMG), grues portuaires, et grues mobiles de chantier naval.
Pour les terminaux à conteneurs, chantiers logistiques, et ports de fret. Capacités 5T–100T, s'étend sur 26 m à 35 m, manutention de conteneurs de 20 pieds/40 pieds/45 pieds. Prix direct usine, expédition mondiale.
Grue à portique sur rail RMG
Les grues à conteneurs sur rails sont principalement utilisées pour le déchargement des conteneurs, manutention et empilement dans les gares de transbordement ferroviaire de conteneurs et les grandes gares de stockage et de transport de conteneurs. Le portique à conteneurs sur rail est composé d'une poutre principale, pieds de portique rigides et flexibles, chariot élévateur, mécanisme de fonctionnement de la grue, système électrique, chambre cabine, etc..
Le portique à conteneurs monté sur rail nécessite généralement un dégagement important dans le sens de la largeur du pied du portique., de sorte que la partie supérieure du pied du portique est ouverte en forme de U pour se connecter à la partie supérieure du pied du portique, et un châssis de maintenance de chariot est érigé. Le portique à conteneurs sur rail peut charger et décharger 20', 40', 45' conteneurs aux normes internationales. La capacité de levage est généralement de 36t et 40,5t.
D'après le site, processus de stockage et de transport de conteneurs et véhicules de chargement et de déchargement; La travée peut être divisée en 26m, 30m et 35m. Les porte-à-faux peuvent être divisés en non-porte-à-faux, cantilevers simples et cantilevers doubles; La rotation supérieure du chariot et la rotation inférieure de l'épandeur.
Grue à portique à pneus en caoutchouc RTG
Le portique à conteneurs sur pneus est une machine spéciale pour empiler des conteneurs. Il se compose d'un portique, un système de transmission de puissance, un mécanisme de levage, un mécanisme de déplacement de grue et un palonnier télescopique.
Le chariot élévateur équipé du répartiteur de conteneurs se déplace le long du rail principal pour effectuer le chargement des conteneurs., opérations de déchargement et d'empilage. Le mécanisme de déplacement de type pneu peut faire marcher la grue sur le parc à marchandises, et peut effectuer une direction à angle droit de 90 ° pour transférer d'un chantier à un autre. , travail flexible.
Selon le mode de conduite, le RTG peut être divisé en mode moteur diesel-électrique et mode moteur diesel-hydraulique. Le système de générateur diesel est généralement disposé sur la poutre inférieure, principalement composé de groupes électrogènes diesel, appareils auxiliaires et salles des machines.
Grue à portique bipoutre UMG
Le portique à double poutre de type UMG est un équipement de manutention idéal pour les opérations en extérieur. Des porte-à-faux peuvent être ajoutés des deux côtés de la poutre principale, et la distance entre les jambes droites peut être augmentée pour faciliter le passage des marchandises volumineuses depuis les jambes droites.
L'alimentation électrique peut être assurée par des câbles, fils de contact glissants et générateurs diesel. La grue à portique présente les caractéristiques d'une utilisation élevée du site, grande plage de fonctionnement, grande adaptabilité et forte universalité. Il est largement utilisé dans la cour de fret portuaire. Dans le port, il est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement des gares de marchandises extérieures, parc à bestiaux et marchandises en vrac.
Solutions industrielles de Yangyumech
Fabrication d'équipement
La production annuelle est supérieure à 900,00 unités, avec plus de 100 ensembles d'équipements avancés, et le taux d'automatisation de la gamme complète de produits atteint 80%.
Gestion de chantier
Contrôler la livraison du projet, coût et qualité ,de la conception à la fin de la construction ,selon les exigences techniques du client.
Formation technique
Offrir une formation complète, y compris la structure de l'équipement et la formation aux principes, formation aux spécifications d'installation, etc., également un support technique après-vente 24h/24, pour assurer un fonctionnement stable de l'équipement sur site.
Pièces de rechange/livraison rapide
Nous fournissons plus 220 types de grues et leurs produits connexes, gain de temps d'achat pour les clients.
Produits connexes
Grue à portique monopoutre
- Capacité: 0.3t-36t; Longueur de travée: 4-35m
- Hauteur de levage: 6m, 9m, 12m, etc..
- Tension déchaînée: 220V~690V
- Hauteur de levage: 6m, 9m, 12m, etc..
- Tension déchaînée: 220V~690V
Pont roulant à poutre unique LD
- Poutre-caisson simple à souder
- Hauteur de levage: 5-50m
- Capacité: 1t-40t
- Hauteur de levage: 5-50m
- Capacité: 1t-40t
Palan électrique standard européen
- Capacité: 1t-12,5t
- Classe ouvrière(FEM): 1j'ai 4m
- Hauteur de levage (m): 6/9 12/18
- Classe ouvrière(FEM): 1j'ai 4m
- Hauteur de levage (m): 6/9 12/18
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Yangyumech est l'un des principaux fabricants professionnels de grues en Chine. Notre entreprise intègre les processus de recherche et développement de grues, fabrication, vente et service.