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Grue à portique pour conteneurs
Un portique à conteneurs est un grand dispositif de levage conçu spécifiquement pour le chargement de conteneurs., déchargement, empilage, et transfert courte distance. Avec ses performances efficaces et professionnelles, il est devenu l'équipement de base des ports, chantiers à conteneurs, parcs logistiques, et d'autres endroits.
• Capacité: 1-20t
• Portée: 6-28m
• Hauteur de levage: 4-16m
Description
Portiques à conteneurs sur pneus (RTG) utiliser des pneus comme composants de déplacement, éliminant le besoin de chenilles et offrant une grande flexibilité, permettant des manœuvres efficaces dans les chantiers de taille moyenne à petite.
Portiques à conteneurs sur rails (RMG) circuler sur des voies fixes, offrant une capacité portante exceptionnelle et de grandes portées, ce qui les rend adaptés aux opérations à grande échelle dans les chantiers spécialisés.
Des portiques à conteneurs basés à terre sont installés le long du rivage du port, avec un rayon d’action opérationnel couvrant le flanc du navire et le chantier, servant d'équipement clé pour le transfert de conteneurs entre les navires et la terre.
Structurellement, il se compose d'un cadre à portique, mécanisme de roulement du chariot, mécanisme de fonctionnement de la grue, et système de contrôle électrique. Le cadre du portique comprend une poutre principale et des pieds, la poutre principale étant généralement construite à l'aide d'une structure soudée en forme de caisson, et les pieds conçus dans des configurations de type A ou de type H pour assurer la rigidité et la stabilité lors des opérations à grande portée. Le mécanisme de roulement du chariot est équipé d'un dispositif de levage télescopique spécifique au conteneur, capable d'aligner et de faire pivoter automatiquement les conteneurs, permettant une manipulation précise des conteneurs de 20 à 40 pieds. En termes de performances, le portique à conteneurs excelle.
Sa capacité de levage varie généralement de 40 à 100 tonnes, avec certains grands modèles dépassant 100 tonnes, gérer facilement les opérations de conteneurs lourds. La durée varie de 18 à 50 mètres, avec une hauteur de levage de 12 à 30 mètres, permettre 4 à 8 couches d'empilage, améliorant considérablement les taux d’utilisation du parc, qui sont 3 à 5 fois plus élevé que les méthodes d'empilage traditionnelles. La classe de travail est généralement A6-A8, capable de répondre aux exigences de fonctionnement continu à haute fréquence, avec une durée de fonctionnement quotidienne moyenne de plus de 16 heures. La vitesse de levage varie de 8-30 m/min, la vitesse de déplacement du chariot de 20-50 m/min, et le temps de cycle d'opération unique est seulement 30-60 secondes par conteneur, atteindre une efficacité opérationnelle extrêmement élevée.
Avec les avancées technologiques, les portiques à conteneurs modernes prennent également en charge un fonctionnement semi-automatique ou entièrement automatique, intégrant le positionnement GPS, télémétrie laser, systèmes anti-balancement, et d'autres fonctionnalités pour permettre un fonctionnement sans pilote. Cela réduit non seulement les coûts de main-d'œuvre, mais améliore également la précision opérationnelle.
Portiques à conteneurs, avec leur conception spécialisée et leurs capacités hautes performances, fournir un support robuste pour la manutention des conteneurs dans les ports, parcs logistiques, et autres paramètres similaires, ce qui en fait un équipement indispensable dans l'industrie logistique moderne.
Caractéristiques
Type de pneu (RTG): Aucune contrainte de piste, les pneus utilisent des pneus d'ingénierie à base large (diamètre ≥ 1.8 m), peut se déplacer librement sur un sol compacté, rayon de braquage minimum 8-12 m, adapté aux chantiers de petite et moyenne taille et aux scénarios de répartition multi-zones, supporte une rotation à 90° sur place, et s'adapte de manière flexible aux aménagements de cour complexes.
Monté sur rail (RMG): Fonctionne le long de voies parallèles, avec une plus grande portée (30-50m) et une capacité de charge plus forte (jusqu'à 120t). Il peut atteindre une précision de fonctionnement de ± 5 mm, ce qui le rend adapté aux opérations à grande échelle dans les chantiers spécialisés. Il peut être distribué efficacement grâce à une coordination multi-machines pour obtenir « une seule piste »., plusieurs machines.
Modèle basé à terre: Hauteur de levage supérieure à 30 m, portée de flèche couvrant du côté du navire jusqu'au chantier, équipé d'un système anti-balancement (amplitude de balancement ≤3°), capable de se connecter directement à l’écoutille du navire, permettant un transfert fluide « du navire au chantier », avec une résistance au vent jusqu'au niveau 12 (équipé de dispositifs d'ancrage au vent).
Système de contrôle intelligent: Intègre le positionnement GPS, télémétrie laser, reconnaissance visuelle, et d'autres technologies, supportant le semi-automatique (télécommande) ou entièrement automatique (sans surveillance) Modes. Les modèles entièrement automatiques peuvent simuler les flux de travail via un système de jumeau numérique, planification autonome des itinéraires, éviter les obstacles, et planification, avec une précision de positionnement de ±20 mm.
Plusieurs fonctions de sécurité: Protection standard contre les surcharges (précision ±3%), limite de déplacement (double protection mécanique et électronique), contrôle anti-balancement, et prévention des collisions avec les gros véhicules (avertissement de distance + décélération automatique) système. Les modèles à pneus sont également équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus et de dispositifs d'extinction automatique d'incendie., répondant aux normes de sécurité internationales (comme l'ISO 10474).
Confort d'entretien: Composants clés (tels que les appareils de levage et les moteurs) sont équipés de capteurs de surveillance d'état qui transmettent des données en temps réel via une plateforme IoT pour permettre l'avertissement de panne. Les composants structurels tels que les poutres principales et les pieds sont recouverts d'un revêtement anticorrosion longue durée (durée de vie ≥ 15 années) pour réduire la fréquence de maintenance.
Les portiques à conteneurs combinent les avantages des « structures spécialisées » + fonctionnement efficace + segmentation des scénarios + mise à niveau intelligente » pour devenir la plaque tournante centrale du « déchargement » de la chaîne logistique des conteneurs – stockage – processus de distribution. Leurs performances déterminent directement l’efficacité du chiffre d’affaires des ports et des chantiers navals, ce qui en fait un équipement clé indispensable dans le commerce international moderne.
Données techniques
| Capacité | 1t | 2t | 3.5t | 5t | 10t | 16t | 20t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Portée | 6-10m | 8-12m | 10-14m | 12-16m | 14-20m | 16-24m | 18-28m |
| Hauteur de levage | 4-6m | 5-7m | 6-8m | 6-9m | 8-12m | 10-14m | 10-16m |
| Devoir de travail | A3 | A3-A4 | A4 | A4-A5 | A5 | ||
| Vitesse de levage | 8-12m | 6-10m | 5-8m | 4-6m | |||
| Vitesse de déplacement du palan | 15-25m | 20-30m | 25-35m | ||||
| Grue voyageant Sprrd | 10-15(Monté sur pneu) 20-30(Monté sur rail) | 8-12(Monté sur pneu) 15-25(Monté sur rail) | 5-10(Monté sur pneu) 10-20(Monté sur rail) | 3-8(Monté sur pneu) 8-15(Monté sur rail) | |||
| Rail | Monté sur roulettes (roulettes pivotantes)/Monté sur rail | Type de pneu (pneus de chantier)/Type de piste | Type de pneu (pneus à base large)/Type de piste | ||||
Processus d'achat


FAQ sur le choix du portique et du bon fournisseur
Afin d'obtenir des devis précis pour des ponts roulants personnalisés, fournir les informations de base suivantes améliorera considérablement l’efficacité:
1. Spécifications clés: y compris le poids de levage nominal (tonnes), portée (c'est-à-dire, espacement des pistes, mètres), et hauteur de levage (mètres), qui est la base de la conception.
2. Environnement d'utilisation et conditions de travail: Expliquer les conditions du site d'installation (comme intérieur/extérieur, température, humidité) et niveau de travail (niveau occupé), qui détermine le choix des matériaux et le niveau de configuration de la structure.
3. Exigences de configuration spécifiques: clarifier le mode de conduite (comme le contrôle de conversion de fréquence), préférences de marque pour les composants électriques, dispositifs de sécurité (comme les limiteurs de surcharge, systèmes anti-collision), et si des fonctions spéciales telles que la télécommande sont nécessaires.
4. Installation et service: confirmer les conditions d'alimentation électrique sur site (tension, fréquence), conditions de pose, et attentes spécifiques en matière de délai de livraison, installation et mise en service, et service après-vente.
Plus les informations fournies sont détaillées, plus les solutions et les devis obtenus sont précis et fiables.
1. Portée et capacité de levage: c'est la base. Plus la portée est grande et plus le poids de levage nominal est élevé., les coûts de matériaux et de conception de la poutre principale et de la structure augmenteront considérablement, et plus le prix est élevé.
2. Niveau de travail et fréquence d'utilisation: Le niveau de travail (A1-A8) représente le niveau d'occupation et l'état de charge de la grue. Les grues à usage fréquent et intensif nécessitent des moteurs plus durables, boîtes de vitesses et pièces de structure, et le coût est naturellement plus élevé que celui d'un matériel léger et occasionnellement utilisé.
3. Structure et configuration: La structure à double poutre est plus complexe et stable que la structure à poutre unique, et le prix est plus élevé. En même temps, la hauteur de levage, vitesse de fonctionnement, marque de moteur, système de contrôle (conversion ordinaire vs fréquence), et le niveau des dispositifs de sécurité (comme l'anti-swing, surveillance de la charge) tous affectent directement le devis final.
4. Degré de personnalisation et service de marque: les modèles entièrement standard ont des coûts inférieurs. La conception personnalisée basée sur l'environnement de l'atelier (Tels que antidéflagrants et haute température), procédés spéciaux (comme les spéciaux métallurgiques), valeur ajoutée de la marque, et le système de garantie après-vente seront tous reflétés dans le prix.
En termes simples, lors de l'achat d'un pont roulant, il faut considérer « combien, à quelle fréquence, quel environnement et quelle configuration”, qui déterminent sa valeur fondamentale et son prix.
La grue à choisir dépend principalement de vos besoins spécifiques. Vous pouvez rapidement juger à partir des quatre aspects principaux suivants:
-Pont roulant monopoutre: il convient aux ateliers conventionnels avec des charges légères et moyennes (généralement ≤20 tonnes), portée moyenne, et faible fréquence d'utilisation. C'est le choix le plus économique et le plus polyvalent.
-Pont roulant bipoutre: utilisé pour les travaux lourds, longue portée, ou des occasions de haut niveau de travail (comme des levages fréquents, métallurgie, assemblage robuste). Sa stabilité, durabilité, et la sécurité est plus élevée, mais le coût est également augmenté en conséquence.
-Grue verticale gratuite (type en porte-à-faux/colonne): adapté aux points de travail fixes et aux conditions de travail avec plage de rotation limitée, comme à côté des machines-outils, zones d'entretien, ou stations de ligne de production, il peut utiliser efficacement l'espace d'angle et être installé de manière flexible.
-Grue à saisir: Il est spécialement utilisé pour la manipulation, chargement, et déchargement de matériaux en vrac (comme les céréales, charbon, sable, et du gravier). La seule raison de le choisir est que vous devez gérer de tels matériaux en vrac non emballés..
En termes simples, vous pouvez filtrer selon cette logique:
D'abord, selon le poids de levage et l'envergure, choisissez entre une poutre simple et une poutre double.
Si la portée des opérations est très concentrée et l'espace est limité, considérez une verticale libre.
Si l'objet à manipuler est un matériau en vrac, il pointe directement vers le type de grappin.
Les délais de livraison dépendent en grande partie du fait que la grue soit standard ou personnalisée. Basé sur notre expérience, les grues standard monopoutre et bipoutre peuvent être produites plus rapidement, tandis que les grues à travées spéciales, cotes de service, ou les exigences environnementales nécessitent naturellement un temps de conception technique supplémentaire.
Pour chaque devis, nous fournissons un calendrier de production et de livraison estimé en fonction de votre configuration et de votre destination. Tout au long du processus de fabrication, notre équipe maintient la communication avec le client pour garantir qu'aucun problème inattendu ne survienne avant l'expédition.
Comparé à de nombreux fournisseurs, Yangyumech reflète principalement les deux avantages différenciés d'une grande flexibilité de personnalisation et d'une conformité internationale claire lors de la fourniture de ponts roulants..
D'une part, nous nous concentrons sur des services personnalisés approfondis. Selon vos besoins spécifiques, nous pouvons fournir des solutions entièrement personnalisées sur des paramètres essentiels tels que la capacité de charge nominale, portée, et hauteur de levage, et acceptez les exigences personnalisées. Cela signifie que ce que vous obtenez n'est pas un produit standard., mais des équipements exclusifs et parfaitement adaptés aux conditions de travail de votre atelier.
D'autre part, nous attachons de l'importance aux normes internationales et à la certification de qualité. Nos produits répondent clairement aux exigences des certifications internationales telles que CE, ce qui garantit que leur sécurité et leur fiabilité peuvent répondre aux normes dominantes du marché international, et vous offre des garanties supplémentaires de confiance en la qualité. Combiné avec nos capacités d'approvisionnement direct en tant qu'usine puissante, nous pouvons obtenir une meilleure valeur globale pour vous tout en obtenant des produits conformes et personnalisés.
Produits chauds
Grue à portique monopoutre
- Hauteur de levage: 6m, 9m, 12m, etc..
- Tension déchaînée: 220V~690V
Pont roulant à poutre unique LD
- Hauteur de levage: 5-50m
- Capacité: 1t-40t
Palan électrique standard européen
- Classe ouvrière(FEM): 1j'ai 4m
- Hauteur de levage (m): 6/9 12/18
