Entrez dans n'importe quel terminal à conteneurs moderne et vous verrez des rangées d'empileurs colorés soulevant trois boîtes., quatre, ou cinq de haut. La plupart d'entre eux ne sont pas montés sur rail. Ils roulent sur des pneus en caoutchouc surdimensionnés et se déplacent librement dans la cour. Cette machine est une grue à portique sur pneus en caoutchouc (une grue RTG en abrégé) et elle est devenue la bête de somme des chantiers de manutention de conteneurs du monde entier..
Qu'est-ce qu'une grue RTG
Une grue RTG est un portique qui chevauche une rangée de conteneurs ou un bloc de stockage et se déplace sur le sol sur des pneus en caoutchouc au lieu de rails fixes.. Le pont enjambe la pile de conteneurs, un chariot traverse le pont transportant l'épandeur, et toute la structure se déplace perpendiculairement à la pile le long d'une voie définie. Cela permet à une seule grue à conteneurs RTG de choisir, empiler, et récupérer des cartons sur plusieurs rangées sans être attaché à une voie ferrée.
Le terme portique sur pneus en caoutchouc est utilisé dans toute l'industrie et est effectivement synonyme de grue RTG. Ce qui le différencie d'un portique sur rail, c'est la mobilité: parce qu'il roule avec des pneus, il peut être déplacé entre les blocs, qui donne aux opérateurs de terminaux une flexibilité que les systèmes ferroviaires fixes ne peuvent égaler.
Types de grues RTG
Les grues RTG ne sont pas toutes construites de la même manière, et les différences comptent lorsque vous adaptez une machine à votre jardin.
La source d’alimentation est la première distinction. Les grues RTG diesel fonctionnent sur un générateur embarqué et fonctionnent partout sans infrastructure fixe. Les grues électriques RTG, souvent E-RTG, tirent leur énergie d'un enrouleur de câble ou d'un système conducteur et réduisent les coûts d'exploitation et les émissions.. Les grues RTG hybrides associent un moteur diesel plus petit à une batterie ou un supercondensateur pour réduire la consommation de carburant pendant le levage, et pour les terminaux ayant des objectifs d'émissions ou d'utilisation élevée, la grue RTG électrique ou hybride est de plus en plus la valeur par défaut.
La configuration du faisceau est la deuxième. Une grue RTG à poutre unique utilise une poutre principale et convient à un empilement plus faible et à des travaux plus légers, tandis qu'une grue RTG à double poutre utilise deux poutres pour une plus grande rigidité là où un empilement élevé et un fonctionnement continu sont requis.
Le type d'épandeur est le troisième. Un épandeur fixe gère une taille de conteneur. Un épandeur télescopique s'ajuste à 20 pieds, 40-pied, ou boîtes de 45 pieds, c'est ce dont la plupart des terminaux commerciaux ont besoin. Certaines grues RTG sont équipées de palonniers à double levée qui prélèvent deux conteneurs à la fois pour augmenter le débit..
Grue RTG contre grue RMG: Lequel convient
La question des grues RTG et des grues RMG revient dans presque toutes les discussions sur la planification des terminaux.. Un Grue RMG fonctionne sur des rails fixes et est généralement utilisé là où l'empilage est élevé et où la grue n'a pas besoin de changer de bloc. Les grues RTG échangent une certaine hauteur d'empilage contre la flexibilité du chantier. Les principaux avantages de la grue RTG sont la mobilité et la capacité de desservir plusieurs blocs ou de s'adapter à une disposition changeante du chantier.. Si vous construisez une ligne dédiée à grande hauteur avec une empreinte au sol fixe, une grue RMG peut être plus rentable par levage, mais pour la plupart des terminaux, la grue RTG est le choix le plus adaptable.
Où fonctionnent les grues RTG
L'application de la grue RTG est centrée sur le stockage et le déplacement des conteneurs.
Le plus visible est le terminal à conteneurs, où une grue à conteneurs RTG empile des cartons d'importation et d'exportation dans la cour entre le quai et la porte. La grue RTG destinée aux terminaux à conteneurs est l'application dominante dans le monde entier car les pneus permettent à la grue de desservir les blocs adjacents sans réalignement des rails..
Un chantier intermodal utilise des grues RTG pour transférer les conteneurs entre les routes, rail, et stockage, et la grue RTG pour les opérations de triage intermodal gère le remaniement constant entre les modes qui assure la fluidité d'un terminal. Les ports et les dépôts intérieurs s'appuient sur la grue RTG dans les ports et les dépôts pour le gerbage chargé et vide, manutention des reefers, et travaux de passerelle - où la mobilité du fonctionnement du portique sur pneus en caoutchouc permet à une machine de couvrir plus de terrain qu'une grue fixe de capacité similaire.
Les spécifications qui affectent votre décision
Lors de l'examen des spécifications de la grue RTG, quelques paramètres décident si la machine s'adapte à votre jardin.
La capacité des grues RTG s'étend généralement d'environ 30 à 65 tonnes pour la manutention de conteneurs standards, avec des valeurs nominales plus élevées pour les charges spécialisées. Faites correspondre la note à votre conteneur le plus lourd et à tout accessoire.
La hauteur d'empilage de la grue RTG, souvent écrite sous la forme « 1 sur 5 » ou « 1 sur 6 », définit le nombre de conteneurs que la grue peut empiler., et cela améliore l'efficacité de l'utilisation des terres par rapport à l'empreinte de votre cour. Les pneus de grue RTG sont des pneus pneumatiques ou pleins surdimensionnés portant la structure complète; durée de vie des pneus, surveillance de la pression, et le système de direction qui maintient la grue sur sa voie affectent tous la disponibilité.
Systèmes de sécurité des grues RTG – surveillance de la charge, anti-collision, et pilotage automatisé – sont désormais la norme dans la plupart des spécifications d'approvisionnement. Confirmer la conformité avec le FEM applicable, OIN, ou les normes régionales avec le fabricant de la grue RTG avant de commander.
Pourquoi acheter directement auprès d'un fabricant de grues RTG
Le prix de la grue RTG qui vous est proposé peut varier considérablement selon que vous achetez via un distributeur ou directement auprès d'un fabricant de grue RTG.. Un fabricant peut fournir des calculs de structure certifiés, adaptez la configuration à votre cour, et prend en charge des adaptations personnalisées telles qu'une portée étendue ou des écarteurs spéciaux. Travailler directement avec un fournisseur de grues RTG est également important pour les pièces de rechange et le support technique une fois la grue en service..
Yangyumech: Votre fabricant de grues RTG
Yangyumech est un fabricant de grues avec une gamme de produits couvrant les grues RTG, portiques à conteneurs, grues de quai, ponts roulants, portiques, grues à flèche, et palans électriques à chaîne. Pour les opérateurs de terminaux, cela signifie qu'un seul fournisseur peut couvrir l'ensemble du levage, du quai au chantier en passant par l'atelier..
Chaque grue Yangyumech RTG est testée en charge avant expédition et construite sous un contrôle de qualité documenté aligné sur FEM., OIN, et exigences CE. L'équipe d'ingénierie travaille directement avec l'aménagement de votre cour pour correspondre à la portée, capacité, hauteur d'empilage, source d'alimentation, et le type d'épandeur à votre opération réelle plutôt qu'à une valeur par défaut du catalogue.
Pour les acheteurs qui comparent les prix des grues RTG parmi les fournisseurs, Yangyumech propose des tarifs directs à l'utilisateur final qui suppriment les marges des distributeurs. Obtenir un devis personnalisé avant de finaliser les spécifications vous permet d'éviter de payer pour une capacité que vous n'utiliserez pas ou de sous-spécifier de manière à limiter le débit par la suite..