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A diferencia de los puentes grúa tradicionales, El sistema KBK no depende del techo de la fábrica como soporte.. En cambio, Forma una vía de circulación independiente suspendiendo rieles de aleación de aluminio o acero debajo de la estructura del edificio.. Los polipastos eléctricos de cadena están suspendidos debajo de los rieles para facilitar el transporte horizontal del material y la elevación vertical..
La principal ventaja del sistema KBK radica en su "flexibilidad". Todo el sistema consta de componentes estandarizados: tramos de vía recta, tramos de vía curva, seguimiento de desvíos, conjuntos de suspensión, y polipastos de cadena, que pueden combinarse y desmontarse libremente según la distribución del taller. Esto significa que cuando se ajustan las líneas de producción, Los talleres están renovados., o se amplía la capacidad de producción, La vía KBK se puede reconfigurar sin alterar la estructura del edificio.. En comparación con los puentes grúa fijos, El sistema KBK requiere una menor inversión inicial y ofrece mayor flexibilidad para los ajustes..
Los sistemas KBK fabricados por Yangyumech Machinery cubren aplicaciones de trabajo liviano que van desde 0.5 a 5 montones. Los componentes son compatibles con los principales estándares europeos y se pueden combinar con polipastos de cadena de marcas como Demag y Konecranes.. También ofrecemos sistemas completos de vía y suspensión KBK como soluciones independientes..
> Grúa pórtico monorraíl europea
> Grúa pórtico monorraíl
> Grúa pórtico de doble viga
> Grúa pórtico con neumáticos de goma
> Grúas pórtico para contenedores montadas sobre rieles
> Grúa para contenedores de barco a tierra
> Cargador de barcos
> Grúa semipórtico
> Grúa pórtico móvil(Portátil/móvil)
> Grúa pórtico para contenedores
> Grúa de neumáticos de dos vigas
> Grúa tradicional de neumáticos de una sola viga
> Paquete superior Grúa pórtico elegante inferior
> Grúa tipo pórtico de doble viga
> Grúa pórtico monorraíl de estructura completa
> Doble viga de estilo europeo
> Alambre deslizante de una sola etapa
> Control remoto por radio para grúa
> Juego de ruedas
> Gancho de grúa
> Cabina de grúa
> Líneas de deslizamiento de seguridad sin costuras
> Cuchara Hidráulica Multi-Flap
> Viga esparcidora de elevación de acero
> Carro plano cruzado
> Plataforma elevadora
> Reductor de motor
> Rieles conductores de cabeza de cobre
> Motores de grúa
> Rieles conductores aislados unipolares
> Esparcidor de contenedores
Grúa ligera KBK
- Carga nominal(tonelada): 0.5/1/2/5
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
Grúa rígida KBK
- Carga nominal(tonelada): 0.5/1/2/5
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
Grúa flexible KBK
- Carga nominal(tonelada): 0.5/1/2/5
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
- Tipo de movimiento: Tipo de control eléctrico
Preguntas frecuentes
La longitud máxima de un solo tramo para las vías de aleación de aluminio KBK es de 8 a 10 metros (dependiendo de la carga y la distancia entre suspensiones). Las vías de acero pueden alcanzar una longitud de un solo tramo de 12 a 15 metros. Si se excede el límite de un solo tramo, Se deben instalar puntos de suspensión intermedios., o se pueden conectar varias secciones de vía mediante cambios de vía para formar caminos complejos. Los ingenieros de Yangyumech Machinery proporcionarán soluciones de diseño de tramos específicos.
Sí. El sistema KBK ofrece tramos de vía con curvas de 90 grados, acopladores cruzados, y acopladores en forma de T, que se pueden combinar horizontal y verticalmente para formar caminos complejos que cubren múltiples estaciones de trabajo. Sin embargo, El radio de giro debe cumplir con el requisito de radio mínimo. (normalmente ≥600 mm), sujeto a cálculos de carga reales.
El polipasto de cadena KBK estándar tiene una altura de elevación de 12 a 24 metros (dependiendo del modelo). Para alturas superiores 12 metros, Recomendamos utilizar un polipasto de cable en lugar de un polipasto de cadena para minimizar el impacto del peso muerto de la cadena sobre la carga útil..
¿La instalación de un sistema KBK requiere modificaciones importantes en el edificio de la fábrica??
No se requieren modificaciones importantes. El sistema KBK está conectado a la estructura de acero del edificio. (vigas de acero, losas de concreto) usando pernos de expansión o soportes soldados. Antes de la instalación, Los ingenieros de Yangyumech Machinery evaluarán la capacidad de carga de la estructura del edificio para garantizar la seguridad.. Si la estructura del edificio carece de suficiente capacidad de carga, Se puede diseñar una solución de viga de carga personalizada..
El KBK (haz único) El sistema cuenta con un monorraíl de aleación de aluminio o acero., con el polipasto suspendido directamente debajo de la vía. Es adecuado para cargas ligeras de ≤1 tonelada.. El KBK-D (doble haz) El sistema utiliza una viga principal compuesta por dos vías paralelas., con el polipasto corriendo entre ellos. Esto proporciona una distribución de carga más uniforme., lo que lo hace adecuado para cargas más pesadas de 1 a 5 toneladas y garantiza un funcionamiento más fluido en las estaciones de trabajo.
Sí. Los rieles y sistemas de suspensión KBK de Yangyumech Machinery son compatibles con marcas como Demag y Konecranes, Permitir a los clientes comprar polipastos de otros proveedores para usarlos con el sistema.. Por supuesto, Yangyumech Machinery también puede suministrar polipastos de cadena a juego., ofreciendo una cotización general más competitiva.