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Grúa de contenedor de barco a tierra
Envío a costa (SAS) Las grúas para contenedores son equipos críticos en las operaciones portuarias modernas., Diseñado para cargar y descargar contenedores de manera eficiente desde los barcos hasta la costa y viceversa.. Estas grúas son un componente clave de las terminales de contenedores, Permitir el rápido movimiento de mercancías y garantizar el buen funcionamiento de las cadenas de suministro globales..
En el entorno portuario moderno, La fiabilidad y la productividad son los parámetros clave.. Grúas para contenedores de barco a tierra (SAS) lograr hasta 99.5% disponibilidad durante la operación real del buque.
Descripción
Envío a costa (SAS) Las grúas son grandes grúas pórtico en los muelles que se encuentran en las terminales de contenedores para cargar y descargar contenedores intermodales.. Generalmente clasificados por su capacidad de carga y el tamaño de los buques portacontenedores con los que tratan, parámetros adicionales indican velocidades de desplazamiento y elevación, cuanto más rápido, mejor para minimizar los “tiempos muertos” y ser más eficiente y rentable. Los operadores se sientan en una cabina suspendida del carro., que corre a lo largo de rieles sobre el barco para levantar la carga. Una vez que el esparcidor se bloquea en el contenedor, el contenedor se levanta, se movió sobre el muelle, y colocado en el chasis ya sea para envío directo o al patio de almacenamiento.
Involucra a tu equipo y construye tu especificación
¿Tu terminal cierra a determinadas horas o funciona? 24/7?
¿Cuáles son el máximo rendimiento y confiabilidad que necesita??
¿Qué tipo de terminal estás representando?, brownfield o greenfield?
¿Cuáles son las dimensiones físicas de los buques portacontenedores a los que presta servicio actualmente??
¿Anticipa un aumento en el rendimiento de los contenedores??
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¿Tiene su terminal acceso a suficiente red eléctrica para el funcionamiento de la grúa STS??
El representante de ventas de Yangyumech puede ayudarle a desarrollar respuestas detalladas mediante un análisis exhaustivo de su caso..
Tipos de envío a costa (SAS) Grúas:
Envío estándar a costa (SAS) Grúas:
Diseñado para operaciones tradicionales de manipulación de contenedores..
Adecuado para embarcaciones Panamax y Post-Panamax.
Grúas Súper Post-Panamax:
Construido para buques portacontenedores ultragrandes (ULCV) con mayor alcance y capacidad de elevación.
Capaz de manejar 22+ filas de contenedores.
Envío a tierra automatizado (SAS) Grúas:
Totalmente o semiautomatizado para aumentar la eficiencia y reducir los costos laborales..
A menudo se utiliza en terminales altamente automatizadas como las de Rotterdam o Singapur..




Características
Función de carga y descarga de alta eficiencia?
Especialmente diseñado para el frente de la terminal de contenedores., Puede cargar y descargar contenedores entre barcos de forma precisa y rápida.. Reduce el tiempo de atraque de los barcos en el puerto y mejora la eficiencia del rendimiento de la carga portuaria..
1. Automatización y Tecnología:
Sistemas de automatización avanzados para una manipulación precisa de contenedores, incluyendo control remoto y operación semiautónoma.
Integración con sistemas operativos de terminales (Términos de servicio) para intercambio de datos en tiempo real y flujo de trabajo optimizado.
2. Eficiencia Energética:
Equipado con sistemas de energía regenerativa para reducir el consumo de energía durante las operaciones de descenso y frenado..
Uso de variadores de frecuencia. (VFD) para un control del motor más suave y eficiente.
3. Durabilidad y confiabilidad:
Construido para soportar ambientes marinos hostiles, incluyendo la corrosión del agua salada y las condiciones climáticas extremas.
Los materiales y componentes de alta calidad garantizan una larga vida útil con un tiempo de inactividad mínimo.
4. Características de seguridad:
Sistemas integrales de seguridad, incluyendo anticolisión, protección contra sobrecarga, y monitoreo de la velocidad del viento.
Cabinas de operador ergonómicas con sistemas avanzados de visibilidad y control.
Datos técnicos
| Principales parámetros técnicos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Parámetros básicos | Capacidad de elevación nominal | Bajo esparcidor | 35 | 41 | 51 | 65 | t | ||||
| Debajo del gancho | 45 | 50 | 61 | 75 | t | ||||||
| Altura de elevación | Por encima del riel | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | metro | |
| Debajo del riel | 12 | 15 | 18 | 20 | metro | ||||||
| Alcance frontal | 30 | 45 | 51 | 65 | metro | ||||||
| Alcance trasero | 10 | 15 | 15 | 25 | metro | ||||||
| Ancho de vía | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | metro | ||||||
| Distancia total del recorrido del carro | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | metro | ||||||
| Espacio libre interior entre las piernas | ≥17,5 | ≥17,5 | ≥18,5 | ≥18,5 | metro | ||||||
| Altura libre de la viga transversal central | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | metro | ||||||
| Distancia entre los topes del pórtico | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | metro | ||||||
| Parámetros de velocidad | Velocidad de elevación | Carga completa | 50 | 60 | 75 | 90 | m/min | ||||
| Sin carga | 120 | 120 | 150 | 180 | m/min | ||||||
| Velocidad de desplazamiento del carro | 180 | 210 | 240 | 240 | m/min | ||||||
| Velocidad de desplazamiento del pórtico | 45 | 45 | 45 | 45 | m/min | ||||||
| Tiempo de elevación de la pluma (De una sola mano) | 5 | 5 | 5 | 5 | mín. | ||||||
Proceso de compra


Preguntas frecuentes sobre la elección de la grúa pórtico y el proveedor adecuados
Para obtener cotizaciones precisas para puentes grúa personalizados, Proporcionar la siguiente información básica mejorará enormemente la eficiencia.:
1. Especificaciones clave: incluido el peso de elevación nominal (montones), durar (es decir., espaciado de pistas, metros), y altura de elevación (metros), cual es la base del diseño.
2. Entorno de uso y condiciones de trabajo.: Explicar las condiciones del lugar de instalación. (como interior/exterior, temperatura, humedad) y nivel de trabajo (nivel ocupado), que determina la selección de materiales y el nivel de configuración de la estructura..
3. Requisitos de configuración específicos: aclarar el modo de conducción (como el control de conversión de frecuencia), preferencias de marca para componentes eléctricos, dispositivos de seguridad (como limitadores de sobrecarga, sistemas anticolisión), y si se requieren funciones especiales como el control remoto.
4. Instalación y servicio: Confirmar las condiciones de suministro de energía en el sitio. (Voltaje, frecuencia), condiciones de instalación, y expectativas específicas para el tiempo de entrega, instalación y puesta en marcha, y servicio postventa.
Cuanto más detallada sea la información proporcionada, cuanto más precisas y fiables sean las soluciones y cotizaciones obtenidas.
1. Luz y capacidad de elevación: esta es la base. Cuanto mayor sea el tramo y mayor será el peso de elevación nominal, Los costos de material y diseño de la viga principal y la estructura aumentarán significativamente., y cuanto mayor sea el precio.
2. Nivel de trabajo y frecuencia de uso.: El nivel de trabajo (A1-A8) representa el nivel de actividad y el estado de carga de la grúa. Las grúas con uso frecuente y pesado requieren motores más duraderos, cajas de cambios y piezas estructurales, y el costo es naturalmente más alto que el de los equipos livianos y de uso ocasional.
3. Estructura y configuración: La estructura de doble viga es más compleja y estable que la estructura de una sola viga., y el precio es más alto. Al mismo tiempo, la altura de elevación, velocidad de funcionamiento, marca de motor, sistema de control (conversión ordinaria vs frecuencia), y el nivel de los dispositivos de seguridad (como anti-oscilación, monitoreo de carga) todos afectan directamente la cotización final.
4. Grado de personalización y servicio de marca.: Los modelos completamente estándar tienen costos más bajos. El diseño personalizado basado en el entorno del taller. (como a prueba de explosiones y alta temperatura), procesos especiales (como metalúrgico especial), valor agregado de la marca, y el sistema de garantía postventa se reflejarán en el precio.
En términos simples, al comprar un puente grúa, es necesario considerar “cuánto, con qué frecuencia, qué entorno y qué configuración”, que determinan su valor fundamental y precio.
Qué grúa elegir depende principalmente de sus necesidades específicas. Puede juzgar rápidamente a partir de los siguientes cuatro aspectos centrales:
-Puente grúa monoviga: Es adecuado para talleres convencionales con cargas ligeras y medias. (generalmente ≤20 toneladas), lapso medio, y baja frecuencia de uso. Es la opción más económica y versátil..
-Puente grúa de dos vigas: utilizado para trabajos pesados, de largo alcance, u ocasiones de alto nivel laboral (como levantamiento frecuente, metalurgia, montaje de alta resistencia). Su estabilidad, durabilidad, y la seguridad son mayores, pero el costo también aumenta en consecuencia.
-Grúa vertical libre (tipo voladizo/columna): Adecuado para puntos de trabajo fijos y condiciones de trabajo con rango de rotación limitado., como al lado de máquinas herramienta, áreas de mantenimiento, o estaciones de línea de producción, Puede utilizar eficientemente el espacio de las esquinas y instalarse de forma flexible..
-Grúa de agarre: Se utiliza especialmente para el manejo, cargando, y descarga de materiales a granel (como el grano, carbón, arena, y grava). La única razón para elegirlo es que necesita lidiar con materiales sueltos sin empaquetar..
En términos simples, puedes filtrar según esta lógica:
Primero, Según el peso de elevación y la envergadura., elegir entre una viga simple y una viga doble.
Si el alcance de la operación está altamente concentrado y el espacio es limitado, considere una vertical libre.
Si el objeto de manipulación es material a granel, apunta directamente al tipo de agarre.
Los plazos de entrega dependen en gran medida de si la grúa es estándar o personalizada. Basado en nuestra experiencia, Las grúas estándar monorraíl y birraíl se pueden fabricar más rápidamente, mientras que las grúas con luces especiales, clasificaciones de servicio, o los requisitos ambientales naturalmente requieren tiempo adicional de diseño de ingeniería.
Para cada cotización, Proporcionamos un cronograma estimado de producción y entrega según su configuración y destino.. Durante todo el proceso de fabricación, Nuestro equipo mantiene comunicación con el cliente para garantizar que no surjan problemas inesperados antes del envío..
Comparado con muchos proveedores, Yangyumech refleja principalmente las dos ventajas diferenciadas de una alta flexibilidad de personalización y un claro cumplimiento internacional al proporcionar puentes grúa..
Por un lado, Nos centramos en servicios personalizados en profundidad.. Según sus necesidades específicas, Podemos proporcionar soluciones totalmente personalizadas en parámetros básicos como la capacidad de carga nominal., durar, y altura de elevación, y aceptar requisitos personalizados. Esto significa que lo que obtienes no es un producto estándar., pero equipos exclusivos que se adaptan exactamente a las condiciones de trabajo de su taller.
Por otro lado, Damos importancia a los estándares internacionales y a la certificación de calidad.. Nuestros productos cumplen claramente con los requisitos de certificaciones internacionales como CE., lo que garantiza que su seguridad y confiabilidad puedan cumplir con los estándares principales del mercado internacional., y le proporciona garantías adicionales de confianza y calidad.. Combinado con nuestras capacidades de suministro directo como una fábrica poderosa, Podemos lograr un mejor valor integral para usted mientras obtenemos productos personalizados y que cumplen con las normas..
Productos calientes
Grúa pórtico monorraíl
- Altura de elevación: 6metro, 9metro, 12metro, etc..
- voltaje furioso: 220~690V
Grúa puente de una sola viga LD
- Altura de elevación: 5-50metro
- Capacidad: 1t-40t
Polipasto eléctrico estándar europeo
- Clase trabajadora(FEM): 1tengo 4m
- Altura de elevación (metro): 6/9 12/18
