Если вы управляете контейнерной площадкой или предприятием по перевозке тяжелых грузов, вы почти наверняка видели оба типа козловых кранов во время посещения где-нибудь объекта.. Издалека они похожи друг на друга — оба сидят верхом на балке, поддерживаемой ногами.. Вблизи, хотя, то, как они двигаются, говорит вам все, кому из них место в вашем дворе.
RMG против козловых кранов RTG: Основное отличие
Сокращение, которое использует большинство инженеров, простое.. RMG означает козловой кран на рельсовом ходу.. RTG означает козловой кран на резиновых колесах.. Один бежит по стальным рельсам, вкопанным в землю.. Другой катится на резиновых шинах, очень похоже на гигантский вилочный погрузчик с балкой на крыше.
Как они движутся
Козловой кран на рельсовом ходу движется по фиксированным путям., поэтому его путь никогда не меняется. Это звучит как ограничение, но для повторяющихся работ это настоящая сила — кран повторяет один и тот же цикл тысячи раз без сноса. Козловой кран на резиновых колесах, напротив, может проехать куда угодно во дворе, до которого могут добраться его шины. Вы можете переместить его в другой ряд контейнеров за считанные минуты., что дает вам гибкость, с которой железнодорожная система просто не может сравниться.
Где каждый из них работает лучше всего
Краны РТГ доминируют на контейнерных терминалах, где штабеля перемещаются, а ряды реорганизуются. Их также часто выбирают для обычных верфей и проектных грузов.. Краны RMG подходят для больших объемов, операции с фиксированными полосами — представьте себе железнодорожные терминалы, специальные контейнерные блоки, и интермодальные узлы, где планировка высечена в камне. Потому что железнодорожная система приводится в движение и направляется, Подразделения RMG имеют тенденцию работать с более тяжелыми, более устойчивые циклы.
Расходы, Власть, и подготовка места
Здесь компромиссы становятся практичными. РИТЭГ не нуждается в путях, но для этого нужна подготовка, ровная поверхность и либо дизельный двигатель, либо кабельная катушка для электропривода.. Для РМГ нужен фундамент и рельсы, залитые в землю., более крупная предварительная сборка, но как только она будет реализована, дешевле питать и обслуживать. Если планировка вашего двора постоянная, RMG обычно выигрывает по стоимости жизненного цикла. Если вы планируете переделать сайт, RTG оставляет ваши возможности открытыми.
Могу ли я настроить козловой кран??
Короткий ответ: да, и ты должен. Козловой кран редко покупается по каталогу.. Лучшие поставщики размещают на вашем сайте, а не наоборот.
Емкость, Охватывать, и высота подъема
Эти три цифры формируют всю машину. Сообщите поставщику о своем самом тяжелом грузе, расстояние между ногами (это промежуток), и как высоко должен достигать крючок. Небольшая мастерская может быть 5 тоннный козловой кран на короткий пролет, пока нужен блок портов 40 грузоподъемность и высокий подъемник. Сделайте это неправильно, и все остальное не имеет значения.
Тип балки и варианты подъема
Большинство козловых кранов изготавливаются в виде однобалочного козлового крана для более легких условий эксплуатации или двухбалочного козлового крана, когда вам нужна высота и выносливость.. Подъемник не менее важен: соедините кран с электрическим подъемником, подходящим для вашего цикла., или перейти к более плавному, энергоэффективный подъемник для работ внутри помещений.
Элементы управления и условия на площадке
Кастомизация также охватывает детали: кабина против радиоуправления, профили скорости, противораскачивающие системы, и защита от атмосферных воздействий для работы на открытом воздухе. Ветровая зона, класс обязанности, и источник питания — все питает конструкцию. Кран, созданный для спокойного внутреннего зала, отличается от того, что работает на ветреной пристани..
Где мостовой кран соответствует картине
Иногда правильный ответ – это вообще не портал. Если ваш подъем происходит внутри здания с уже установленными взлетно-посадочными балками, мостовой кран для использования в мастерских часто является более разумным решением. Однобалочный мостовой кран снижает затраты при перевозке более легких грузов., в то время как двухбалочный мостовой кран справляется с тяжелыми, точная работа. Для покупателей, осуществляющих поиск за рубежом, производитель мостовых кранов, такой как Yangyumech, который соответствует стандартам CE и ISO, защищает как ваш бюджет, так и соблюдение ваших требований.. Цель состоит в том, чтобы подобрать машину к зданию и выполняемой работе, а не заставлять портальный кран там, где должен быть мостовой кран..
Индивидуальные крановые решения от Yangyumech
Yangyumech производит подъемное оборудование на заказ, и козловые краны являются основной частью этой работы. Мы проектирование и производство козловых кранов на рельсовом ходу, козловые краны на резиновых шинах, однобалочные козловые краны, и двухбалочные козловые краны мощностью до 500 тонны. Наряду с ними мы поставляем однобалочные мостовые краны., двухбалочные мостовые краны, электрические тали, цепные тали, системы КБК, стреловые краны, и ножничные подъемные платформы для покрытия всей линии погрузочно-разгрузочных работ.
Каждый проект Yangyumech начинается с вашего макета.. Наши инженеры подтверждают работоспособность, охватывать, и высота подъема, затем порекомендуйте тип балки, подъемник, и элементы управления, соответствующие вашему рабочему циклу. Нужен ли вам мостовой кран по индивидуальному заказу для нового цеха или специальный RTG для растущей контейнерной площадки?, доставляем с полной документацией, поддержка установки, и надежное послепродажное обслуживание.