Козловой кран – это не просто мостовой кран на ножках.. Европейский козловой кран, также называемый европейским портальным краном, работает на напольных рельсах, а не на взлетно-посадочных полосах, опирающихся на здания., и это единственное отличие меняет все в инженерном деле, установка, и ежедневное использование. Стоит ли оборудовать открытый скотный двор, сборный цех, или железнодорожный контейнерный терминал, понимание компонентов и выбора одинарной или двухбалочной балки – это то, с чего начинается правильное решение о закупках.
Основные компоненты европейского козлового крана
Компоненты европейских козловых кранов следуют модульной логике.. Каждый элемент спроектирован с учетом конструктивных функций и логистики доставки — европейские козловые краны обычно поставляются в виде болтовых узлов., что имеет значение, когда контейнер пересекает океан.
Козловая балка представляет собой горизонтальную балку моста, на которой закреплены подъемник и тележка.. Европейские балки козловых кранов представляют собой конструкции коробчатого сечения, разработанные в соответствии со стандартами FEM., использование высокопрочной стали для уменьшения собственного веса. Европейская философия проектирования козловых кранов делает балку настолько легкой, насколько позволяют расчеты нагрузки: меньше стали означает меньшие приводные двигатели и более легкие опоры., которая распространяется на всю структуру затрат.
Портальные опоры соединяют балку с концевыми каретками на уровне пола.. Ноги европейских козловых кранов обычно представляют собой конструкции А-образной рамы или коробчатого сечения, прикрепленные болтами к балке., с одной парой опор жесткой, а другая слегка шарнирно-сочлененной для неровностей рельса. На однобалочных агрегатах, ножки короче и крепятся непосредственно под балкой; в двухбалочных конфигурациях, высота опор больше, потому что тележка едет над балками.
Европейский козловой кран концевые каретки располагаются у основания каждой пары опор., Корпус мостовых приводных двигателей с частотно-регулируемым приводом и колесами из закаленной стали, подобранными в соответствии с нагрузкой на колесо. Полный привод входит в стандартную комплектацию.; Полный привод предназначен для больших пролетов или ветровых условий на открытом воздухе..
Подъемник представляет собой ту же европейскую электрическую канатную таль, которая используется на мостовых кранах — барабан и редуктор класса FEM внутри рамы тележки.. Отличие портальных механизмов заключается в том, что подъемник должен выдерживать условия окружающей среды.: пыль, дождь, ветер, и перепады температур. Вот почему европейские спецификации козловых кранов часто требуют, чтобы двигатели со степенью защиты IP55 и закрытые шкафы управления были стандартными..
Европейская однобалочная балка против. Двухбалочный козловой кран: Что на самом деле отличается
Вопрос о европейском козловом кране с однобалочной или двухбалочной балкой часто ограничивается грузоподъемностью., но это слишком упрощает проектирование.
Европейский однобалочный козловой кран несет подъемную тележку на нижнем фланце одной главной балки.. Ножки крепятся непосредственно под балкой., сохраняя общую структуру компактной. Типичная грузоподъемность европейского козлового крана для однобалочных конструкций составляет от 1 к 20 тонны, с высотой подъема от 6 к 12 метров и пролеты до 35 метр между ног. Эти краны доминируют в цехах общего назначения., легкие производственные цеха, и для хранения материалов внутри помещений, поскольку они экономичны и просты в установке на существующие напольные направляющие..
А Европейский двухбалочный козловой кран помещает тележку на рельсы, приваренные к верху двух параллельных балок моста., с более высокими ножками, поддерживающими сборку. Эта конфигурация обеспечивает две вещи, которые не может выполнить одна балка.. Он обеспечивает более высокую высоту крюка при заданном зазоре (поскольку подъемник располагается между балками, а не под ними) и выдерживает тяжелые нагрузки от 20 к 500 тонн с классами режима работы от М5 до М8.. Обработка стальных пластин, сборный железобетон, и сборка блоков на верфи - все предпочитают двойную балку для обеспечения высоты конструкции и усталостных характеристик при длительной работе..
Конфигурация двойной балки также позволяет выдвигать консоль за пределы опоры, что часто встречается на открытых дворах, поэтому европейский двухбалочный козловой кран может загружать грузовики без входа тележки в основной отсек.. Однобалочная балка поддерживает легкие консоли, но структурная экономика предпочитает двойную балку для значимого охвата.
Компромисс глубже, чем цена покупки.. Цена на двухбалочный козловой кран в Европе отражает больше стали, большие ноги, более тяжелые секции рельсов, и более длительный цикл установки — оправдан только тогда, когда приложение действительно нуждается в дополнительной высоте крюка, расширенный диапазон, или тяжелый рабочий цикл. Ниже 20 тонн при умеренном использовании, однобалочная система почти всегда является более выгодной.
Чему доверять в спецификации
За пределами решения о балке, Европейская классификация козловых кранов занимает центральное место: FEM от 1 до 3 м для стандартного использования в мастерской., От M5 до M8 для обработки стали, верфь, и постоянный подъем. Скорость движения подъемника и моста следует сверять с фактической скоростью цикла., не только каталожный номер. Для любой наружной установки, проверьте номинальную ветровую нагрузку — устойчивый ветер выше 20 м/с требуют увеличенных приводов и рельсовых зажимов.
Почему Янгюмеч
Yangyumech — профессиональный европейский производитель козловых кранов, производящий однобалочные и двухбалочные портальные крановые системы для промышленного применения., логистика, и тяжелое производство по всему миру.
Каждый европейский козловой кран Yangyumech изготовлен в соответствии со стандартами FEM из высококачественной конструкционной стали., сборка в виде болтового модуля для перевозки в контейнерах, и проверено под нагрузкой на заводе. Пакеты документации поставляются с каждым краном, включая сертификаты проверки, готовые схемы подключения, и полные инструкции по эксплуатации.
Инженерная команда работает с менеджерами по закупкам, инженеры завода, и координаторы по логистике для настройки правильных технических характеристик европейского козлового крана — тип балки, охватывать, высота подъема, класс обязанности, длина кантилевера, и возможности управления. Европейский производитель козловых кранов, базирующийся в Китае., Yangyumech предлагает конкурентоспособные европейские цены на козловые краны, подкрепленные прозрачной поддержкой конфигурации и организованной экспортной логистикой в порты по всей Европе., Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, и Америки.