Transporte final do guindaste

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Carruagem final do guindaste (também conhecido como viga final do guindaste) serve como conjunto de suporte de deslocamento instalado em ambas as extremidades de pontes rolantes e guindastes de pórtico. Possui grupos de rodas, unidades de acionamento e dispositivos amortecedores e transfere a pressão total da roda do guindaste para os trilhos da pista.
Conjuntos de transporte final bem combinados garantem um desempenho de deslocamento suave e reduzem o risco de roer os trilhos. A Yangyumech fornece unidades de transporte de extremidade de guindaste padrão e personalizadas para a fabricação de novos guindastes, bem como peças de reposição para projetos de modernização de guindastes antigos.
- Tipo de guindaste aplicável: ponte rolante, guindaste de pórtico
- Classe Trabalhadora: A3, A4, A5, A6, A7
- Formulário de fornecimento: unidade pré-montada completa ou viga soldada

Descrição

1. O carro da extremidade do guindaste é um componente estrutural de deslocamento essencial para pontes rolantes e pórticos. Dois conjuntos de carros finais são instalados em duas extremidades das vigas principais para suportar todo o peso do guindaste e levantar a carga.
2. As estruturas do carro final adotam construção em aço soldado tipo caixa. Grupos de rodas, unidades de acionamento de deslocamento e peças de amortecimento são montadas na viga final para realizar deslocamento longitudinal completo do guindaste ao longo dos trilhos da pista.
3. Diferente de vigas soldadas simples, o carro final qualificado toma a pressão da roda, distância entre eixos, correspondência de trilhos e desempenho anti-descarrilamento em plena consideração durante o projeto. A correspondência inadequada causará roer o trilho, desgaste anormal das rodas e funcionamento instável.
4. Duas opções de fornecimento comuns estão disponíveis: apenas viga soldada nua, ou unidade totalmente pré-montada com rodas, redutores, motores e amortecedores, para satisfazer as necessidades de substituição de produção e manutenção OEM.
5. Nossos produtos de transporte final podem ser produzidos de acordo com os padrões FEM e ISO, e pode ser combinado com viga única, pontes rolantes de duas vigas e vários pórticos. Amplamente utilizado para oficinas de fábrica, pátios de estocagem ao ar livre e projetos de renovação de equipamentos.

Características

1. A estrutura principal adota placa de aço de alta resistência Q235B ou Q355B. As soldas principais podem aceitar testes não destrutivos UT mediante solicitação. A estrutura de seção em caixa otimizada garante alta resistência à torção sob condições de carga total.
2. As rodas móveis usam aço fundido ou material de aço forjado opcional com superfície de piso endurecida. Boa resistência ao desgaste prolonga a vida útil sob ciclos frequentes de deslocamento start-stop.
3. Suporta redutor de deslocamento compacto três em um ou combinação motor-redutor separada. O acionamento de deslocamento de frequência variável VFD opcional reduz o impacto na partida e na parada, reduzindo efetivamente a probabilidade de roer trilhos.
4. Múltiplas opções de tratamento de superfície: Jateamento interno padrão grau Sa2.5 mais tinta antiferrugem; esquema de pintura aprimorado para pátio ao ar livre; Revestimento anticorrosivo C5‑M para serviços pesados para ambientes costeiros de névoa salina.
5. Acessórios de segurança completos podem ser configurados: amortecedor final de borracha ou hidráulico, interruptor de limite de viagem, dispositivo de proteção antidescarrilamento, para evitar risco de colisão e descarrilamento durante a operação do guindaste.
6. Projeto de conexão de flange modular. É conveniente para montagem com vigas principais fornecidas pelo cliente, fácil para instalação no local e substituição de componentes em estágio posterior.
7. Aceite personalização fora do padrão: ajustar o comprimento do feixe, distância entre eixos, pressão das rodas e dimensões de conexão de acordo com as restrições reais do trilho da pista e do local de modernização. Apoie a fabricação OEM com base nos desenhos do cliente.

Dados Técnicos

Capacidade	1t	10t	16t
Período	7-30eu
Altura de elevação	6-12eu		9-12eu
Dever de trabalho	M5
Velocidade de levantamento	0.8/5 m/min		0.6/4 m/min
Velocidade de deslocamento da talha	2-20 m/min
Velocidade de deslocamento do guindaste	3-30 m/min
Trilho	P24	P30	P43

Processo de Compra

Nossas certificações de guindaste

Nossos guindastes (ponte rolante, guindaste de pórtico, guindaste de lança e talha elétrica) são totalmente certificados para atender aos padrões de fabricação locais e internacionais. Possuímos documentos de qualificação completos para garantir a segurança do produto e qualidade confiável para compradores globais. Abaixo estão nossas principais certificações:

Nossa visita personalizada

Congratulamo-nos com clientes em todo o mundo para visitar nossa oficina de fabricação. Você pode verificar os processos de produção de guindastes, matérias-primas e produtos acabados pessoalmente com nossa equipe de engenharia.

Perguntas frequentes sobre a escolha do carro final do guindaste e da viga final

Qual é a diferença entre o carro final do guindaste e a viga final?

Eles descrevem o mesmo componente de deslocamento do guindaste. “Carro final” é mais comumente usado para pontes rolantes, e “viga final” é mencionada com mais frequência para conjuntos móveis de guindaste de pórtico.

Você pode fornecer um carro final de reposição para nosso antigo projeto de modernização de guindaste?

Sim. Para pedidos de retrofit, não copie apenas o tamanho da aparência. Precisamos do tipo de trilho real, dados de pressão das rodas e dimensões de instalação para evitar roer os trilhos e problemas de deslocamento instáveis.

Você fornece apenas viga soldada nua ou carro final totalmente pré-montado?

Dois modos de fornecimento estão disponíveis. Você pode escolher viga de aço soldada para automontagem, ou unidade pré-montada completa incluindo rodas, drives e buffers para economizar a carga de trabalho de montagem da sua oficina.

Que tipo de material de roda devo escolher para uso em ciclo contínuo em serviços pesados?

A roda de aço fundido é uma opção padrão para condições de trabalho de uso geral. Para cenário de ciclo contínuo de alta frequência A6‑A7, roda de aço forjado é recomendada para melhor resistência ao desgaste e maior vida útil.

Você pode fazer o transporte final estritamente de acordo com os desenhos fornecidos pelo cliente?

Sim, aceitamos fabricação OEM com base em desenhos do cliente. Enquanto isso, nossos engenheiros darão sugestões práticas de fabricação e segurança.

Que informações preciso preparar para obter uma cotação precisa para transporte final?

Forneça a capacidade nominal do guindaste correspondente, dever de trabalho, especificação do trilho da pista, requisito de pressão das rodas, dimensão do flange de instalação e condição do ambiente de trabalho (interior / ar livre / anticorrosão costeira). Se for um trabalho de retrofit, dados medidos em locais reais serão úteis.

Produtos quentes

Guindaste de pórtico de viga única

- Capacidade: 0.3t-36t; Comprimento do vão: 4-35eu
- Altura de elevação: 6eu, 9eu, 12eu, etc..
- Tensão violenta: 220V~690V

Guindaste de ponte de feixe único LD

- Viga de caixa de soldagem única
- Altura de elevação: 5-50eu
- Capacidade: 1t-40t

Talha Elétrica Padrão Europeu

- Capacidade: 1t-12,5t
- Classe operária(FEM): 1eu tenho 4m
- Altura de elevação (eu): 6/9 12/18

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Yangyumech é um fabricante profissional líder de guindastes na China. Nossa empresa integra os processos de pesquisa e desenvolvimento de guindastes, fabricação, vendas e serviços.