Derek Ban Girder Ganda
Tulangan penahan beban balok utama ganda: Memanfaatkan dua buah balok utama tipe kotak sejajar atau tipe rangka yang dihubungkan dengan balok silang sehingga membentuk rangka kaku, kapasitas menahan beban meningkat lebih dari itu 50% dibandingkan dengan derek yang dipasang pada ban balok tunggal, mengakomodasi persyaratan pengangkatan dari 10 ke 50 ton (dengan beberapa model khusus mencapai 100 ton)
Rentang bentang diperpanjang hingga 12-30m, sehingga cocok untuk mengangkat komponen ekstra panjang dan ekstra lebar seperti struktur baja dan panel pracetak. Mobilitas yang dipasang di ban: Dilengkapi dengan beberapa set ban pneumatik (khas 4-8 roda), tidak diperlukan trek tetap, memungkinkan gerakan bebas pada permukaan yang mengeras (konkret, aspal). Radius belok minimum kira-kira 5-8m, memungkinkan relokasi cepat antar lokasi kerja (misalnya, dari bengkel hingga tempat penyimpanan).
Kecepatan perjalanan mencapai 10-20 km/jam, secara signifikan mengungguli efisiensi mobilitas derek yang dipasang di jalur. Peningkatan sistem stabilitas: Dilengkapi standar dengan cadik hidrolik yang dapat ditarik, yang, ketika dikerahkan selama operasi, menyediakan area pendukung 30%-50% lebih besar dari model balok tunggal. Dikombinasikan dengan desain penyeimbang, tekanan tanah dapat dikurangi menjadi 0.1-0.2 MPa, memungkinkan pengoperasian yang stabil pada permukaan yang tidak diperkeras (seperti tanah yang dipadatkan). Kinerja anti-terguling memenuhi GB/T 3811-2008 standar tugas berat.
Keterangan
Derek yang dipasang di ban girder ganda adalah alat pengangkat yang menggabungkan kapasitas menahan beban yang kuat dengan mobilitas tinggi. Dengan desain struktural yang unik dan kinerja luar biasa, ini memainkan peran penting dalam berbagai skenario pekerjaan berat.
Dari perspektif struktural, itu mengadopsi struktur tipe kotak balok utama ganda, yang secara signifikan meningkatkan kekakuan keseluruhan dan kapasitas menahan beban peralatan, memungkinkannya untuk mencakup rentang pengangkatan 10-50 ton dan dengan mudah menangani kebutuhan pengangkatan alat berat, struktur baja besar, dan benda berat lainnya. Pada saat yang sama, desain bentang besar 12-30 meter memungkinkan jangkauan operasi yang lebih luas dan menyesuaikan dengan kebutuhan ruang di berbagai lokasi.
Dalam hal mobilitas, derek dilengkapi dengan sistem perjalanan yang dipasang di ban, sepenuhnya menghilangkan kendala trek. Itu 4-8 Konfigurasi penggerak roda memungkinkannya beradaptasi dengan berbagai permukaan yang diperkeras, sementara kecepatan perjalanan 10-20 km/jam memfasilitasi pergerakan cepat antara beberapa lokasi. Radius putar minimum 5-8 meter memastikan kemampuan manuver yang fleksibel di ruang sempit, secara signifikan meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi operasional.
Untuk memastikan stabilitas operasional, derek yang dipasang di ban girder ganda dilengkapi dengan cadik hidrolik yang dapat ditarik sebagai standar. Ketika diperpanjang, cadik menyediakan area dukungan yang luas, dengan tekanan tanah serendah 0.1-0.2 MPa, memungkinkan pengoperasian yang stabil bahkan pada permukaan tidak beraspal dan secara signifikan mengurangi persyaratan untuk lokasi kerja. Derek mencapai kelas kerja A5-A6, mampu memenuhi tuntutan operasi berkelanjutan frekuensi menengah hingga tinggi sambil mempertahankan kinerja yang efisien dalam jangka waktu lama.
Dalam hal skenario aplikasi, derek yang dipasang di ban girder ganda dapat diterapkan secara luas di pabrik alat berat, pelabuhan, lokasi konstruksi, dan lokasi lainnya. Baik itu melibatkan instalasi dan commissioning alat berat, bongkar muat kontainer, atau pengangkutan komponen prefabrikasi berukuran besar, itu dapat menyelesaikan tugas-tugas ini secara efisien, memberikan dukungan pengangkatan yang kuat untuk berbagai produksi industri dan proyek konstruksi teknik.
Derek yang dipasang pada ban girder ganda, dengan kapasitas menahan beban yang seimbang dan mobilitas tinggi, adalah pilihan ideal untuk operasi tugas berat dalam berbagai skenario, memberikan dukungan yang andal untuk meningkatkan efisiensi operasional dan memastikan keselamatan operasional.
Fitur
Struktur tipe kotak balok ganda: Memanfaatkan dua buah balok utama tipe kotak sejajar (biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi Q355B), balok-balok ini dihubungkan secara melintang untuk membentuk rangka yang kaku, menghasilkan peningkatan kekakuan torsi lebih dari 60% dibandingkan dengan model balok tunggal. Struktur ini memungkinkan peralatan untuk secara stabil mendukung beban mulai dari 10 ke 50 ton. Selama rentang operasi 12 ke 30 meter, defleksi balok utama dikendalikan dalam L/1000, memastikan stabilitas struktural selama operasi pengangkatan beban berat.
Desain kombinasi modular: Komponen inti seperti balok utama, kaki, dan mekanisme berjalan dapat dibongkar untuk transportasi dan dirakit di lokasi menggunakan baut berkekuatan tinggi, mengurangi siklus instalasi sebesar 30% dibandingkan dengan model terintegrasi, sekaligus memfasilitasi pemeliharaan selanjutnya dan penggantian komponen.
Mobilitas tanpa jejak yang dipasang di ban: Dilengkapi dengan 4-8 sistem penggerak hidrolik roda, bannya terbuat dari karet tahan aus tingkat teknik (diameter ≥1,2m), memungkinkan pergerakan bebas pada permukaan yang mengeras seperti beton dan aspal, bebas dari kendala lintasan. Kecepatan perjalanan mencapai 10-20 km/jam, memungkinkan transfer cepat antara beberapa workstation (misalnya, transportasi lintas bengkel di dalam pabrik), persembahan berakhir 50% kemampuan beradaptasi di lokasi yang lebih baik dibandingkan dengan derek yang dipasang di track.
Sistem kemudi yang fleksibel: Dengan kemudi full hidrolik dan radius putar minimal hanya 5-8m, dipadukan dengan desain kabin dua arah, ia dapat bermanuver secara fleksibel di ruang sempit (seperti lorong bengkel dan halaman pelabuhan), memecahkan masalah “kesulitan berputar” pada peralatan besar.
Penguatan kaki hidrolik: Konfigurasi standar termasuk 4-6 kaki hidrolik yang dapat diperpanjang, yang, ketika diperpanjang, memberikan rentang dukungan 8-12m. Dengan meningkatkan area kontak tanah, tekanan tanah dikurangi menjadi 0,1-0,2MPa (setara dengan sepertiga truk standar), memungkinkan pengoperasian yang stabil bahkan pada permukaan tidak beraspal seperti tanah padat atau lokasi kerikil tanpa memerlukan perkuatan tanah tambahan.
Kontrol keseimbangan dinamis: Beberapa model kelas atas dilengkapi dengan level spirit elektronik dan sensor tekanan kaki yang memantau sudut kemiringan bodi alat berat (≤3°) dalam waktu nyata. Ketika sudut kemiringan melebihi kisaran aman, alarm terpicu secara otomatis dan pergerakan dibatasi untuk mencegah risiko terguling di bawah beban berat.
Tingkat kinerja tinggi: Umumnya mencapai level A5-A6, dengan komponen inti seperti motor dan reduksi yang dirancang untuk aplikasi tugas berat (misalnya, mengangkat siklus tugas motor S3-60%). Itu bisa mengatasinya 10-16 jam operasi frekuensi menengah hingga tinggi setiap hari, sehingga cocok untuk skenario produksi berkelanjutan di pabrik alat berat, pelabuhan, dan lingkungan serupa. Kontrol kecepatan yang tepat: Mekanisme pengangkatan menggunakan kontrol kecepatan frekuensi variabel (rentang kecepatan 0.5-8 m/mnt), mendukung pemosisian mulus kecepatan rendah tugas berat dan transportasi efisien kecepatan tinggi tugas ringan; kecepatan lari troli adalah 20-40 m/mnt, dan kecepatan perjalanan derek utama dinilai berdasarkan tonase (10model 20 km/jam, 50model 10 km/jam), menyeimbangkan efisiensi dan keamanan.
Industri Berat: Digunakan di pabrik mesin berat untuk pemasangan dan commissioning peralatan mesin dan peralatan stamping, mampu secara tepat mengangkat dan memasang komponen besar yang beratnya mencapai 50 ton; Pelabuhan dan Logistik: Cocok untuk lapangan kontainer dan terminal kargo curah, mampu memuat, bongkar, dan menumpuk 20-40 wadah kaki; Konstruksi: Digunakan dalam proyek jembatan dan tenaga angin untuk mengangkut balok pracetak, menara, dan komponen berukuran besar lainnya, dengan cadik yang mampu beradaptasi dengan medan lokasi konstruksi yang kompleks;Tanggap Darurat: Dapat dengan cepat mencapai lokasi kecelakaan untuk membantu pengangkatan dan penempatan peralatan penyelamatan, dengan mobilitas jauh melebihi crane yang dilacak.
Derek yang dipasang pada ban girder ganda memadukan tiga keunggulan “kapasitas muatan tinggi girder ganda + ban mobilitas tinggi + penyangga kaki yang stabil,” yang tidak hanya mengkompensasi kapasitas muatan yang tidak mencukupi pada model yang dipasang pada ban gelagar tunggal, namun juga mengatasi tingginya biaya derek segala medan.. Ini telah menjadi pilihan “nilai terbaik untuk uang” untuk operasi tugas berat dan multi-lokasi skala menengah hingga besar, terutama dalam skenario industri yang membutuhkan keseimbangan efisiensi, fleksibilitas, dan keamanan.
Data Teknis
| Kapasitas | 1T | 2T | 3.5T | 5T | 10T | 16T | 20T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menjangkau | 8-14M | 8-16M | 10-18M | 10-20M | 12-22M | 14-25M | 14-28M |
| Ketinggian angkat | 6-10M | 6-12M | 8-14M | 8-16M | 10-18M | 10-20M | 12-20M |
| Tugas Kerja | A3-A4 | A4 | A4-A5 | A5 | A5-A6 | ||
| Kecepatan mengangkat | 8/0.8m/mnt | 6/0.6m/mnt | 5/0.5m/mnt | 4/0.4m/mnt | |||
| Kecepatan Perjalanan Kerekan | 20-30M | 20-35M | 20-40M | ||||
| Sprd Perjalanan Derek | 15-20M | 12-18M | 10-15M | 8-12M | 6-10M | 5-8M | |
| Rel | Permukaan beton mengeras | Lantai beton bertulang | |||||
Proses Pembelian
FAQ Tentang Memilih Gantry Crane dan Pemasok yang Tepat
Untuk mendapatkan penawaran akurat untuk derek overhead khusus, memberikan informasi inti berikut akan sangat meningkatkan efisiensi：
1. Spesifikasi utama: termasuk bobot angkat terukur (ton), menjangkau (yaitu, jarak lintasan, meter), dan ketinggian angkat (meter), yang menjadi dasar desainnya.
2. Gunakan lingkungan dan kondisi kerja: Jelaskan kondisi lokasi pemasangan (seperti dalam/luar ruangan, suhu, kelembaban) dan tingkat pekerjaan (tingkat sibuk), yang menentukan pemilihan material dan tingkat konfigurasi struktur.
3. Persyaratan konfigurasi khusus: memperjelas mode berkendara (seperti kontrol konversi frekuensi), preferensi merek untuk komponen listrik, perangkat keselamatan (seperti pembatas beban berlebih, sistem anti-tabrakan), dan apakah fungsi khusus seperti remote control diperlukan.
4. Instalasi dan servis: konfirmasi kondisi pasokan listrik di lokasi (voltase, frekuensi), kondisi instalasi, dan ekspektasi spesifik untuk waktu pengiriman, instalasi dan commissioning, dan layanan purna jual.
Semakin detail informasi yang diberikan, semakin akurat dan dapat diandalkan solusi dan kutipan yang diperoleh.
1. Rentang dan kapasitas angkat: ini adalah fondasinya. Semakin besar bentangnya dan semakin tinggi nilai bobot angkatnya, biaya material dan desain balok utama dan struktur akan meningkat secara signifikan, dan semakin tinggi harganya.
2. Tingkat kerja dan frekuensi penggunaan: Tingkat kerja (A1-A8) mewakili tingkat kesibukan dan status beban derek. Derek yang sering digunakan dan tugas berat memerlukan motor yang lebih tahan lama, gearbox dan bagian struktural, dan biayanya tentu saja lebih tinggi dibandingkan peralatan ringan dan kadang-kadang digunakan.
3. Struktur dan konfigurasi: Struktur balok ganda lebih kompleks dan stabil dibandingkan struktur balok tunggal, Dan harganya lebih tinggi. Pada saat yang sama, ketinggian angkat, kecepatan operasi, merek motor, sistem kendali (konversi biasa vs frekuensi), dan tingkat perangkat keselamatan (seperti anti-ayunan, pemantauan beban) semua secara langsung mempengaruhi kutipan akhir.
4. Tingkat penyesuaian dan layanan merek: model yang sepenuhnya standar memiliki biaya lebih rendah. Desain yang disesuaikan berdasarkan lingkungan bengkel (seperti tahan ledakan dan suhu tinggi), proses khusus (seperti khusus metalurgi), nilai tambah merek, dan sistem jaminan purna jual semuanya akan tercermin dalam harga.
Secara sederhana, saat membeli derek jembatan, perlu untuk mempertimbangkan “berapa, seberapa sering, lingkungan apa dan konfigurasi apa”, yang menentukan nilai inti dan harganya.
Derek mana yang harus dipilih terutama bergantung pada kebutuhan spesifik Anda. Anda dapat dengan cepat menilai dari empat aspek inti berikut：
-Derek jembatan balok tunggal: cocok untuk bengkel konvensional dengan beban ringan dan sedang (biasanya ≤20 ton), rentang sedang, dan frekuensi penggunaan yang rendah. Ini adalah pilihan yang paling ekonomis dan serbaguna.
-Derek jembatan girder ganda: digunakan untuk tugas berat, jangka panjang, atau acara tingkat pekerjaan tinggi (seperti sering mengangkat, metalurgi, perakitan tugas berat). Stabilitasnya, daya tahan, dan keamanan lebih tinggi, tetapi biayanya juga meningkat.
-Derek vertikal gratis (tipe kantilever/kolom): cocok untuk titik kerja tetap dan kondisi kerja dengan rentang rotasi terbatas, seperti di samping peralatan mesin, area pemeliharaan, atau stasiun jalur produksi, itu dapat menggunakan ruang sudut secara efisien dan dipasang secara fleksibel.
-Ambil derek: Ini khusus digunakan untuk penanganannya, memuat, dan pembongkaran material curah (seperti gandum, batu bara, pasir, dan kerikil). Satu-satunya alasan untuk memilihnya adalah karena Anda harus berurusan dengan bahan lepas yang tidak dikemas.
Secara sederhana, Anda dapat memfilter menurut logika ini：
Pertama, sesuai dengan berat dan rentang angkat, pilih antara balok tunggal dan balok ganda.
Jika ruang lingkup operasinya sangat terkonsentrasi dan ruangnya terbatas, pertimbangkan vertikal bebas.
Jika benda yang ditangani adalah material curah, itu menunjuk langsung ke tipe ambil.
Ya. Derek jembatan kami sepenuhnya mematuhi dan mengikuti standar internasional yang relevan. Perusahaan kami telah lulus sejumlah sertifikasi internasional, seperti ISO 9001 sistem manajemen mutu, yang menjamin bahwa sistem manajemen memastikan setiap aspek produk, mulai dari desain hingga pengiriman, berada di bawah standar kendali mutu yang tinggi. Karena itu, Anda dapat yakin bahwa crane kami bersaing secara internasional dalam hal keamanan dan kualitas.
Untuk memastikan fleksibilitas, keamanan, dan keandalan produk kami dalam skala global, kami secara ketat mengikuti sistem standar internasional arus utama, termasuk Komisi Elektroteknik Internasional (IEC), Eropa (SATU / ANDA), dan Amerika Serikat (ANSI/ASME) dalam proses desain dan manufaktur. Misalnya, untuk pasar UE, produk kami memenuhi persyaratan rinci Petunjuk Mesin dan sertifikasi CE. Pada saat yang sama, kami juga secara aktif beradaptasi dengan peraturan khusus di wilayah lain untuk memenuhi kebutuhan kepatuhan pelanggan yang berbeda.
Waktu pengiriman sangat bergantung pada apakah derek itu standar atau disesuaikan. Berdasarkan pengalaman kami, derek girder tunggal dan girder ganda standar dapat diproduksi lebih cepat, sedangkan crane dengan bentang khusus, peringkat tugas, atau persyaratan lingkungan secara alami memerlukan waktu desain teknik tambahan.
Untuk setiap kutipan, kami memberikan perkiraan jadwal produksi dan pengiriman berdasarkan konfigurasi dan tujuan Anda. Sepanjang proses pembuatan, tim kami menjaga komunikasi dengan pelanggan untuk memastikan tidak ada masalah tak terduga yang muncul sebelum pengiriman.
Dibandingkan dengan banyak pemasok, Yangyumech terutama mencerminkan dua keunggulan yang berbeda, yaitu fleksibilitas penyesuaian yang tinggi dan kepatuhan internasional yang jelas saat menyediakan derek jembatan.
Di satu sisi, kami fokus pada layanan khusus yang mendalam. Sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda, kami dapat memberikan solusi yang sepenuhnya disesuaikan pada parameter inti seperti kapasitas beban terukur, menjangkau, dan ketinggian angkat, dan menerima persyaratan yang dipersonalisasi. Artinya yang Anda dapatkan bukanlah produk standar, namun peralatan eksklusif yang secara akurat sesuai dengan kondisi kerja bengkel Anda.
Di sisi lain, kami mementingkan standar internasional dan sertifikasi mutu. Produk kami jelas memenuhi persyaratan sertifikasi internasional seperti CE, yang memastikan bahwa keamanan dan keandalannya dapat memenuhi standar utama pasar internasional, dan memberi Anda jaminan kepercayaan kualitas tambahan. Dikombinasikan dengan kemampuan pasokan langsung kami sebagai pabrik yang kuat, kami dapat mencapai nilai komprehensif yang lebih baik untuk Anda sambil mendapatkan produk yang sesuai dan disesuaikan.
Produk Panas
Derek Gantry Girder Tunggal
- Kapasitas: 0.3t-36t; Panjang bentang: 4-35M
- Ketinggian angkat: 6M, 9M, 12M, dll..
- Tegangan mengamuk: 220V~690V
- Ketinggian angkat: 6M, 9M, 12M, dll..
- Tegangan mengamuk: 220V~690V
Derek Jembatan Balok Tunggal LD
- Gelagar kotak las tunggal
- Ketinggian Angkat: 5-50M
- Kapasitas: 1t-40t
- Ketinggian Angkat: 5-50M
- Kapasitas: 1t-40t
Hoist Listrik Standar Eropa
- Kapasitas: 1t-12.5t
- Kelas Pekerja(FEM): 1Saya punya 4m
- Ketinggian Angkat (M): 6/9 12/18
- Kelas Pekerja(FEM): 1Saya punya 4m
- Ketinggian Angkat (M): 6/9 12/18
Hubungi Kami
Yangyumech adalah produsen crane profesional terkemuka di Cina. Perusahaan kami mengintegrasikan proses penelitian dan pengembangan crane, manufaktur, penjualan dan layanan.