Rumah » Produk » Kendaraan beroda » Derek Gantri Kontainer


Derek Gantri Kontainer
A container gantry crane is a large lifting device designed specifically for container loading, bongkar, stacking, and short-distance transfer. With its efficient and professional performance, it has become the core equipment in ports, container yards, logistics parks, and other locations.
• Kapasitas: 1-20T
• Span: 6-28M
• Ketinggian pengangkatan: 4-16M
Keterangan
Tire-mounted container gantry cranes (RTG) use tires as their traveling components, eliminating the need for tracks and offering high flexibility, enabling efficient maneuvering in medium to small-sized yards.
Rail-mounted container gantry cranes (RMG) operate along fixed tracks, offering outstanding load-bearing capacity and large spans, making them suitable for large-scale operations in specialized yards.
Shore-based container gantry cranes are installed along the port shoreline, with an operational range covering the ship’s side and the yard, serving as the key equipment for transferring containers between ships and land.
Structurally, it consists of a gantry frame, trolley running mechanism, mekanisme berjalan derek, and electrical control system. The gantry frame includes a main beam and legs, with the main beam typically constructed using a box-type welded structure, and the legs designed in A-type or H-type configurations to ensure rigidity and stability during large-span operations. The trolley running mechanism is equipped with a telescopic container-specific lifting device, capable of automatically aligning and rotating containers, enabling precise handling of 20-40-foot containers. In terms of performance, the container gantry crane excels.
Its lifting capacity typically ranges from 40 ke 100 ton, with some large models exceeding 100 ton, easily handling heavy container operations. The span ranges from 18 ke 50 meter, with a lifting height of 12 ke 30 meter, memungkinkan 4 ke 8 layers of stacking, significantly improving yard utilization rates, which are 3 ke 5 times higher than traditional stacking methods. The work class is typically A6-A8, capable of meeting high-frequency continuous operation requirements, with an average daily operating time of over 16 jam. The lifting speed ranges from 8-30 m/mnt, the trolley running speed from 20-50 m/mnt, and the single operation cycle time is only 30-60 seconds per container, achieving extremely high operational efficiency.
With technological advances, modern container gantry cranes also support semi-automatic or fully automatic operation, integrating GPS positioning, laser ranging, anti-sway systems, and other features to enable unmanned operation. This not only reduces labor costs but also improves operational accuracy.
Container gantry cranes, with their specialized design and high-performance capabilities, provide robust support for container handling in ports, logistics parks, and other similar settings, making them an indispensable piece of equipment in the modern logistics industry.
Fitur
Tire-type (RTG): No track constraints, tires use wide-base engineering tires (diameter ≥ 1.8 M), can move freely on compacted ground, minimum turning radius 8-12 M, suitable for small and medium-sized yards and multi-area dispatch scenarios, supports 90° turning on the spot, and flexibly adapts to complex yard layouts.
Rail-mounted (RMG): Operates along parallel tracks, with a larger span (30-50M) and stronger load capacity (up to 120t). It can achieve a running accuracy of ±5mm, making it suitable for large-scale operations in specialized yards. It can be efficiently dispatched through multi-machine coordination to achieve “one track, multiple machines.”
Shore-based model: Lifting height of over 30m, boom reach covering from the ship’s side to the yard, equipped with an anti-sway system (sway amplitude ≤3°), capable of directly connecting to the ship’s hatch, enabling seamless “ship-to-yard” transfer, with wind resistance up to level 12 (equipped with wind anchoring devices).
Intelligent control system: Integrates GPS positioning, laser ranging, visual recognition, and other technologies, supporting semi-automatic (kendali jarak jauh) or fully automatic (unattended) modes. Fully automatic models can simulate workflows through a digital twin system, autonomously planning paths, avoiding obstacles, and scheduling, with positioning accuracy of ±20 mm.
Multiple safety features: Standard overload protection (accuracy ±3%), travel limit (dual mechanical and electronic protection), anti-sway control, and large vehicle collision prevention (distance warning + automatic deceleration) sistem. Tire-type models are also equipped with tire pressure monitoring and automatic fire extinguishing devices, meeting international safety standards (such as ISO 10474).
Maintenance convenience: Key components (such as lifting devices and motors) are equipped with status monitoring sensors that transmit data in real time via an IoT platform to enable fault warning. Structural components such as main beams and legs are coated with a long-lasting anti-corrosion coating (lifespan ≥ 15 bertahun-tahun) to reduce maintenance frequency.
Container gantry cranes combine the advantages of “specialized structure + efficient operation + scenario segmentation + intelligent upgrading” to become the core hub in the container logistics chain’s “unloading – storage – distribution” process. Their performance directly determines the turnover efficiency of ports and yards, making them indispensable key equipment in modern international trade.
Data Teknis
| Kapasitas | 1T | 2T | 3.5T | 5T | 10T | 16T | 20T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menjangkau | 6-10M | 8-12M | 10-14M | 12-16M | 14-20M | 16-24M | 18-28M |
| Ketinggian angkat | 4-6M | 5-7M | 6-8M | 6-9M | 8-12M | 10-14M | 10-16M |
| Tugas Kerja | A3 | A3-A4 | A4 | A4-A5 | A5 | ||
| Lifting speed | 8-12M | 6-10M | 5-8M | 4-6M | |||
| Hoist Traveling Speed | 15-25M | 20-30M | 25-35M | ||||
| Crane Traveling Sprrd | 10-15(Tire-mounted) 20-30(Rail-mounted) | 8-12(Tire-mounted) 15-25(Rail-mounted) | 5-10(Tire-mounted) 10-20(Rail-mounted) | 3-8(Tire-mounted) 8-15(Rail-mounted) | |||
| Rel | Caster-mounted (swivel casters)/Rail-mounted | Tire-type (construction tires)/Track-type | Tire-type (wide-base tires)/Track-type | ||||
Proses Pembelian


FAQ Tentang Memilih Gantry Crane dan Pemasok yang Tepat
Untuk mendapatkan penawaran akurat untuk derek overhead khusus, memberikan informasi inti berikut akan sangat meningkatkan efisiensi:
1. Spesifikasi utama: termasuk bobot angkat terukur (ton), menjangkau (yaitu, jarak lintasan, meter), dan ketinggian angkat (meter), yang menjadi dasar desainnya.
2. Gunakan lingkungan dan kondisi kerja: Jelaskan kondisi lokasi pemasangan (seperti dalam/luar ruangan, suhu, kelembaban) dan tingkat pekerjaan (tingkat sibuk), yang menentukan pemilihan material dan tingkat konfigurasi struktur.
3. Persyaratan konfigurasi khusus: memperjelas mode berkendara (seperti kontrol konversi frekuensi), preferensi merek untuk komponen listrik, perangkat keselamatan (seperti pembatas beban berlebih, sistem anti-tabrakan), dan apakah fungsi khusus seperti remote control diperlukan.
4. Instalasi dan servis: konfirmasi kondisi pasokan listrik di lokasi (voltase, frekuensi), kondisi instalasi, dan ekspektasi spesifik untuk waktu pengiriman, instalasi dan commissioning, dan layanan purna jual.
Semakin detail informasi yang diberikan, semakin akurat dan dapat diandalkan solusi dan kutipan yang diperoleh.
1. Rentang dan kapasitas angkat: ini adalah fondasinya. Semakin besar bentangnya dan semakin tinggi nilai bobot angkatnya, biaya material dan desain balok utama dan struktur akan meningkat secara signifikan, dan semakin tinggi harganya.
2. Tingkat kerja dan frekuensi penggunaan: Tingkat kerja (A1-A8) mewakili tingkat kesibukan dan status beban derek. Derek yang sering digunakan dan tugas berat memerlukan motor yang lebih tahan lama, gearbox dan bagian struktural, dan biayanya tentu saja lebih tinggi dibandingkan peralatan ringan dan kadang-kadang digunakan.
3. Struktur dan konfigurasi: Struktur balok ganda lebih kompleks dan stabil dibandingkan struktur balok tunggal, Dan harganya lebih tinggi. Pada saat yang sama, ketinggian angkat, kecepatan operasi, merek motor, sistem kendali (konversi biasa vs frekuensi), dan tingkat perangkat keselamatan (seperti anti-ayunan, pemantauan beban) semua secara langsung mempengaruhi kutipan akhir.
4. Tingkat penyesuaian dan layanan merek: model yang sepenuhnya standar memiliki biaya lebih rendah. Desain yang disesuaikan berdasarkan lingkungan bengkel (seperti tahan ledakan dan suhu tinggi), proses khusus (seperti khusus metalurgi), nilai tambah merek, dan sistem jaminan purna jual semuanya akan tercermin dalam harga.
Secara sederhana, saat membeli derek jembatan, perlu untuk mempertimbangkan “berapa, seberapa sering, lingkungan apa dan konfigurasi apa”, yang menentukan nilai inti dan harganya.
Derek mana yang harus dipilih terutama bergantung pada kebutuhan spesifik Anda. Anda dapat dengan cepat menilai dari empat aspek inti berikut:
-Derek jembatan balok tunggal: cocok untuk bengkel konvensional dengan beban ringan dan sedang (biasanya ≤20 ton), rentang sedang, dan frekuensi penggunaan yang rendah. Ini adalah pilihan yang paling ekonomis dan serbaguna.
-Derek jembatan girder ganda: digunakan untuk tugas berat, jangka panjang, atau acara tingkat pekerjaan tinggi (seperti sering mengangkat, metalurgi, perakitan tugas berat). Stabilitasnya, daya tahan, dan keamanan lebih tinggi, tetapi biayanya juga meningkat.
-Derek vertikal gratis (tipe kantilever/kolom): cocok untuk titik kerja tetap dan kondisi kerja dengan rentang rotasi terbatas, seperti di samping peralatan mesin, area pemeliharaan, atau stasiun jalur produksi, itu dapat menggunakan ruang sudut secara efisien dan dipasang secara fleksibel.
-Ambil derek: Ini khusus digunakan untuk penanganannya, memuat, dan pembongkaran material curah (seperti gandum, batu bara, pasir, dan kerikil). Satu-satunya alasan untuk memilihnya adalah karena Anda harus berurusan dengan bahan lepas yang tidak dikemas.
Secara sederhana, Anda dapat memfilter menurut logika ini:
Pertama, sesuai dengan berat dan rentang angkat, pilih antara balok tunggal dan balok ganda.
Jika ruang lingkup operasinya sangat terkonsentrasi dan ruangnya terbatas, pertimbangkan vertikal bebas.
Jika benda yang ditangani adalah material curah, itu menunjuk langsung ke tipe ambil.
Waktu pengiriman sangat bergantung pada apakah derek itu standar atau disesuaikan. Berdasarkan pengalaman kami, derek girder tunggal dan girder ganda standar dapat diproduksi lebih cepat, sedangkan crane dengan bentang khusus, peringkat tugas, atau persyaratan lingkungan secara alami memerlukan waktu desain teknik tambahan.
Untuk setiap kutipan, kami memberikan perkiraan jadwal produksi dan pengiriman berdasarkan konfigurasi dan tujuan Anda. Sepanjang proses pembuatan, tim kami menjaga komunikasi dengan pelanggan untuk memastikan tidak ada masalah tak terduga yang muncul sebelum pengiriman.
Dibandingkan dengan banyak pemasok, Yangyumech terutama mencerminkan dua keunggulan yang berbeda, yaitu fleksibilitas penyesuaian yang tinggi dan kepatuhan internasional yang jelas saat menyediakan derek jembatan.
Di satu sisi, kami fokus pada layanan khusus yang mendalam. Sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda, kami dapat memberikan solusi yang sepenuhnya disesuaikan pada parameter inti seperti kapasitas beban terukur, menjangkau, dan ketinggian angkat, dan menerima persyaratan yang dipersonalisasi. Artinya yang Anda dapatkan bukanlah produk standar, namun peralatan eksklusif yang secara akurat sesuai dengan kondisi kerja bengkel Anda.
Di sisi lain, kami mementingkan standar internasional dan sertifikasi mutu. Produk kami jelas memenuhi persyaratan sertifikasi internasional seperti CE, yang memastikan bahwa keamanan dan keandalannya dapat memenuhi standar utama pasar internasional, dan memberi Anda jaminan kepercayaan kualitas tambahan. Dikombinasikan dengan kemampuan pasokan langsung kami sebagai pabrik yang kuat, kami dapat mencapai nilai komprehensif yang lebih baik untuk Anda sambil mendapatkan produk yang sesuai dan disesuaikan.
Produk Panas
Derek Gantry Girder Tunggal
- Ketinggian angkat: 6M, 9M, 12M, dll..
- Tegangan mengamuk: 220V~690V
Derek Jembatan Balok Tunggal LD
- Ketinggian Angkat: 5-50M
- Kapasitas: 1t-40t
Hoist Listrik Standar Eropa
- Kelas Pekerja(FEM): 1Saya punya 4m
- Ketinggian Angkat (M): 6/9 12/18
