لا توجد ساحتان للحاويات تعملان بنفس الطريقة. تتعامل محطة واحدة مع الصناديق التي يبلغ طولها 20 قدمًا طوال اليوم وتحتاج إلى دورة رفع واحدة سريعة. ويدير آخر حاويات مختلطة بطول 40 قدمًا و 45 قدمًا, أكوام ستة عالية, ويعمل ممرًا ضيقًا بين المباني. والثالث يعمل في الرطوبة الساحلية حيث يأكل التآكل الفولاذ بشكل أسرع من أي مكان آخر. لا يمكن للرافعة الجسرية المطاطية أن تخدم الثلاثة بشكل جيد - لذلك نحن نبني على المهمة بدلاً من ذلك.
ما نسأله قبل أن نقوم بالتصميم?
نريد مزيج الحاوية, لأن أ 40-رافعة قدم RTG تحتاج الموزعة التي تتعامل أيضًا مع الصناديق التي يبلغ طولها 20 قدمًا إلى إطار وترتيب قفل مختلف عن الوحدة المخصصة ذات الحجم الواحد. نريد خطة التراص – ما مدى ارتفاعها, كم عدد الصفوف, وما إذا كنت بحاجة إلى المرور عبر ممر الشاحنات. نريد الظروف الأرضية, لأن الرافعة الجسرية المطاطية توزع الحمولة عبر ثماني أو ستة عشر عجلة, ويعتمد حساب تحميل العجلات كليًا على الرصيف الموجود لديك بالفعل.
ونسأل أيضا عن السلطة. الديزل الكهربائي هو المعيار المثبت. تعمل تكوينات الرافعات RTG الكهربائية ذات القضبان وبكرة الكابلات على تقليل تكلفة الوقود والانبعاثات, وهي منطقية في المحطات القريبة من المناطق السكنية أو داخل الساحات المغلقة. تناسب الوحدات الهجينة المشغلين الذين يريدون مجموعة ديزل ذات استهلاك أقل.
ثم نسأل عن المشغل. الكابينة اليدوية, رافعة RTG للتحكم عن بعد من محطة أرضية, أو RTG مؤتمت بالكامل مع اكتشاف الموقع - كل منهما يغير البنية الكهربائية, أجهزة الاستشعار, وأقفال السلامة. إن تصحيح هذا الخطأ أمر مكلف لاحقًا.
كيف تحل رافعات RTG مشاكل المعالجة الخاصة بالصناعة?
الرافعة الجسرية المطاطية تكتسب مكانها لأنها تتحرك. رافعات السكك الحديدية الثابتة مقفلة على مسار واحد; رافعة جسرية مطاطية متعبة توجه بين الكتل, يعبر طرق الفناء, وإعادة التموضع مع نمو العملية. هذه المرونة تحل المشاكل التي تظهر في صناعات محددة, ولهذا السبب يظل التعامل مع حاويات الرافعات RTG هو العمود الفقري لعمليات الفناء في جميع أنحاء العالم.
يستخدم مشغلو الموانئ ومحطات الحاويات رافعات RTG - الرافعة الطرفية للحاويات العمود الفقري - لتكديس وإعادة توزيع الحاويات بين تفريغ السفن ونقل الشاحنات. يجب أن تتعامل الرافعة مع طفرات الذروة عندما تكون السفينة قيد العمل وأن تظل نظيفة في وضع الخمول عندما لا تكون كذلك. تحافظ أنظمة التوجيه التي تتبع أجهزة الإرسال والاستقبال المدمجة أو الخطوط المطلية على محاذاة الماكينة في حدود بضعة ملليمترات أثناء السير بسرعة - وهو متطلب لا يمكنك تلبيته بالعين البشرية وحدها.
تواجه ساحات السكك الحديدية متعددة الوسائط مشكلة مختلفة: وصول البضائع المختلطة على متن عربات مسطحة, الشحنات التي يجب فرزها وتكديسها وفقًا لجدول المغادرة. يجب أن تعمل الرافعة لفترة طويلة, شريط ضيق بين خطوط السكك الحديدية, وهو ما يدفع القرار بشأن الامتداد وعدد ممرات الشاحنات الموجودة أسفلها.
تستخدم ساحات الخرسانة والفولاذ مسبقة الصب تصميمات الرافعات الجسرية ذات الرفع الثقيل للتعامل مع القوالب, الحزم, والملفات. القيد هنا ليس حجم الحاوية بل شكل التحميل. كتل هوك مخصصة, الموزعات الدوارة, وارتفاع الرفع الممتد مهم أكثر من ميزات مناولة الحاويات التي تحتاجها المحطة.
تعمل عمليات التخزين البارد والخدمات اللوجستية الغذائية في درجات حرارة منخفضة ورطوبة عالية. الوحدات المخصصة لهذه الساحات تحصل على كبائن ساخنة, العبوات الكهربائية المغلقة, الطلاءات المضادة للتآكل, والسوائل الهيدروليكية ذات التصنيف البارد.
الاعتبارات الأساسية عند اختيار الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية
تحدد قدرة رفع الرافعة RTG الإطار. وحدة قياسية ترفع 40 طن تحت مفرشة, الذي يغطي الحاوية المحملة بالإضافة إلى وزن الموزعة. إذا كنت تريد أيضًا التعامل مع البضائع الثقيلة بخطاف, الإطار, حبل, ويجب تحديد المكابح للحمل الأكبر منذ البداية.
يحدد ارتفاع وعرض تراص الرافعة RTG الأبعاد. ستة زائد واحد وخمسة زائد واحد هي التكوينات الشائعة, لكن عدد الصفوف التي تمتد عليها الرافعة وما إذا كانت تستوعب ممرًا للشاحنة أسفلها يغير إطار البوابة بشكل كبير. هذه هي الإدخالات الأولى في كل ورقة مواصفات للرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية التي نصدرها.
تحميل العجلات هو القيد الذي يفاجئ المشترين. تنشر الرافعة حمولة ثقيلة عبر العديد من العجلات, ولكن لا يزال يتعين على الرصيف أن يأخذها. إذا تم إنشاء ساحة منزلك الحالية لآلة أخف وزنًا, قد يتضمن النطاق المخصص دراسة تحميل العجلات وتوصيات بشأن سمك الرصيف.
مستوى الأتمتة يستحق التفكير الصادق. تعمل الأتمتة الكاملة على تقليل تكلفة العمالة وتحسين اتساق الدورة في عمليات النقل المتكررة للحاويات, ولكنه يتطلب تخطيطًا مستقرًا للفناء, مراجع موقف موثوقة, وفريق مشغل يمكنه صيانة الإلكترونيات. غالبًا ما توفر الآلة التي يتم التحكم فيها عن بعد معظم مزايا السلامة بجزء بسيط من التعقيد.
تحدد إمكانية الخدمة التكلفة على المدى الطويل. تستهلك صيانة الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية الميزانية عندما يصعب الوصول إلى المكونات أو عندما يستغرق وصول قطع الغيار أسابيع. نضع الآلة هكذا المحرك, وحدات الفرامل, ويمكن الوصول إلى براميل الحبال, ونقوم بتوثيق كل جزء قابل للاستبدال.
حلول الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية المخصصة من Yangyumech
Yangyumech متعب مطاطي الشركة المصنعة للرافعة الجسرية بناء آلات مخصصة لمحطات الحاويات, ساحات السكك الحديدية متعددة الوسائط, ساحات مسبقة الصنع, وعمليات الشحن الثقيل. تغطي منصاتنا القياسية 30 ل 45 طن تحت الموزعة, يتم تكديسها حتى ارتفاع ستة زائد واحد وتمتد حتى سبعة صفوف بالإضافة إلى ممر للشاحنات, في الديزل والكهرباء, هجين, بسبار الكهربائية, وتكوينات بكرة الكابل. يمكن تكييف كل رافعة RTG مخصصة - نوع الموزعة, أبعاد البوابة, تحميل العجلات, موقف الكابينة, وضع التحكم, ونظام الطلاء.
تبدأ عملية تخصيص الرافعة الجسرية ببيانات الفناء الخاص بك وتنتهي بمجموعة رسم توافق عليها قبل التصنيع. نحن نصدر الحسابات الهيكلية, تقرير تحميل العجلات, التخطيطي الكهربائي, وإجراءات اختبار التحميل. يتم اختبار التحميل على كل رافعة قنطرية متحركة ذات إطارات مطاطية من Yangyumech 125 في المائة من السعة المقدرة قبل الشحن ويتم تسليمها مع حزمة وثائق كاملة.
للمشترين الذين يحتاجون إلى مقارنة الخيارات قبل الالتزام, نحن نقدم تفاصيل تكلفة الرافعة الجسرية المطاطية حسب التكوين, وبالتالي فإن المفاضلات بين مستوى الأتمتة, مصدر الطاقة, وارتفاع التراص واضح. نقتبس أيضًا المواصفات الدقيقة عند الطلب - أخبرنا بمزيج الحاوية الخاص بك, خطة التراص, ظروف الأرض, ودورة العمل المستهدفة, وسوف نقوم بتصميم الجهاز من حولهم.
إذا كنت تقوم بتقييم رافعة جسرية مطاطية للبيع ولا تتناسب عمليتك مع نموذج الكتالوج, هذا هو بالضبط ما يبنيه Yangyumech.